铁路机车、车辆心盘铣床的制作方法

文档序号:3048898阅读:377来源:国知局
专利名称:铁路机车、车辆心盘铣床的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械加工机床。具体地说它是一种适用于加工铁路机车、车辆心盘的专用铣床铁路机车、车辆的上、下心盘是机车、车辆的车体部分和走行部分之间的连接部件,在使用过程中会造成很大的磨损或裂损,需要经常加工修理,其加工过程是补焊后再用加工机床整修。现有的加工方法是用车床旋修,其缺点是由于心盘在车床上定位困难造成车刀在心盘上找基准困难致使加工尺寸难以保证、由于车刀是单刀加工心盘所以加工效率很低加工时间很长,工人的劳动强度很大。
本实用新型的目的是提供一种工件易于安装车拆卸,工件定位准确,劳动强度低,加工质量高,效率高的用于加工铁路机车、车辆上、下心盘的专用铣床,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的可通过下述结构来实现。本实用新型提出的铁路机车、车辆心盘铣床包括液压动力源装置、床身、设置在床身一端的铣削机构、铣削头横向移动装置、铣削头纵向移动装置、设置床身另一端的由工件定位机构和工件锁紧机构以及工件旋转驱动机构组成的工件转动装置、操作面板。本实用新型的要点是1.铣削机构,在机床的一端的床身导轨上设有铣削头纵向移动装置,用以使铣削头沿机床导轨移动接近或离开工件,在铣削头纵向移动装置上设有铣削头横向移动装置,用以使铣削头沿垂直于机床导轨的方向移动以铣削不同直径的铁路心盘,铣削头安装于铣削头横向移动装置之上;2.工件转动装置,设置在床身另一端的是由以工件中心元销孔定位的中心定位锥销、以工件螺栓孔辅助定位的辅助定位锥销组成工件定位机构,由液压锁紧油缸和锁紧压块组成工件锁紧机构,以及由驱动电机、传动机构、手动手轮、工件转盘组成工件转动机构组成的工件转动装置。
本实用新型还可以通过下述结构来实现,机床的一端安装有铣削机构,在机床的另一端的床身导轨上安装有工件转动装置纵向移动装置,用以使工件转动装置沿机床导轨移动接近或离开铣削头,在工件转动装置纵向移动装置上设有工件转动装置横向移动装置,用以使工件转动装置沿垂直于机床导轨的方向移动以铣削不同直径的铁路机车、车辆心盘。
本实用新型与现有技术相比由于采用铣削方式使工件的加工时间得以大幅度的缩短,工人劳动强度大幅度降低,由于工件定位准确和铣削方式可以采用成型铣刀使工人的操作难度大幅度降低,工件的质量提高。
附图给出了本实用新型的一个实施例。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构


图1是本实用新型结构示意图的主视图,图2是
图1结构示意图的俯视图,图3是
图1结构示意图的右视图,图4是本实用新型的工件转动装置结构图,图5是本实用新型的定位锥销结构图。
结合
图1图2图3,在床身1的一端加工有导轨2,在导轨2上设有铣削头纵向移动装置6和纵向移动装置变速箱及手轮8,用以使铣削头沿机床导轨2移动接近或离开工件11,在铣削头纵向移动装置6上设有铣削头横向移动装置7和横向移动装置操纵手轮9,用以使铣削头沿垂直于机床导轨2的方向移动以铣削不同直径的铁路机车、车辆心盘,由电机3、传动装置和箱体4、专用铣刀5以及铣刀移动夹紧手柄10组成的铣削头安装于铣削头横向移动装置7之上;结合图4图5,设置在床身1另一端的工件转动装置24是由中心定位锥销17、辅助定位锥销18组成的工件定位机构和由液压锁紧油缸20、锁紧拉杆19、锁紧压块12组成的工件锁紧机构以及由驱动电机15、减速涡轮21、传动装置22、箱体23、转盘13、手动手轮14组成的工件转动机构组成,铣床上还设有操作面板16,该铣床床身中还有一液压动力源装置,该液压动力源装置与本实用新型铁路机车、车辆心盘铣床所有液压装置连接。
本实用新型专用于加工铁路机车、车辆上、下心盘,具有工件易于安装车拆卸,工件定位准确,劳动强度低,加工质量高,效率高的优点,因此具有较大的推广前景。
权利要求1.一种铁路机车、车辆心盘铣床,该铣床包括液压动力源装置、床身(1)、在床身(1)上一端设有可横向移动和纵向移动的铣削头,在床身(1)上的另一端设有包括工件转动机构、工件液压夹紧机构、工件定位机构、工件转盘组成的工件转动装置(24);其特征在于在床身(1)的一端加工有导轨(2),在导轨(2)上设有铣削头纵向移动装置(6),在铣削头纵向移动装置(6)上设有铣削头横向移动装置(7),由电机(3)、传动装置和箱体(4)和专用铣刀(5)以及铣刀移动夹紧手柄(10)组成的铣削头安装于铣削头横向移动装置(7)之上设置在床身(1)另一端的工件转动装置(24)是由中心定位锥销(17)、辅助定位锥销(18)组成工件定位机构和由锁紧拉杆(19)、液压锁紧油缸(20)、锁紧压块(12)组成的工件锁紧机构以及由驱动电机(15)、减速涡轮(21)、传动装置(22)、箱体(23)、转盘(13)、手动手轮(14)组成的工件转动机构组成。
2.根据权利要求1所述的铁路机车、车辆心盘铣床,其特征在于在床身的一端加工有导轨,在导轨上设有工件转动装置的纵向移动装置,在工件转动装置的纵向移动装置上设有工件置的横向移动装置,由中心定位锥销、辅助定位锥销组成的工件定位机构和由液压锁紧油缸、锁紧拉杆、锁紧压块组成的工件锁紧机构以及由驱动电机、减速涡轮、传动装置、箱体、转盘、手动手轮组成的工件转动机构组成工件转动装置安装于工件转动装置横向移动装置之上;设置在床身另一端的是由电机、传动装置、箱体和专用铣刀以及铣刀移动夹紧手柄组成的铣削头。
3.根据权利要求1或2所述的铁路机车、车辆心盘铣床,其特征在于以工件中心元销孔定位的中心定位锥销和以工件螺栓孔辅助定位的辅助定位锥销组成工件定位机构。
4.根据权利要求1或2所述的铁路机车、车辆心盘铣床,其特征在于由液压锁紧油缸和锁紧压块组成的工件锁紧机构。
5.根据权利要求1或2所述的铁路机车、车辆心盘铣床,其特征在于由驱动电机、传动机构、手动手轮、工件转盘组成的工件转动机构组成的工件转动装置。
专利摘要本实用新型提出了一种专用于加工铁路机车、车辆上、下心盘的铣床,该铣床包括床身、铣削头、铣削头横向移动和纵向移动装置、工件转动机构。该铣床具有工件易于安装车拆卸,工件定位准确,劳动强度低,加工质量高,效率高的优点。
文档编号B23C3/00GK2413825SQ0022606
公开日2001年1月10日 申请日期2000年1月18日 优先权日2000年1月18日
发明者张维克, 岳少敏 申请人:张维克, 岳少敏
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