专利名称：输出轴锁定的缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输出轴锁定的缓冲装置，特别是一种应用于电动工具输出轴单向驱动的机构，除了在电动工具未提供动力时防止输出轴旋转的功能之外，进一步提供输出轴受到驱动而旋转时，能让输出轴达到最顺畅及运转，而且输出轴在降低转速时能避免产生噪音。
为了克服上述传统电动工具无法将输出轴锁定的缺点，后来发展出来具有输出轴锁定功能的电动工具，其结构是在一固定座所设的圆形容置孔内设置数个刹车块，该刹车块设有数个轴向突出的梯形支撑片与径向突出的突起部，并于该容置孔内穿设有一输出轴，于该输出轴设有一凸轮，使该凸轮可随着输出轴同步旋转；另设有一结合于变速齿轮组的驱动盘，该驱动盘的盘面设有数个扇形的突块，乃将该些突块配合于上述固定座内，并使各突块分别位于上述设于刹车块的二支撑片之间；借以当驱动盘旋转时，先借由该突块拨动支撑片是令刹车块解除刹车状态而能带动输出轴、凸轮与刹车块同时旋转，而当驱动盘停止动力，但由输出轴反向旋转时，则凸轮将推动刹车块的突起部，进而使刹车块与上述固定座的内壁间产生摩擦力而固定不动。
上述传统的输出轴锁定装置虽然提供了输出轴在未被提供动力的状态下具有防止旋转的功能，然而仍然具有美中不足的缺点；其原因在于所述的刹车块是可以在壳座的容置孔内摆动的，必须借由驱动盘旋转时，令设在驱动盘的突块拨动刹车块的支撑片以令刹车块不与容置孔的内壁面接触才能驱动输出轴顺利运转；但当驱动盘的转速降低时，则由于旋转惯性的原因，刹车块上的支撑片会突然与驱动盘上的突块分离，进而造成刹车块摆动而撞击于容置孔的内侧壁致产生噪音，并且因此产生刹车作用而运转不顺畅所以本实用新型乃是针对上述公知电动工具的输出轴锁定结构所具有的缺点加以改良，提供一种缓冲装置，避免驱动机构减速时造成刹车块摆动而突然刹车，进而避免产生噪音与不顺畅的运转。
本实用新型的第二目的在于提供一种输出轴锁定的缓冲装置，其在驱动盘的盘面上设有数个洞孔，每一洞孔内依序置入有弹簧与圆珠，另外在覆设于驱动盘的盖板上设有两倍于所述洞孔数目的穿孔，并使得每一个圆珠分别嵌入所对应的穿孔内，借由弹簧作用于圆珠致使圆珠嵌入盖板的穿孔内而将盖板定位；所述的驱动盘也可以被旋转以令圆珠移位到盖板上相邻的穿孔，以改变盖板的通孔两直边与驱动盘的中心孔另外两平行边对齐，进而改变输出轴的旋转方向。
本实用新型所提供的输出轴锁定的缓冲装置，其包括有一壳座、一输出轴、一凸轮、数个弧形的刹车块及一驱动盘，所述的输出轴壳穿设于该壳座，所述的刹车块组合于该壳座的容置孔，所述的凸轮组合于该输出轴，所述的凸轮可以随着输出轴同步旋转，该刹车块的相对两端分别具有往中心轴方向突出的凸块，该驱动盘的盘面设有数个掣动块，且该掣动块的长度小于前述一刹车块的两凸块之间的距离，其特征在于该输出轴具有近似矩形状的断面，该驱动盘的中央设有由所述输出轴穿过的近似矩形状的中心孔，且该中心孔的中央相对二侧之间形成颈缩部；所述的驱动盘盘面设有数个洞孔，每一洞孔内依序连接有弹簧与圆珠，该盘面上覆设一盖板，该盖板上设置有两倍于所述洞孔数目的穿孔，所述的每一个圆珠分别嵌入所对应的穿孔内，该盖板具有对应于所述输出轴断面形状的近似矩形通孔，并且使该通孔两侧的直边与该驱动盘的中心孔互为平行的两侧边对齐。
借以当驱动盘旋转时，得以借由制动块限制刹车块摆动而能带动输出轴、凸轮与刹车块同时旋转，而且在降低转速时，能避免刹车块因惯性的作用而摆动，致使与容置孔的内侧壁撞击产生噪音以及不顺畅；而当驱动盘停止动力，但由输出轴反向旋转时，则凸轮将推动刹车块的突起部而造成刹车块摆动，进而使刹车块与上述容置孔的内壁间产生摩擦力而固定不动。
以下结合附图进一步说明后将更为明了本实用新型的其他目的及功能。
本实用新型进一步包括有五个呈圆弧形的刹车块3，将该五个刹车块3全部置入壳座1的容置孔11内后，恰好使其外环周围成一个对应于容置孔110内径的形状(如图5所示)。所述每一个刹车块3的两端分别设有往相同的中心轴方向突出的凸块31；刹车块3的外表面设有压花纹33，内侧面的中央则设有突起部32；当刹车块3置入容置孔11内时，恰好使刹车块3的两端置入凸轮5的凹部53中。
本实用新型所提供的驱动盘4是用来驱动输出轴2旋转。参阅
图1与图2所示，所述驱动盘4的结构是在一盘体的中央设有一可供输出轴2的后端21穿过的近似矩形中心孔42，且中心孔42的中央相对二侧之间形成有颈缩部421，进而使得该中心孔42在颈缩部421的两侧分别形成为扇形空间422；驱动盘4的前端盘面设有一凸缘41，在凸缘41的周边则突设有数个掣动块411；又，每一个掣动块411的宽度小于所述一个刹车块3的两凸块31之间的距离；驱动盘4的后端盘面则设有数个凸柱43，这些凸柱43用以组装小齿轮(图中未示)以构成行星齿盘，进而使这些小齿轮配合于另设的变速齿轮组而得以被带动旋转；驱动盘4的后端盘面另外设置有数个呈圆形分布的洞孔44，并且在每一个洞孔44内依序置入一弹簧6与一圆珠7，然后再于驱动盘4的后端盘面覆设一盖板8，该盖板8上设置有两倍于所述洞孔44数目而且呈圆形分布的穿孔81，使得设置于驱动盘4的洞孔44内的每一个圆珠7分别嵌入所对应的穿孔81内，借由弹簧6作用于圆珠7致使圆珠7再对盖板8产生定位而防止盖板8相对于驱动盘4旋转。该盖板8具有对应于所述输出轴2后端形状的近似矩形通孔82，并且使该通孔82两侧的直边821对齐于驱动盘4的中心孔42互为平行的两侧边；换句话说，使通孔82两侧的直边821分别对齐于中心孔42所构成的两个扇形空间422的相对一侧边，而两个扇形空间的另外相对一侧边则不与通孔42的两侧直边821对齐(如图6所示)；借由通孔82与输出轴2的完全配合，使得驱动盘4与输出轴2之间视同结合在一起而可以被驱动同步旋转。
如图2所示，所述盖板8与驱动盘4的组合方式，是在驱动盘4的后端面设有环周的凹槽46，而且在凹槽46的周边设置数个连通至凹槽46的缺口47，而盖板8的周边则设置有数个对应于该些缺口47的突部83，借以将弹簧6与圆珠7依序置入洞孔44内后，再将盖板8覆盖于驱动盘4的后端面时，令其各突部83先通过缺口47，然后旋转盖板8，以令突部83与缺口47错开是移入凹槽46内，据此避免盖板8与驱动盘4脱离，但可以让盖板8和驱动盘4相对地旋转，而且使得圆珠7嵌入所对应的穿孔81以将盖板8定位。
本实用新型的盖板8与驱动盘4的另一种组合方式如图3所示，其在驱动盘4的后端面设有环周分布的柱体45，而盖板8则设置为圆形状，另外设有对应于盖板8形状的压板9，该压板9具有图形的通孔91，借以将盖板8与压板9依序覆盖于驱动盘4的后端面时，再以冲床之类的机器将柱体45冲压成扇平状，进而令被冲扁的柱体压掣于压板9的边缘上面，据此避免盖板8和压板9与驱动盘4脱离，但可以让盖板8、压板9和驱动盘4相对地旋转，而且使得圆珠7嵌入所对应的穿孔81以将盖板8定位。
驱动盘4组合于壳座1时，将每一个掣动块411套入每一刹车块3的两凸块31之间；而且，输出轴2的后端21在驱动盘4的中心孔42中的二个扇形空间422内的摆动极限角度大于掣动块411在二凸块31之间的摆动角度，使得驱动盘4顺时针或逆时针旋转时得以让掣动块411的两侧分别先碰触到凸块31的侧面。
借由上述各元件组合后的本实用新型，电动工具所设的马达驱动另外设置的变速齿轮组运转，变速齿轮组再带动驱动盘4旋转，无论驱动盘4作正向或反向旋转时，掣动块411的碰触到刹车块3一侧的凸块31时，便会限制刹车块3摆动，因而使得刹车块3的外环面与容置孔11内面之间保持不接触的状态，使得驱动盘4得以带动输出轴2、刹车块3及凸轮5同时旋转。
当马达不提供电力而欲作为手动工具时，则施予输出轴2扭矩时，输出轴2的后端21将带动凸轮5转动，当凸轮5转动时，其凸部52将同时推动五个刹车块3内面的突起部32，进而使得刹车块3向外侧扩张而令其外环面的压花纹33接触于容置孔11内面的压花纹110而卡掣刹车，因而使得驱动盘4无法被带动旋转，此时，输出轴2即处于固定状态而无法转动，使用者可直接做手动工具使用。
为了避免驱动盘4降低转速致使输出轴2的近似矩形断面在驱动盘4的中心孔42的扇形空间422摆动，进而造成刹车块3因惯性而摆动致使与容置孔的内侧壁撞击产生噪音以及不顺畅，本实用新型的盖板8结构乃提供了校正的功能；其原理是利用盖板8的近似矩形通孔82与输出轴2的近似矩形断面完全配合，使得驱动盘4在驱动输出轴2旋转过程中，让输出轴2与扇形空间422之间不具有活动空间，因而当驱动盘4降低速度时输出轴2无法在扇形空间422中摆动，当然刹车块3也持续地受到限制面不会发生摆动动的状态，因而能确保输出轴2不受到突然的刹车作用而运转顺畅，并避免产生突然刹车所造成的撞击噪音。
图6显示了本实用新型将驱动盘4往逆时针方向旋转，致使圆珠7嵌入盖板8左侧的穿孔81面定位时，输出轴2的相对两侧乃接触于驱动盘4的两个扇形空间422的相对两侧，因而可以借由驱动盘4带动输出轴2逆时针旋转。当需要驱动输出轴2顺时针旋转时，则使用者只要以手拨动设在电动工具的切换钮，便能使设在电动工具内的马达(图中未显示)驱动所述的驱动盘4往顺时针方向旋转，直到圆珠7嵌入盖板8右侧的穿孔81时以将盖板8定位(如图7所示)，便可控制驱动盘4顺时针旋转，进而带动输出轴2顺时针旋转，均能达到运转顺畅以及避免产生噪音的缺点；反之，当再次拨动切换钮以便马达驱动该驱动盘4往逆时针方向旋转，直到圆珠7嵌入盖板8右侧的穿孔81时，则使驱动盘4依复逆时针旋转。
以上所述的仅为用以解释本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，所以，凡有在相同的设计精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型的权利要求保护的范畴内。
权利要求1.一种输出轴锁定的缓冲装置，其包括有一壳座、一输出轴、一凸轮、数个弧形的刹车块及一驱动盘，所述的输出轴壳穿设于该壳座，所述的刹车块组合于该壳座的容置孔，所述的凸轮组合于该输出轴，所述的凸轮可以随着输出轴同步旋转，该刹车块的相对两端分别具有往中心轴方向突出的凸块，该驱动盘的盘面设有数个掣动块，且该掣动块的长度小于前述一刹车块的两凸块之间的距离，其特征在于该输出轴具有近似矩形状的断面，该驱动盘的中央设有由所述输出轴穿过的近似矩形状的中心孔，且该中心孔的中央相对二侧之间形成颈缩部；所述的驱动盘盘面设有数个洞孔，每一洞孔内依序连接有弹簧与圆珠，该盘面上覆设一盖板，该盖板上设置有两倍于所述洞孔数目的穿孔，所述的每一个圆珠分别嵌入所对应的穿孔内，该盖板具有对应于所述输出轴断面形状的近似矩形通孔，并且使该通孔两侧的直边与该驱动盘的中心孔互为平行的两侧边对齐。
2.按照权利要求1所述的输出轴锁定的缓冲装置，其特征在于所述驱动盘的后端面设有环周的凹槽，而且在凹槽的周边设置数个连通至凹槽的缺口，所述的盖板周边则设置有数个对应于该缺口的突部，所述的盖板覆盖于驱动盘，其突部通过缺口，并与缺口错开而结合入凹槽内。
3.按照权利要求1所述的输出轴锁定的缓冲装置，其特征在于，所述的驱动盘后端面设置数个柱体，盖板穿过所述的柱体，并通过冲压的柱体端部而与驱动盘结合。
专利摘要一种输出轴锁定的缓冲装置,包括壳座、输出轴、凸轮、数个排列成图形的弧形刹车块及驱动盘;所述的驱动盘设有一近似矩形状的中心孔,且该中心孔的中央相对二侧之间形成颈缩部,所述中心轴具有矩形的断面部分乃穿设于驱动盘的中心孔;另外在驱动盘的盘面覆设一盖板,该盖板具有近似矩形的通孔,并且使该通孔两侧的直边对齐于该驱动盘的中心孔互为平行的两侧边;借以当驱动盘旋转时,借由制动块限制刹车块摆动而能带动输出轴、凸轮与刹车块同时旋转,而且在降低转速时,能避免刹车块因惯性的作用而摆动以致与容置孔的内侧壁撞击产生噪音以及不顺畅。
文档编号B23B47/00GK2517533SQ0220387
公开日2002年10月23日 申请日期2002年2月7日 优先权日2002年2月7日
发明者钟荣昌 申请人:正峰工业股份有限公司