专利名称：全液压模锻锤的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及金属塑性成形的机械加工设备，具体地说是锻造设备中的锤，进一步说是利用全液压驱动的模锻锤。
国内现有的模锻锤，从驱动方式看可分为两种一种是蒸汽模锻锤，一种是蒸汽锤经改造后形成的液气模锻锤，床身结构均为立柱、砧座分体式。蒸汽模锻锤，即以蒸汽作为传动介质的锤，其工作缸有杆腔、无杆腔均为汽室。无杆腔进汽时，有杆腔接通大气，滑块在无杆腔气压及自重的作用下实现快速下降运动；有杆腔进汽时，无杆腔接通大气，滑块回程。由于该锤工作缸排汽时损失大量残余压力能和热能，因而能源利用率极低。液气模锻锤，即以液压、气压联合传动的锤，其工作缸无杆腔内充填一定量的气体，液压油进入有杆腔时，无杆腔内的气体被压缩，滑块被迫回升；当有杆腔与回油口接通排油时，无杆腔内的压缩气体膨胀，滑块在膨胀气体及自重的作用下实现快速下降运动。该锤由于回程信号须在打击完毕后方能发出，因而存在闷模时间长、回弹连击等缺点，同时存在容易泄漏的缺点。国内现有的模锻锤床身均采用立柱、砧座分体式结构，立柱通过拉紧螺栓固定在砧座上。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠、高效节能、无回弹连击、无闷模现象的全液压模锻锤。
本实用新型的技术解决方案是一种全液压模锻锤，其特征在于有一个U形整体床身，其上有一个全液压动力头，全液压动力头有一个工作缸，工作缸外套有外缸，工作缸连接工作部件，工作缸、外缸之间有环形液压油通道，环形液压油通道上端与压力油口接通，下端与工作缸有杆腔接通，工作缸、外缸经集成块与油箱连接。
本实用新型中所述的油箱套装在外缸外，并通过集成块固定于外缸上端。工作缸所连接的工作部件包括工作缸内装有锤杆，锤杆下端与滑块连接。锤杆将工作缸内壁空腔分为有杆腔和无杆腔，锤杆顶端上腔为无杆腔。U形整体床身一侧安装有气动安全销。集成块安装在油箱之上，并固定外缸、工作缸，集成块内装有控制阀，并通过油路与工作缸有杆腔、无杆腔、油泵、油箱接通，集成块上装有蓄能器，当然也可采用其它合适的具体结构形式。
本实用新型的优点由于该锤采用全液压驱动，工作缸的排油压力能损失极少，不存在热能损失，因而传动效率高，克服蒸汽锤能耗高的缺点。由于工作缸有杆腔始终通以压力油，打击后锤头能立即回程，因而克服了液压模锻锤闷模时间长，回弹连击的缺点。由于采用了全液压动力头，工作压力较高，因而使滑块在较短的行程内得到加速并积聚巨大的动能，使高频率锻造成为可能，克服液气锤、蒸汽锤由于无杆腔工作介质压力不高，滑块加速行程较长，锻锤高度结构尺寸较大的缺点。由于采用了U形整体床身结构及安全销结构，打击系统的刚性、安全性大大加强，工作精度得到保证。克服了分体式床身由于连接的刚性影响整机工作精度、可靠性和安全性的缺点。该锤结构简单，安全可靠，高效节能，性能优异。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明附图为本实用新型的一种全液压模锻锤的结构示意图。
附图描述了本实用新型的一个实施例。在该例中，有一个U形整体床身01，其上有一个全液压动力头，全液压动力头有一个工作缸06，工作缸06外套有外缸05，工作缸06连接工作部件，工作缸06、外缸05之间有环形液压油通道，环形液压油通道上端与压力油口接通，下端与工作缸06有杆腔接通，工作缸06、外缸05经集成块07与油箱04连接。所述的油箱04套装在外缸05外，并通过集成块07固定于外缸05上端。工作缸06所连接的工作部件包括工作缸06内装有锤杆03，锤杆03下端与滑块02连接。锤杆03将工作缸06内壁空腔分为有杆腔和无杆腔，锤杆03顶端上腔为无杆腔。U形整体床身01一侧安装有气动安全销13。集成块07安装在油箱04之上，并固定外缸05、工作缸06，集成块07内装有控制阀，并通过油路与工作缸06有杆腔、无杆腔、油泵、油箱04接通，集成块07上装有蓄能器09。
上述实施例的工作原理是蓄能器09充油达到一定压力时滑块02回至上限，处于等待打击状态。此时阀14处于得电状态，安全销13处于伸出位置，锁住滑块防止误击。打击时，阀14失电，安全销13退出后，打击阀08得电，工作缸06无杆腔与蓄能器09压力油口接通，并通过工作缸06外侧的环形通道与工作缸06有杆腔接通，实现差动，于是，有杆腔压力油、泵12打出的压力油、蓄能器09压力油一同进入无杆腔，再加上滑块02的自重，实现了滑块02的快速打击动作。
回程时，打击阀08失电，工作缸06无杆腔与油箱04接通失压，由于有杆腔始终通过环形通道与蓄能器09压力油相通，因而在压力油作用下，滑块02快速回程。
当超过一设定时间仍不打击时，阀14自动得电，安全销13伸出，滑块02处于锁住状态。
本实施例在实际应用时，配以液压装置，整个液压装置由专用阀10自动实现油泵12对蓄能器09的充油和卸荷。
图中的11为电机；15为模具；16为模座。
权利要求1.一种全液压模锻锤，其特征在于有一个U形整体床身，其上有一个全液压动力头，全液压动力头有一个工作缸，工作缸外套有外缸，工作缸连接工作部件，工作缸、外缸之间有环形液压油通道，环形液压油通道上端与压力油口接通，下端与工作缸有杆腔接通，工作缸、外缸经集成块与油箱连接。
2.根据权利要求1所述的全液压模锻锤，其特征在于油箱套装在外缸外，并通过集成块固定外缸上端。
3.根据权利要求1或2所述的全液压模锻锤，其特征在于工作缸所连接的工作部件包括工作缸内装有锤杆，锤杆下端与滑块连接。
4.根据权利要求1或2所述的全液压模锻锤，其特征在于锤杆将工作缸内壁空腔分为有杆腔和无杆腔，锤杆顶端上腔为无杆腔。
5.根据权利要求1或2所述的全液压模锻锤，其特征在于U形整体床身一侧安装有气动安全销。
6.根据权利要求1或2所述的全液压模锻锤，其特征在于集成块安装在油箱之上，并固定外缸、工作缸，集成块内装有控制阀，并通过油路与工作缸有杆腔、无杆腔、油泵、油箱接通，集成块上装有蓄能器。
专利摘要本实用新型公开了一种全液压模锻锤，其特征在于有一个U形整体床身，其上有一个全液压动力头，全液压动力头有一个工作缸，工作缸外套有外缸，工作缸连接工作部件，工作缸、外缸之间有环形液压油通道，环形液压油通道上端与压力油口接通，下端与工作缸有杆腔接通，工作缸、外缸经集成块与油箱连接。优点结构简单、安全可靠、高效节能、性能优异。
文档编号B21J9/00GK2524866SQ02218450
公开日2002年12月11日 申请日期2002年1月17日 优先权日2002年1月17日
发明者张长龙 申请人:张长龙