专利名称：接头类零件数控加工的装夹方法及铣具的制作方法
技术领域：
本发明涉及航空制造技术，直接是一种接头类零件数控加工中的 装夹及铣具设计方法，尤其涉及各种飞机主起支撑接头的数控加工装 夹方法和铣具。
背景技术：
目前，随着数控加工技术、飞机设计技术的飞速发展，飞机上许 多装配在一起的部件逐步被设计成为一体化的单个零件，这些单个零 件结构越来越复杂，体积越来越大。而作为飞机上最大最复杂的接头 ——主起支撑接头，是连接机翼和主起落架的重要受力件，需满足飞 机起降的载荷强度要求，保证起落架与机翼的装配协调。其材料为超 厚铝合金锻件，属复杂盒类零件。
通常加工接头类零件的方法是采用真空铣具，用接头的腹板面定 位，而随着接头类零件结构越来越复杂，其加工槽子已变得不开敞， 而且腹板面相互之间也不平行，用腹板面定位的铣具越来越难设计，
而且变得越来越不实用。例如ARJ21主起支撑接头用现有的装夹方法 和铣具就不可行。因为该接头腹板面上有凸台和下陷，而且筋与腹板 之间都不垂直。因此，需要设计出一种新的铣具及新的装夹方法来解 决这种零件的数控加工装夹问题，并保证能加工出合格的零件。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种复杂接头类零件的数控加工装夹 方法和夹具的设计。
本发明的设计思想是将接头零件悬空装夹，其装夹方法包括在零 件的两侧理论外形上设有工艺定位台，在铣具上设有与工艺定位台对 应的并高出铣具体的支撑块，将零件两侧的工艺定位台定位固定在铣 具的支撑块上，使接头零件悬空装夹在铣具上。
这种方法是在零件的两侧理论外形上确定工艺定位台，在工艺定 位台上钻有定位孔和螺栓孔用于零件的定位和固定。而铣具包含有铣 具体和多个支撑块，铣具体是一个稳定的板状结构，支撑块是具有支 撑面的柱状结构，支撑块分别固定在铣具体上侧面的周边位置，支撑 块的支撑面上设有定位孔或连接孔，支撑块的支撑面与铣具体的上侧 面有一定空间距离。支撑块的侧面随着理论外形面的走势可以设计成 斜面。零件的工艺定位台和铣具支撑块之间用定位销和埋头螺栓分别 定位或固定。
本发明的优点在于铣具设计制造简单，成本极低；零件在铣具上 易于定位和固定；数控加工时无螺栓螺帽干涉腹板，侧筋，周边无螺 栓无压板，零件处于开敞的加工状态，可提高数控加工效率。
结合附图，参照下面的详细描述，本发明本身与它的目的和随之 而来的优点将得以更清楚的理解。
图1是接头零件结构示意
图2是铣具结构示意
图3是接头零件装夹定位示意
图4是接头零件工艺定位台的连接孔结构示意
图中编号说明l零件、2工艺定位台、3连接定位孔、4铣具体、 5支撑块、6定位连接孔、7支撑面。 具体实施例
图1所示的接头零件1是一种复杂的盒型结构，在零件的两侧理 论外形上设有4个工艺定位台2，(该工艺定位台在零件完成加工后在 去除)。每个工艺定位台上设有连接定位孔3，实施中该连接定位孔3 是内六方螺栓孔，如图4所示，使连接螺栓不高出工艺定位台表面。 图2的铣具包含有铣具体4和四个支撑块5，铣具体4是一个稳定的 板状结构，支撑块5是具有支撑面的柱状结构，支撑块分别固定在铣 具体平板结构的周边位置，支撑块与铣具体连接靠内六角螺钉和开口 垫圈固定，支撑块的支撑面上设有定位连接孔6，该定位连接孔6与 连接定位孔3的位置具有对应关系，支撑块5的支撑面7与铣具体的 平板结构有一定空间距离。图3中零件1被装夹在铣具体4上，零件 两侧的四个工艺定位台2被固定在铣具的四个支撑块5上，工艺定位 台上的连接定位孔3与支撑块上的定位连接孔6重合，用连接螺栓固 定。零件被支撑块悬空固定在铣具内，零件一面加工完成后，可以将 零件反转重新固定装夹，再加工零件的另一面。
虽然本发明适合于飞机上复杂类接头零件的加工，但也适用于各 种设备，机械上的盒型结构类零件的装夹及铣具设计，而且零件上的 材料可以是铝，钢，钛等，还有一些非金属材料。
权利要求
1、接头类零件数控加工的装夹方法，其特征在于包括在接头零件的两侧理论外形上设有工艺定位台，在铣具上设有与工艺定位台对应的并高出铣具体的支撑块，在该支撑块上将接头零件悬空装夹固定。
2、 接头类零件数控加工的铣具，其特征在于包含有铣具体和多个支撑 块，铣具体是一个稳定的板状结构，支撑块是具有支撑面的柱状结构，支 撑块分别固定在铣具体上侧面的周边位置，支撑块的支撑面上设有定位孔 或连接孔，支撑块的支撑面与铣具体的上侧面有一定空间距离。
全文摘要
本发明提供了一种复杂接头类零件的数控加工装夹方法和夹具的设计，其主要思想是将接头零件悬空装夹，其装夹方法包括在零件的两侧理论外形上设有工艺定位台，在铣具上设有与工艺定位台对应的并高出铣具体的支撑块，将零件两侧的工艺定位台定位固定在铣具的支撑块上，使接头零件悬空装夹在铣具上。
文档编号B23Q3/00GK101104243SQ20071014592
公开日2008年1月16日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者史靠军, 峰 吴, 周文东, 段学峰 申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司