专利名称：用于焊接到镀铬工件的散热衬垫的制作方法
技术领域：
4^Hfi^涉;sif接工艺，更M而言，^/>开文本涉;^不负面影响镀
铬的情况下实IPiJ镀铬部件的焊接。
背景技术：
本节的陈述仅提供与^5^iL^目关的背景信息，可能并不构成IW技术。到镀铬材料的焊接往注并不^^得预期^，因为4^4^表面上受焊接热量
影响的区域经常会变色或甚至损坏，从而使受影响的表面呈舰差的夕卜观和/
或过早地腐蚀。
在焊^^页域中，需凌"-种方法^i殳备，用于在不负面影响4^^表面的情况下实 '』镀铬部件的焊接。
发明内容
在4^Hfi^^的一方面， 一种用于将第一工件焊接到具有要被镀铬的第一表面的第二工件的方法，首先^M^t热衬垫焊接到第二工件上与第一表面相对的第二表面。接着对第二工件的第一表面镀铬。接下来将第一工件在散热件处焊接至第二工件，散热件在热量以有害形式到达镀铬的第二表面之前，能够吸W^产生的大量热量。
在本发明的另一方面，#^热衬垫在与待镀铬的工件表面相对的一个表面处预焊接到工件。接着对工#4^铬，并为接下来的、在散热件处焊接至第二工^W了准备。
AUi^提供的说明中可显而易J J4^更多的可施用领域。应当理解，这里的说明和M实施例仅用于示例性目的，并不意在限制当前公开W的范围。
此处所描述的附图仅出于示例性目的，而并不意在以^^形式限制4^M"的范围。
通it^合附图阅读详细说明，本公开iU^t授的目标和特征将显而易见，附图中
图l是一个管件的端视图，该管件具有镀铬的夕卜表面，并带有一内部散热件，该散热件用于焊接到置于管件内的内部构件；图2是图1所示的管件^t热件的截面,財见图；图3是图1所示的管件^Ht热件的透视图；图4是一个可脊R的管件/散热件结合昧的局部截面图；图5是图1到3所示的散热件的截面图6是镀*件的纵截面，该管件纳有散热件的一个替代实施方案；以及图7是镀*件的纵截面，该管件纳有散热件的第二脊氏实施方案。
M实施方式
参考图l-5， 一个管狄件102包括一个其外表面106有微铬的沐为了使一个内部构件(未示出)能焊接至管件102，而不毁坏减损伤^^表面106，散热元件104在外表面106镀#^前*^接至管件102的内表面。散热件104 >^^包括至少两个材料隔离层104a和104b，它们可以以任何方式焊接、丰t^或紧固在j,从而对散热件104的表面112处进行焊接工艺的过程中所产生的热4H个额外的材料厚度以^'j散热件的作用。
m^斤使用的工艺，未4^过的管件102首先在管件102的内表面108处焊接至lt热元件104。下一步，对管件102的表面106镀络。随后， 一个内部构件(未示出)可通过散热件104的表面112 )^#至管件102。散热件104具有足够的;f度，以防jt^C坏性的热量到达4^^表面106。
散热件104的位^lilL^应用而定的，可在镀铬工件102的整个长度内变化。
可以认识到，4t铬工件的形W^发明的目的无关。待4^铬的管状工件仅^ 了示例而示出。然而，4U页域"fit技权员应能够理解，如平形工作物(flatstock)等的，形状，可以通itiMl^/^f内容而得到改良。图4描述了 一替代的镀铬工件402的局部截面图，在#|^热件404焊接至 管件402的表面410^，该工件的夕卜表面414将被镀铬。管件402有一个带 凸缘的外端用以接收散热件404。在管件402被镀# <后， 一个内部构件随即 于散热件404的表面412处^L^接至管件402。
图1至图5的布置通过^:热件104或404使最后的焊接工艺所产生的热量 在到达镀铬层之前得到吸收。这样可以itit装饰性镀铬表面的变色，以及抑制 邻i^W区域的镀铬层的过早腐蚀W。
虽然，^^^散热件包括两层或多层的材料，足够厚度的单脱可用于适当 的应用。
参考图6,描述了散热件602的第一f^R的实施方案。图6示出了管^it 件600的一个纵截面图，该管状元件将在其外表面612上镀铬。散热件602包 括在散热件中间部分的内曲(bowed-in)区域，该区域在散热件接触表面和管 件600之间提供了气隙或者合适的绝^#料606间隙。散热件602首先沿接缝 616和614 ^接至管件600的内表面，形成接触区域604a-d。在管件600的 夕卜表面612被镀#^， 一个内部构件620可以随即*^接至散热件602。例 如，内部构件620可包括其中带有中心通孔610的隔离物。内部构件608沿接 缝618和620 ,ic^至散热件602。气隙或绝^#料区域606向夕卜表面612提 供了进一步的热隔离，用以隔离将内部构件608焊接至散热件602所产生的热
参考图7，提出了类似的管^L件700中的lt热件的第二脊f戈实施方案， 该管^ib件700的夕卜表面712将被镀铬。
如图7所示，散热件702在其一^分向内弯曲，以在散热件和管件700之
间一个区域中提供分隔706，所述区域为表面712镀铬后，内部构件708要于
其处^fc^接至散热件702的区域。散热件702接着将具有区域704a-b，所述区
J^^JL接焊接至管件700的内表面。防护物(Shield) 702将沿接缝714和716
附加地焊接至管件700的内表面。内部构件708可以，例如，包括一个带有通
孔710的凸缘。构件708沿接缝718和720 ^W^至散热件702。
本发明参照其示例性实施方案做了说明。这些实施方案并非用以限制经由 适当解释的所附权利要求所确定的本发明的范围^^申。
权利要求
1.一种将一个构件焊接到镀铬工件的方法，包括在与第二工件的待镀铬的表面相对的第一表面处，将散热件附接至该工件；对第二表面镀铬；以及将构件焊接至散热件。
2. 根据权利要求1所述的方法，其中附接散热件的步骤包括#^:热件, 至第一表面。
3. 才娥权利要求1所述的方法，其中的工件包括管^t件，该管^Ut件在其内壁上具有其第一表面J^其外壁上具有第二表面。
4. 在#-个构件焊接到一个工件中所用的散热件，包括一种吸热衬垫，该吸热衬垫结合到工件上与有待镀铬的第二表面相对的工 件第一表面上。
5. 才^t;M，J要求4所述的散热件，其中所述衬垫包括至少两个吸热材料隔
6. ;W权利要求4所述的散热件，其中所述衬垫成形为，使得在其结合至 第一表面的表面的"~^#第一表面之间提^~~个气隙。
7. —种制造车辆发动机的排，i^置的方法，包括 #^热件附接至排，錄置的内表面； 在排^tS^置的与内表面相对置的夕卜表面上镀铬；以及 将排，#置的内部构件焊接至散热件。
全文摘要
一种用于将第一工件焊接到具有待镀铬的第一表面的第二工件的方法和装置，其将散热衬垫焊接到第二工件上与第一表面相对的第二表面。接着对第二工件的第一表面镀铬。第一工件接着在散热件处被焊接到第二工件，在热量到达镀铬的第二表面前，该散热件吸收由焊接产生的大量热量。
文档编号B23K5/14GK101668608SQ200780049306
公开日2010年3月10日 申请日期2007年11月2日 优先权日2007年1月8日
发明者D·L·帕里斯, D·R·霍纳, M·D·迪恩 申请人:田纳科汽车营运公司