专利名称：连杆八工位钻孔专机的制作方法
技术领域：
-
本实用新型涉及的是一种加工小孔的专用机床，适合于连杆钻中心油孔， 扩中心油孔、钻通油孔，钻连接用螺纹底孔和攻螺纹加工的连杆八工位钻孔 专机，属于专用机床技术领域。
技术背景
连杆是活塞式压縮机中重要的零件之一，该零件质量的好坏直接影响到
压縮机的性能。现有加工连杆钻中心油孔；扩中心油孔、钻通油孔，钻连接 螺纹底孔和攻螺纹五道工序，采用五台普通机床分别加工，需要五次定位、 夹紧，由于工件是以外形定位，五次装夹，不可能统一，加工出来的孔的位 置度难以保证一致，采用单台机床加工不能适应大批量生产的需要。 发明内容-
本实用新型提出的是连杆八工位钻孔专机，其目的旨在在加工连杆的中 心油孔，扩中心油孔，钻通中心油孔，钻连接用螺纹底孔和攻螺纹等五道工 序一次定位、夹紧，工件人工放入料架，自动送料，定位压紧工件，回转加 工，自动下料，完成整个连杆的小孔加工，同时加工二件工件。
本实用新型的技术解决方案其结构是机床整体防护安装在整体铸造床 身上，动力头、上、下料装置底座安装在整体铸造床身上，回转工作台固定 在整体铸造床身上，夹具部件固定在回转工作台上，油回转分配器固定在回 转工作台的中心处，上料装置，二轴钻通中心油孔动力头，二轴钻扩中心油 孔动力头，二轴钻中心油孔动力头，下料装置和四轴攻丝动力头，吹探装置 均固定在动力头、上、下料装置底座上；四轴活动钻模板通过导杆与四轴动 力头相连，二轴活动钻模板通过导杆与二轴钻通中心油孔动力头相连。 一次 加工二件连杆零件，根据加工内容的需要，设立五个加工工位，一个吹探工位， 一个自动送料工位，一个自动下料工位，每个加工工位上配置有钻孔或扩孔或 攻丝动力头。 一次压紧定位，回转工作台回转加工，完成孔加工工序。
本实用新型的优点在于应用了多工位加工技术，将需要五个单个设备加 工的工序集中到一台机床上完成，减少了重复安装定位的次数，避免了重复 定位误差，尤其是对连杆这种零件，采用毛坯外形定位，定位误差大，加工 的孔位置度难以保证，同时设计了自动送料装置，自动下料装置，加工零件 人工放入料架后，自动加工完成孔的加工内容，极大地提高了生产效率，生 产节拍《10秒/件。比单个普通机床加工质量好得多，满足了此类零件高效率、高精度的加工要求，适应大批量生产。
附图1连杆八工位钻孔专机侧视图。
附图2连杆八工位钻孔专机俯视图。
附图3连杆八工位钻孔专机上料装置示意图。
附图4连杆八工位钻孔专机下料装置示意图。
附图中的l是机床整体防护，2是四轴钻连接螺纹底孔动力头，3是四 轴活动钻模板，4是回转工作台，5是油回转分配器，6是夹具部^S 7是上 料装置，8是动力头、上、下料装置底座，9是整体铸造床身，IO是二轴钻 通中心油孔动力头，11是二轴钻扩中心油孔动力头，12是二轴钻中心油孔 动力头，13是下料装置，14是四轴攻丝动力头，15是吹探装置，16是活动 二轴钻模板，17是上料定位块，18是导料杆，19是推料气缸，20是限位块， 21是底板，22是送料滑块，23是抓料杆，24是挡铁，25是钢球定位套， 26是直线导轨，27是下料气缸，28是限位块，29是底座，30是后行程挡销, 31是前行程挡销。
具体实施方式
对照图1，图2，其结构是机床整体防护1安装在整体铸造床身9上， 四轴钻连接螺纹底孔动力头2通过动力头座8安装在整体铸造床身9上，四 轴活动钻模板3通过导杆与四轴动力头2相连，由于加工的孔径小，钻头悬 伸长，增加活动钻模板3保证钻孔的位置度要求，回转工作台4固定在整体 铸造床身9上，夹具部件6固定在回转工作台4上，回转工作台旋转一次， 完成一个工位的工作。油回转分配器5固定在回转工作台4的中心处，动圈 随回转工作台4旋转，固定圈固定不旋转。动力头、上、下料装置底座8固 定在整体铸造床身9上，上料装置7固定在动力头、上、下料装置底座8上, 由于有八个工位，动力头、上、下料装置底座8有八个不同高度和结构的形 式。二轴钻通中心油孔动力头10， 二轴钻扩中心油孔动力头11， 二轴钻中 心油孔动力头12固定在动力头、上、下料装置底座8上，下料装置13固定 在动力头、上、下料装置8上，四轴攻丝动力头14固定在动力头、上、下 料装置底座8上，吹探装置15固定在动力头、上、下料装置底座8上，二 轴活动钻模板16通过导杆与二轴钻通中心油孔动力头IO相连，由于油孔小， 悬伸长，为了保证钻孔稳定，增加了活动钻模板16。
对照图3,其结构是包括上料定位块17，导料杆18,推料气缸19,限 位块20，底板21，送料滑块22。定位块17用螺钉固定在底板21上，导料 杆18通过立柱和横板架固定在送料滑块22的上方，推料气缸19通过气缸 支架固定在底座21上，推料气缸19通过接头与横向推板相连，送料滑块22
通过柱销与横向推板相连，当推料气缸19运动时，连接在推料气缸19上的接头，推动横向推板运动，横向推板上的柱销使送料滑块22运动。 送料滑块22在导向槽中运动。限位块20固定在底板21上，限制推料气缸 19向后的行程。
对照图4，其结构是包括抓料杆23，挡铁24，钢球定位套25，直线导 轨26，下料气缸27，限位块28，底座29，后行程挡销30,前行程挡销31。 抓料杆23是通过左右悬架和过渡板与直线导轨26的滑座相连,下料气缸27 通过接头和顶块与直线导轨26上的过渡板相连，当下料气缸27运动时，通 过接头和顶块带动过渡板在直线导轨26上运动，过渡板上的左右悬架带动 抓料杆23运动。挡铁24用销与抓料杆23固定在一起，直线导轨26用螺钉 固定在底板29上，钢球定位套25用螺母固定在左右悬架上，前后行程挡销 30， 31固定在挡销架上，挡销架用螺钉固龟在底座29上。限位块28固定在 底板29上，限制下料气缸27的向后行程。 自动上料装置的作用-
为了使几道工序能合并到一台机床上加工，提高生产率，上下料自动化就 是解决问题的关键，不能进行自动上下料，则跟不上加工的节拍要求，满足 不了批量生产的需要。
被加工零件人工放入料架18中， 一次可放入三十二件以上，工件通过自 重，下行，送料滑块22沿着导向槽在推料气缸19的作用下，将被加工零件 向前推进，通过工件定位压板17的校正，定位压板17在弹簧的作用下下压， 使工件不得抬起，当送料滑块22继续前进时，将工件送到位，自动上料装 置7是通过底板21用螺钉固定在动力头底座8上。
自动下料装置的作用
当工序加工完成后，到下料工位时，下料装置13上的抓料杆23在下料气 缸27的推动下，沿着直线导轨26向前运动，当抓料杆上的挡铁24碰到前 行程挡销31时，下料气缸27继续向前运动，挡铁24带着抓料杆23旋转一 个角度，钢球定位套25中的钢球从一个定位球窝滑向另一个定位球窝，使 抓料杆23抬起，下料气缸27继续前行到位，这时抓料杆23己经跨过工件; 下料气缸27向后运动，带着抓料杆23后退，同理，当抓料杆上的挡铁24 碰到后行程挡销30时，下料气缸27继续向后运动，挡铁24带着抓料杆23 旋转一个角度，钢球定位套25中的钢球从一个定位球窝滑向另一个定位球 窝，使抓料杆23复位，下料气缸27继续向后运动到位，放成水平的抓料杆 23，将加工完成的工件取下。
权利要求1、连杆八工位钻孔专机，其特征是机床整体防护安装在整体铸造床身上，动力头、上、下料装置底座安装在整体铸造床身上，，回转工作台固定在整体铸造床身上，夹具部件固定在回转工作台上，油回转分配器固定在回转工作台的中心处，上料装置，二轴钻通中心油孔动力头，二轴钻扩中心油孔动力头，二轴钻中心油孔动力头，下料装置和四轴攻丝动力头，吹探装置均固定在动力头、上、下料装置底座上；四轴活动钻模板通过导杆与四轴动力头相连，二轴活动钻模板通过导杆与二轴钻通中心油孔动力头相连。
2、 根据权利要求1所述的连杆八工位钻孔专机，其特征是所述的连杆 八工位钻孔专机上料装置中的定位块用螺钉固定在底板上，导料杆通过立柱 和横板架固定在送料滑块的上方，推料气缸通过气缸支架固定在底座上，推 料气缸通过接头与横向推板相连，送料滑块通过柱销与横向推板相连，限位 块固定在底板上。
3、 根据权利要求1所述的连杆八工位钻孔专机，其特征是所述的连杆 八工位钻孔专机下料装置中的抓料杆是通过左右悬架和过渡板与直线导轨 的滑座相连，下料气缸通过接头和顶块与直线导轨上的过渡板相连，挡铁用 销与抓料杆固定在一起，直线导轨用螺钉固定在底板上，钢球定位套用螺母 固定在左右悬架上，前后行程挡销固定在挡销架上，挡销架用螺钉固定在底 座上。
专利摘要本实用新型是连杆八工位钻孔专机，其机床整体防护安装在整体铸造床身上，回转工作台固定在整体铸造床身上，夹具部件固定在回转工作台上，油回转分配器固定在回转工作台的中心处，动力头、上、下料装置底座固定在整体铸造床身上；上料装置，二轴钻通中心油孔动力头，二轴钻扩中心油孔动力头，二轴钻中心油孔动力头，下料装置和四轴攻丝动力头以及吹探装置均固定在动力头、上、下料装置底座上；二轴活动钻模板通过导杆与二轴钻通中心油孔动力头相连，四轴活动钻模板通过导杆与四轴钻连接螺纹底孔动力头相连。优点将需要单个设备加工的工序集中到一台机床上完成，避免重复定位误差，减化工艺，满足零件高效率、高精度的加工要求，适应大批量生产。
文档编号B23Q39/00GK201275706SQ20082003665
公开日2009年7月22日 申请日期2008年6月3日 优先权日2008年6月3日
发明者冯金云, 史旭东, 吴嘉明, 蒋志海, 顾锦华 申请人:南京聚星机械装备有限公司