专利名称：溅油孔式连杆结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连杆润滑结构，具体来说是一种在发动机曲柄连 杆运动的同时使发动机得到更好的润滑。
背景技术：
目前， 一般的机器在气缸壁、活塞销、凸轮以及挺杆等承受负荷较小 和运动速度较低的部位，釆用的润滑为飞溅润滑，通过机油泵泵上来通过 油路从曲轴油孔流出来后，经过曲轴旋转飞溅溅到气缸壁面、凸轮表面和 活塞销。但其实在机器运行时，油底里面的机油油面是比较低的.单独依靠 曲轴飞溅在发动机运行时，有可能造成摩擦运动的表面润滑不均匀。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结 构简单、设计合理，使连杆体内形成油路的溅油孔式连杆结构。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是在连杆一侧开有 油孔，在连杆根部设有连杆体侧油孔，在两孔之间有一长形通孔将两孔贯 通。
本实用新型的优点是
1、 结构简单、设计合理，性能稳定、成本低廉；
2、 釆用本装置在发动机自身产生飞溅润滑的同时，通过连杆运动还 能够产压力润滑。在发动机工作时，使缸体、活塞及活塞销得到更好的润 滑。从而达到更好的润滑和降温效果。
图l是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图l可知，本实用新型在连杆3—侧开有油孔1，在连杆3根部设 有连杆体侧油孔2，在两孔l、 2之间有一长形通孔4将两孔贯通。
本实用新型机油通过机油泵流入曲轴连杆轴颈后，经连杆轴瓦流出，当位于连杆大头的油孔与曲轴的连杆轴颈上的口相对准时，机油通过连杆 内的斜油路从连杆体侧有溅油孔将机油即喷到气缸壁面、凸轮表面、活塞 和活塞销处。在发动机自身产生飞溅润滑的同时，通过连杆运动还能够产 压力润滑。在发动机工作时，使缸体、活塞及活塞销得到更好的润滑。从 而达到更好的润滑和降温效果。使用本实用新型有效解决现有技术中飞溅 润滑不均匀等问题，并且具有结构合理、性能稳定、成本低等优点。延长 了发动机的使用寿命。
权利要求1.一种溅油孔式连杆结构，包括连杆，其特征在于在连杆(3)一侧开有油孔(1)，在连杆(3)根部设有连杆体侧油孔(2)，在两孔(1)、(2)之间有一长形通孔(4)将两孔贯通。
专利摘要本实用新型涉及一种溅油孔式连杆结构，在连杆一侧开有油孔，在连杆根部设有连杆体侧油孔，在两孔之间有一长形通孔将两孔连通。本实用新型结构简单、设计合理，性能稳定、成本低廉，采用本装置在发动机自身产生飞溅润滑的同时，通过连杆运动还能够产生压力润滑。在发动机工作时，使缸体、活塞及活塞销得到更好的润滑。从而达到更好的润滑和降温效果。
文档编号F01M1/06GK201347941SQ200920098869
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者孔祥俊, 崔欣洁, 张海侠, 亮 曹, 曹权佐, 岩 李, 沙宾宾, 潘圣临, 胡志刚 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司