专利名称：管端定径缩口模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢管管端加工装置，特别是涉及一种管端定径縮口模具。
背景技术：
管端定径模具主要用于钢管车丝过程中在不影响其性能的前提下，将钢 管尾端直径进行适当的改变，以提高钢管的车丝质量，达到标准要求。由于 在钢管加热处理过程中，钢管成品的直径要求可控制在一定范围以内，故难 以保证车丝的质量。目前生产中虽使用美国进口设备对钢管进行加工，但因
钢管管端直径有微小的误差，现场车丝质量的合格率只能达到95%左右，在 材料和生产成本上均造成了许多浪费，且工作效率受到影响。又由于进口设 备进货周期长，成本高，规格少，难以满足不同规格的钢管加工。 发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、提 高钢管车丝质量且降低生产成本的管端定径縮口模具。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 管端定径縮口模具，其特征在于包括一模具本体，在模具本体上开有
一轴向通孔，该轴向通孔一端孔口为锥形孔口，模具本体的另一端制有一向
内的凸台。
本实用新型还可以采用如下技术方案 所述锥形孔口的锥度为1:38—40。
所述模具本体为对称结构。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方 案，当需要对钢管管端内径车丝加工时，先将管端需要进行螺纹加工的部位 放入模具内，经过处理后，可使管端内径适当的縮小并形成较小的锥面，这 样有利于螺纹的加工。经现场使用后，可极大地提高管端车丝质量，使其合
格率达到了99%以上，不仅可大大减少了工件的废品数量，降低了生产成本，
而且还可提高工作效率。此外，本实用新型还具有结构简单、便于操作的优占。
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图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型使用状态示意图。 图中1、接头本体；2、轴向通孔；3、锥形孔口；4、凸台；5、钢管。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施
例，并配合附图详细说明如下
请参阅图1和图2，管端定径縮口模具，包括一采用强度较高的9CrS材 质经热处理后制成的模具本体1，模具本体为对称结构，其表面硬度达到 HRC50-60，光洁度为1.6。在模具本体1 _￡^一轴向通孔2，该轴向通孔一 端孔口为锥形孔口3，所述锥形孔口的锥度为1: 38—40，本实施例中，锥形 孔口的锥度优选为1: 39 。模具本体的另一端制有一向内的凸台，该凸台的 主要作用是固定被加工钢管的位置。本模具可根据钢管的不同直径分为多种 规格，直径可由eil4—C533mm。
本实用新型的工作原理为-
当需要对钢管管端内径车丝加工时，先将管端需要进行螺纹加工的部位 放入模具内，经过处理后，可使管端内径适当的縮小并形成较小的锥面，这 样有利于螺纹的加工。经现场使用后，可极大地提高管端车丝质量，使其合 格率达到了99%以上，不仅可大大减少了工件的废品数量，降低了生产成本， 而且提高了工作效率。
权利要求1.一种管端定径缩口模具，其特征在于包括一模具本体，在模具本体上开有一轴向通孔，该轴向通孔一端孔口为锥形孔口，模具本体的另一端制有一向内的凸台。
2. 根据权利要求1所述的管端定径縮口模具，其特征在于所述锥形 孔口的锥度为1:38—40。
3. 根据权利要求1所述的管端定径縮口模具，其特征在于所述模具本体为对称结构。
专利摘要本实用新型涉及一种管端定径缩口模具，特征在于包括一模具本体，在模具本体上开有一轴向通孔，该轴向通孔一端孔口为锥形孔口，模具本体的另一端制有一向内的凸台。当需要对钢管管端内径车丝加工时，将管端需要进行螺纹加工的部位放入模具内，经过处理后，可使管端内径适当的缩小并形成较小的锥面，这样有利于螺纹的加工。经现场使用后，可极大地提高管端车丝质量，使其合格率达到了99％以上，不仅可大大减少了工件的废品数量，降低了生产成本，而且还可提高工作效率。
文档编号B21D37/10GK201308945SQ20082014361
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者孙占良, 杨宝银, 军 董 申请人:天津赛瑞机器设备有限公司