专利名称：挤压铆接系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种挤压铆接系统。
技术背景
随着交通运输业的发展，铁路运输高速、重载战略的逐步实施，带动了一 批新技术、新工艺、新装备发展。针对制动系管路的防盗问题，将螺钉挤压成 型至一定的尺寸，使其螺母无法从螺钉上拆下，以达到防盗之目的。目前通用 挤压铆接设备都采用电动泵站，在气候潮湿时，电气元件易出现漏电问题，造 成使用者的安全隐患。 发明内容
本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种挤压铆 接系统的技术方案，该方案操作简单、安全可靠，工作时无须连接电源，从而 提高了安全系数。
本方案是通过如下技术措施来实现的它包括挤压铆接器，气源通过管路 与换向阀I连接，换向阀I与后端汽缸连接，后端汽缸与换向阀II连接，换向
阀n和所述气源与换向阀r间的管路并连，换向阀ii还通过气马达与液压泵连
接，液压泵与所述挤压铆接器连接，液压泵还与油缸连接；换向阀I与后端汽
缸间的管路和前端汽缸并连，前端汽缸与换向阀in连接，换向阀in和所述液压 泵与挤压铆接器间的管路并连，换向阀ni还与油缸连接。
本方案采用液压和气动联合控制方式，气动驱动产生液压。它包括气动、 液压两个部分。换向阀i与并连后的前端汽缸、后端汽缸连接，前端汽缸与换 向阀ni控制液压泵的油压，后端汽缸与换向阀n控制气马达的通、断气，气马 达通过联轴器与液压泵连接，液压泵与挤压铆接器油缸连接驱动油缸工作。
为了保证系统压力，达到双重保护的目的，所述气源与通往换向阀i和换 向阀n的管路间串连有气动三联件，所述液压泵与挤压铆接器间的管路还和溢
3流阀并连，溢流阀与所述油缸连接。
所述换向阀i为两位三通手动换向阀，所述换向阀n与换向阀in为两位两 通换向阔。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于该方案中采用液压 和气动联合控制方式，操作方便，工作时无须连接电源，安全可靠，具有挤压 铆接速度快、铆接成型好等优点。
图l为本实用新型具体实施方式
的挤压铆接系统结构图。
图中，l为挤压铆接器，2为前端汽缸，3为后端汽缸，4为换向阀I， 5为换
向阀ni， 6为液压泵，7为气马达，8为换向阀n， 9为气动三联件，IO为溢流阀，
11、 12为油缸。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结合其 附图，对本方案进行阐述。
通过附图l可以看出，本方案的挤压铆接系统，气源通过管路与换向阀I4 连接，换向阀I4与后端汽缸3连接，后端汽缸3与换向阀n8连接，换向阀II8和 所述气源与换向阀I 4间的管路并连，换向阀II8还通过气马达7与液压泵6连接， 液压泵6与挤压铆接器1连接，液压泵6还与油缸12连接；换向阀I4与后端汽缸3 间的管路和前端汽缸2并连，前端汽缸2与换向阀III5连接，换向阀III5和所述液 压泵6与挤压铆接器1间的管路并连，换向阔III5还与油缸11连接。气源与通往换 向阀14和换向阀II8的管路间串连有气动三联件9。液压泵6与挤压铆接器1间的 管路还和溢流阀10并连，溢流阀10与油缸11连接。换向阀14为两位三通手动换 向阀，换向阀II8与换向阀III5为两位两通换向阀。
本方案的工作过程为按动配套的挤压铆接按钮两位三通手动换向阀4，前 端汽缸2下腔进气，活塞抬起，使两位两通换向阀5处于断开状态；同时后端汽 缸3上腔进气，活塞压下，使两位两通换向阀8处于接通状态；压縮空气气源通 过气动三联件9进入气马达7;气马达7通过联轴器驱动液压泵6打油；液压油进入挤压铆接器l油缸，同时推动活塞前移动，使工件挤压铆接成形，完成挤压铆 接。
松开挤压铆接按钮两位三通手动换向阀4，前端汽缸2下腔停止进气，在弹 簧的作用下活塞压下，使两位两通换向阀5处于接通状态；液压回路泄压；同时 后端汽缸3上腔停止进气，在弹簧的作用下活塞抬起，使两位两通换向阀8处于 断开状态；压縮空气气源通过气路三联件9停止进入气马达7，气马达7停止旋转， 液压泵6停止打油。
当通过气动三联件9气源压力调节较高时，液压泵6输出的油液压力也会同 比变大，当达到一定压力时溢流阀10会打开，保证系统压力，从而达到双重保 护的目的。
权利要求1、一种挤压铆接系统，包括挤压铆接器(1)，其特征是气源通过管路与换向阀I(4)的进气口连接，换向阀I(4)与后端汽缸(3)的进气腔连接，后端汽缸(3)的活塞杆与换向阀II(8)连接，换向阀II(8)的进气口与所述气源连接，换向阀II(8)的出气口与气马达(7)连接，气马达(7)与液压泵(6)连接，液压泵(6)与所述挤压铆接器(1)连接，液压泵(6)还与油缸(12)连接；换向阀I(4)还与前端汽缸(2)的进气腔连接，前端汽缸(2)的活塞杆与换向阀III(5)连接，换向阀III(5)的进油口与液压泵(6)和挤压铆接器(1)间的管路连接，换向阀III(5)的出油口与油缸(11)连接。
2、 根据权利要求l所述的挤压铆接系统，其特征是所述气源与通往换向阀I (4)和换向阀II (8)的管路间串连有气动三联件(9)。
3、 根据权利要求1或2所述的挤压铆接系统，其特征是所述液压泵(6)与挤压铆接器(1)间的管路还和溢流阀(10)的进油口连接，溢流阀(10)的出油口与油缸(11)连接。
4、 根据权利要求3所述的挤压铆接系统，其特征是所述换向阀I (4)为两位三通手动换向阀。
5、 根据权利要求4所述的挤压铆接系统，其特征是所述换向阀II (8)与换向阀III (5)为两位两通换向阀。
专利摘要本实用新型涉及的是一种挤压铆接系统。它包括挤压铆接器，气源通过管路与换向阀I连接，换向阀I与后端汽缸连接，后端汽缸与换向阀II连接，换向阀II和所述气源与换向阀I间的管路并连，换向阀II还通过气马达与液压泵连接，液压泵与所述挤压铆接器连接，液压泵还与油缸连接；换向阀I与后端汽缸间的管路和前端汽缸并连，前端汽缸与换向阀III连接，换向阀III和所述液压泵与挤压铆接器间的管路并连，换向阀III还与油缸连接。由于该方案中采用液压和气动联合控制方式，操作方便，工作时无须连接电源，安全可靠，具有挤压铆接速度快、铆接成型好等优点。
文档编号B21J15/00GK201267859SQ20082017376
公开日2009年7月8日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日
发明者亚春杨, 孟令乾, 曹志坚, 王飞鹏, 臧升亮, 马安鹏, 歌 高 申请人:济南汇和机电设备有限公司