专利名称：用于车床上齿形零件定位装夹的夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床用夹具，特别是一种车床上对齿形零件进行定位装夹的
夹具。
背景技术：
在机械制造行业中，车床特别是数控车床被广泛使用，用来加工盘类或轴类零件。 在加工中，还有一些异形回转体零件要进行外圆、端面、螺纹等切削加工。但是，现有技术中 不能满足其加工要求，在对这类零件进行定位装夹的时候均采用人工手动夹紧，劳动强度 较大，零件加工的辅助时间较长，生产效率较低。更重要的是，采用人工手动夹紧的方式，加 工精度容易受到人为因素的影响，还容易产生废品或不合格的零件。
发明内容发明目的本实用新型针对现有技术的不足，提供一种简单、可靠的用于车床上齿 形零件定位装夹的夹具。 技术方案一种用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，包括弹性夹具体和置于车 床主轴内的拉杆，拉杆的一端与液压油缸活塞杆相连，另一端与弹性夹具体的本体中心的 凸块连接，所述弹性夹具体的本体周边凸块与固定在车床主轴上的连接法兰相连，所述的 弹性夹具体的本体上伸出一组卡爪，在卡爪的端部固定有台阶型压块，压块的台阶处设有
小轴，小轴外套装有与压块的的低台阶面齐平的小套，在连接法兰上设有定位轴，定位轴的 一端穿过弹性夹具体的本体。 其中，在弹性夹具体的卡爪上压块的平面接触处设有工艺套。 其中，所述的卡爪和定位轴均为三个，且三个卡爪向外张开、呈喇叭口状。 其中，三个卡爪和三根定位轴间隔设置，且每个卡爪和定位轴之间的夹角为60° 。
本实用新型工作原理是拉杆与车床主轴后部的液压油缸活塞杆相连接，通过液
压泵站提供的压力油输入液压油缸内驱动活塞，带动拉杆移动，使得弹性夹具体产生弹性
变形，从而向内带动压块及小轴紧紧地压住零件的齿形面。 有益效果本实用新型所述的用于车床上齿形零件的定位装夹的夹具，具有以下 优点第一、本夹具结构简单、可靠，所需压力油可以从机床的液压系统获得。第二、根据零 件的不同齿形确定夹具中压块及小轴的形状和尺寸，适用范围广，减轻了操作人员的劳动 强度，縮短了零件加工的辅助时间，提高了工作效率，便于实现自动化。
图1为本实用新型的结构示意图。 图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述用于车床上齿形零件的定位装夹的夹具，它包括 拉杆1、法兰连接螺栓2、定位轴3、连接法兰4、螺栓5、弹簧垫圈6、螺母7、弹性夹具体8、工 艺套9、小套10、螺钉11、压块12、小轴13。拉杆1设置在车床主轴的内腔中，拉杆1的左端 与车床主轴后部的液压油缸活塞杆相连接，右端与弹性夹具体8连接。弹性夹具体8包括 一圆盘形本体，在本体的一面的圆周和中心设有凸块，凸块中心设有贯通本体的通孔；拉杆 1的右端设有螺纹，拉杆1与中心凸块通过螺母7固定。本体的周边凸块与连接法兰4通过 螺栓5固定连接。所述的弹性夹具体8采用弹簧钢制成，既可保证其弹性变形，又能正常使 用。连接法兰4固定在车床主轴上。本体的另一面向外斜向延伸出三个卡爪，在卡爪的端 部通过螺钉11固定有压块12。压块12的一面为平面，另一面呈台阶型，在高台阶面与低台 阶面交界处设有通孔，通孔内设有小轴13，小轴13外还套设有小套IO，其中，小轴13与高 台阶面齐平，小套10与低台阶面齐平。 在弹性夹具体8的卡爪上压块12的平面接触处设有工艺套9，工艺套9能够在车 床上自车弹性夹具体8内孔尺寸以保证齿形零件14的装夹可靠。 在连接法兰4的螺栓固定有定位轴3，定位轴3的一端穿过弹性夹具体8的本体。
在连接法兰4和弹性夹具体8的圆周均匀布置有三根定位轴3，三根定位轴3对齿形零件进
行轴向定位。为了保证零件可靠的轴向定位，定位轴3的端面可以修制。 其中，所述的卡爪和定位轴3均为三个，且三个卡爪向外张开、呈喇叭口状，，三个
卡爪和三根定位轴3间隔设置，且每个卡爪和定位轴3之间的夹角为60° 。 装夹零件时，通过液压泵站提供的压力油输入液压油缸内驱动活塞带动拉杆1作
轴向移动，使得弹性夹具体8产生弹性变形向内带动压块12及小轴13紧紧地压住齿形零
件14的齿形面，对齿形零件14进行径向压紧；定位轴3作为齿形零件14的轴向定位以保
证齿形零件切14削加工的轴向尺寸。根据零件不同的齿形表面形状和长度确定小轴13的
直径和长度。 本实用新型中，所述弹性夹具体8与连接法兰4的接触面均要求有很高的接触精 度，从而提高保证其装夹精度。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，其特征在于它包括弹性夹具体(8)和置于车床主轴内的拉杆(1)，拉杆(1)的一端与液压油缸活塞杆相连，另一端与弹性夹具体(8)的本体中心的凸块连接，所述弹性夹具体(8)的本体周边凸块与固定在车床主轴上的连接法兰(4)相连，所述的弹性夹具体(8)的本体上伸出一组卡爪，在卡爪的端部固定有台阶型压块(12)，压块(12)的台阶处设有小轴(13)，小轴(13)外套装有与压块(12)的的低台阶面齐平的小套(10)，在连接法兰(4)上设有定位轴(3)，定位轴(3)的一端穿过弹性夹具体(8)的本体。
2. 根据权利要求1所述的用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，其特征在于在弹性 夹具体(8)的卡爪上压块(12)的平面接触处设有工艺套(9)。
3. 根据权利要求1所述的用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，其特征在于所述的 卡爪和定位轴(3)均为三个，且三个卡爪向外张开、呈喇叭口状。
4. 根据权利要求3所述的用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，其特征在于三个卡 爪和三根定位轴(3)间隔设置，且每个卡爪和定位轴(3)之间的夹角为60。。
专利摘要本实用新型公开了一种用于车床上齿形零件定位装夹的夹具，包括弹性夹具体和置于车床主轴内的拉杆，拉杆的一端与液压油缸活塞杆相连，拉杆的另一端与弹性夹具体的本体中心的凸块连接，所述弹性夹具体的本体周边凸块与固定在车床主轴上的连接法兰相连，所述的弹性夹具体的本体上伸出一组卡爪，在卡爪的端部固定有台阶型压块，压块的台阶处设有小轴，小轴外套装有与压块的低台阶面齐平的小套，在连接法兰上设有定位轴，定位轴的一端穿过弹性夹具体的本体，作为零件的轴向定位。本夹具结构简单、可靠；适用范围广，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了零件加工的辅助时间，提高了工作效率，便于实现自动化。
文档编号B23B5/00GK201446438SQ20092004544
公开日2010年5月5日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者岳锡芬, 石军 申请人:南京数控机床有限公司