专利名称：加工汽车座圈的镗刀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工技术领域，特别是涉及一种加工汽车座圈的镗刀。
背景技术：
现有的加工汽车座圈的镗刀包括刀体，刀体前端一侧上表面设有切削部分，切削 部分的第一后角为6。；切削部分主要是聚晶金刚石复合片(或聚晶立方氮化硼复合片)， 该复合片由聚晶金刚石层(或聚晶立方氮化硼层)和硬质合金层经高温高压压制而成，复 合片和刀体通过焊接结合在一起。这种镗刀的优点是便于购买使用，但也具有如下的缺点 第一后角为6。造成切削刃不够锋利，切削效率受到限制，切削过程中容易受到挤压而磨 损，使用寿命较低。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种切削刃更加锋利且耐用经济的镗刀。 为实现上述目的，本实用新型的加工汽车座圈的镗刀包括刀体，刀体前端一侧设
有切削部分，所述切削部分第一后角的角度为10° ±15'。 所述第一后角为10° 。 所述切削部分刀尖角的角度为135° ±10'。 本实用新型具有如下的优点 1.后角增大到IO。左右后使切削部分的切削刃更为锋利，提升了切削效率的同 时减少了切削刃的磨损，延长了本实用新型的使用寿命。 2.第一后角在IO。时，刀刃不仅锋利而且工作稳定可靠，使用寿命较长。 3.切削部分刀尖角的角度为135° ±10'，使得本实用新型的镗刀更加适合于加
工汽车座圈。 总之，本实用新型结构简单、设计合理、使用方便，可以提升切削效率、延长切削部 分的使用寿命、提高工件的加工精度，从而降低企业的生产成本，提升企业产品的品质，为 企业创造更高的经济效益。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的左视图； 图3是图1的俯视图。
具体实施方式如图1至图3所示，本实用新型的加工汽车座圈的镗刀包括刀体l，刀体1前端一 侧设有作为切削部分的聚晶金刚石(PCD)复合片，该复合片由聚晶金刚石层和硬质合金层 经高温高压压制而成。如图1和图2所示，作为切削部分的聚晶金刚石复合片由上至下包括
3有聚晶金刚石材料层3和硬质合金层4，聚晶金刚石材料层3与硬质合金层4压制为一体， 硬质合金层4焊接在刀体1上。如图3所示，切削部分的第一后角a的角度为IO。，切削 部分的刀尖角P的角度为135° ±10'，切削部分的第二后角A的角度为17° 。 当然，本实用新型包括但不限于本实施例，如切削部分第一后角的角度a不是必 须为精确的IO。，而是可以在IO。 ±15'的范围内取值；又如聚晶金刚石复合片也可替换 为聚晶立方氮化硼(PCBN)复合片，此类变换均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求加工汽车座圈的镗刀，包括刀体，刀体前端一侧设有切削部分，其特征在于所述切削部分的第一后角的角度为10°±15′。
2. 根据权利要求1或2所述的加工汽车座圈的镗刀，其特征在于所述切削部分的第 一后角的角度为10° 。
3. 根据权利要求3所述的加工汽车座圈的镗刀，其特征在于所述切削部分的刀尖角的角度为135° ±10'。
专利摘要本实用新型公开了一种加工汽车座圈的镗刀，包括刀体，刀体前端一侧设有切削部分，所述切削部分第一后角的角度为10°±15′。后角增大到10°左右后使切削刃更为锋利，提升了切削效率的同时减少了切削部分的磨损，延长了切削部分的使用寿命。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便，可以提升切削效率、延长切削部分的使用寿命、提高工件的加工精度，从而降低企业的生产成本，提升企业产品的品质，为企业创造更高的经济效益。
文档编号B23B27/18GK201482999SQ20092009269
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者杨向华, 汪建海 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司