专利名称：半自动装缓冲件机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种十字轴装配装置，尤其是涉及一种对半自动装缓冲件机等结
构的改良。
背景技术：
原先缓冲块在装配进入十字轴的顶部的四个内孔时，需要依次逐孔压入，这种传 统的装配方式是采用人工装配，其劳动强度大、生产率低、装配质量不易控制，不符合现代 化大批量生产的需要。中国专利公开了一种十字轴缓冲块自动压合机构(授权公告号 CN201154433Y)，其包括底板，其中部设有与十字轴适配的孔，底板上设有与孔项部相对应 的压紧槽，压紧槽内的另一端设有由压合气缸驱动的压紧块，压紧块的前部、与压紧槽大体 垂直的方向上设有与其相通的横移槽，横移槽内的另一端设有由横移气缸驱动的横移块， 横移块的前部、与横移槽大体垂直的方向上设有与其相通的进料通道；孔下部设有由定位 气缸驱动的定位块；底板呈四方形，其每一边均设置由压紧工位，定位气缸、横移气缸以及 压合气缸通过控制系统设定为依次顺序动作。但这种压合机构结构上较为复杂，制造成本 较高，无法适用于一般的企业，并且其由于体积较大，移动较为不便。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种半自动装缓冲件机，其主要是解决现 有技术所存在的装缓冲件机结构上较为复杂，制造成本较高，无法适用于一般的企业，并且 其由于体积较大，移动较为不便等的技术问题。 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本实用新型的半自动装缓冲件机，包括底板，其特征在于所述的底板两端各连接 有一个气缸，两个气缸相对设置，并且内端都连接有可顶送缓冲件的顶杆，两根顶干内端之 间设有可摆放十字轴的十字轴支架，十字轴支架上设有十字形的空腔，十字轴支架连接在 底板上。气缸可以通过气管与电磁阀连接。气缸也可以是其它能将缓冲件顶入十字轴内部 的装置。十字轴支架的其中一条中心线与两个气缸的顶杆中轴线保持在一条直线上，这样 顶杆伸出后可顺利将缓冲件压入十字轴内。顶杆伸长的长度要保证其端部能到达十字轴 处。两个气缸可以同时工作，完成十字轴两端的缓冲件安装，装完后，只需将十字轴旋转90
度，即可完成另外两端的安装。十字轴支架上具有十字形的凹坑，十字轴放入后可以起到定 位的作用，防止顶杆在工作时将十字轴顶偏。 作为优选，所述的十字轴支架的两侧各设有一个缓冲件导向块，缓冲件导向块内
部开有可摆放缓冲件的凹槽，凹槽内端正对十字轴支架。凹槽的外端可以伸入顶杆，当缓冲
件放置如凹槽后，伸入的顶杆即可将缓冲件顶出凹槽的内端装入十字轴内。 作为优选，所述的底板两端各连接有一个气缸支架，气缸安装在气缸支架上，这样
可以用来固定气缸，防止其移位，装卸也较为简单。 因此，本实用新型具有装缓冲件机只设有对称设置的两个气缸，制造成本较低，可以适用于一般的企业，并且其由于体积较小，无论移动和使用都较为方便，结构简单、合理 等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。 图中零部件、部位及编号底板1、气缸2、顶杆3、十字轴支架4、缓冲件导向块5、 凹槽6、气缸支架7、十字轴8、缓冲件9。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 实施例本例的半自动装缓冲件机，如图l，有一个长方形的底板l，底板的两端各 连接有一个气缸支架7，两个气缸支架上各固定有一个气缸2，两个气缸相对设立，气缸内 端都设有可顶送缓冲件9的顶杆3。底板1的正中间固定有十字轴支架4，十字轴支架上设 有可固定十字轴8的十字形空腔。十字轴支架4两侧的底板上各固定有一个缓冲件导向块 5，缓冲件导向块上开有横向的凹槽6，凹槽内端对准十字轴支架4，外端可伸入顶杆3。 使用时，将气缸2通过气管与电磁阀连接，电磁阀再通过气管与气泵连接在电磁 阀上连接一个开关。将十字轴8放入十字轴支架4后固定，再将两个缓冲件9分别放入两 个凹槽6内，开动开关，顶杆3向内部移动，将缓冲件9推入十字轴8对称的两个孔内。然 后将十字轴8旋转90度，完成另两个孔安装缓冲件的工作。
权利要求一种半自动装缓冲件机，包括底板(1)，其特征在于所述的底板两端各连接有一个气缸(2)，两个气缸相对设置，并且内端都连接有可顶送缓冲件的顶杆(3)，两根顶杆内端之间设有可摆放十字轴的十字轴支架(4)，十字轴支架上设有十字形的空腔，十字轴支架连接在底板(1)上。
2. 根据权利要求l所述的半自动装缓冲件机，其特征在于所述的十字轴支架(4)的两 侧各设有一个缓冲件导向块(5)，缓冲件导向块内部开有可摆放缓冲件的凹槽(6)，凹槽内 端正对十字轴支架(4)。
3. 根据权利要求1或2所述的半自动装缓冲件机，其特征在于所述的底板(1)两端各 连接有一个气缸支架(7)，气缸(2)安装在气缸支架上。
专利摘要本实用新型涉及一种十字轴装配装置，尤其是涉及一种半自动装缓冲件机。其主要是解决现有技术所存在的装缓冲件机结构上较为复杂，制造成本较高，无法适用于一般的企业，并且其由于体积较大，移动较为不便等的技术问题。本实用新型包括底板(1)，其特征在于所述的底板两端各连接有一个气缸(2)，两个气缸相对设置，并且内端都连接有可顶送缓冲件的顶杆(3)，两根顶干内端之间设有可摆放十字轴的十字轴支架(4)，十字轴支架上设有十字形的空腔，十字轴支架连接在底板(1)上。
文档编号B23P19/027GK201471131SQ20092030613
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月14日 优先权日2009年7月14日
发明者王亚仙, 王庆伟, 鲁世君 申请人:杭州萧山中亚汽配有限公司