汽车压缩机后盖的加工方法

文档序号:3173781阅读:217来源:国知局
专利名称:汽车压缩机后盖的加工方法
技术领域
本发明涉及一种汽车压缩机后盖的加工方法,尤其涉及该后盖中插管带密封槽 式、插管外螺纹连接式的加工方法。
背景技术
由图1可见汽车压缩机后盖(5H14型)在吸排气口处需进行加工。后盖中标记 1、2、3、4以及5处对环槽、内孔和密封面的要求都较高,而且要求密封处的倒角范围小。
现有技术中的加工方法大多采用数控设备加工,使得加工效率低以及加工成本尚ο
在此类产品的加工中,现有技术也有采用成形刀具试图解决以上问题,但因设刀 具复杂及刀具成本较高,特别是刀具槽底部倒角无法加工从而未能实现一次成形加工。发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种汽车压缩机后盖的加工方法,旨在解决 上述的问题。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下步骤实现的
设计一刀具;
在所述的刀具上设置与后盖的槽底部相应的第一刀口、第二刀口、第三刀口、第四 刀口以及第五刀口;
在加工时,使得刀具直角处自然形成积屑瘤,使得后盖相应处产生R0. 3-R0. 5的 倒角;
当积屑瘤达到一定大小时,因切削力的原因会自然脱落,然后形成新的积屑瘤。
所述的刀具槽内后角为2-6度,前角为0至-4度,切削刃宽为0. 2-0. 6。
与现有技术相比,本发明的有益效果是使得加工的后盖排气口处一次成型,加工 操作方便,效率高,并且使产品的质量稳定。


图1是汽车压缩机后盖的局部视图2是本发明中采用的刀具结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述
由图2可见本发明是通过以下步骤实现的
设计一刀具;
在所述的刀具上设置与后盖的槽底部相应的第一刀口 10、第二刀口 20、第三刀口 30、第四刀口 40以及第五刀口 50 ;
在加工时,使得刀具直角处自然形成积屑瘤,使得后盖相应处产生R0. 3-R0. 5的 倒角;
当积屑瘤达到一定大小时,因切削力的原因会自然脱落,然后形成新的积屑瘤;
图中紧固螺钉70 ;刀柄60。
所述的刀具槽内后角为2-6度,前角为0至-4度,切削刃宽为0. 2-0. 6。
本发明中的成形刀具是采用镶体式结构,这样降低了刀具加工时的难度,使刀具 加工成本下降。在图2中,标记10、20、30、40以及50处刀具上不再将倒角铸出,而是通过 在磨制该成形刀具时后角及前角角度增大的方法,使得刀具直角处在加工时自然形成积屑 瘤,使得零件产生R0. 3-R0. 5的倒角达到加工要求。此积屑瘤不会无限制增大,当积屑瘤达 到一定大小时,因切削力的原因会自然脱落,然后形成新的积屑瘤。
所述的刀具槽内后角为2-6度,前角为0至-4度,切削刃宽为0. 2-0. 6。
在本发明的刀具,如果后角及前角太大,不能形成积屑瘤,切削刃宽太宽造成切削 力大,太小刀具耐磨差。
采用此刀具后对加工设备无特殊要求,所有要求的零件形状一次成形。保证了加工质量及加工效率。
权利要求
1.一种汽车压缩机后盖的加工方法,是通过以下步骤实现的 设计一刀具;在所述的刀具上设置与后盖的槽底部相应的第一刀口、第二刀口、第三刀口、第四刀口 以及第五刀口;在加工时,使得刀具直角处自然形成积屑瘤,使得后盖相应处产生R0. 3-R0. 5的倒角; 当积屑瘤达到一定大小时,因切削力的原因会自然脱落,然后形成新的积屑瘤。
2.根据权利要求1所述的汽车压缩机后盖的加工方法,其中所述的刀具槽内后角为 2-6度,前角为0至-4度,切削刃宽为0. 2-0. 6。
全文摘要
本发明涉及一种汽车压缩机后盖的加工方法,是通过以下步骤实现的设计一刀具;在所述的刀具上设置与后盖的槽底部相应的第一刀口、第二刀口、第三刀口、第四刀口以及第五刀口;在加工时,使得刀具直角处自然形成积屑瘤,使得后盖相应处产生R0.3-R0.5的倒角;当积屑瘤达到一定大小时,因切削力的原因会自然脱落,然后形成新的积屑瘤;本发明的有益效果是使得加工的后盖排气口处一次成型,加工操作方便,效率高,并且使产品的质量稳定。
文档编号B23B27/00GK102029410SQ20101029993
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日
发明者张恩祖, 王伟, 董荣镛 申请人:上海光裕汽车空调压缩机有限公司
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