专利名称：拉铆钉式油堵的制作安装方法及油堵的制作方法
技术领域：
本发明拉铆钉式油堵的制作方法及油堵，是一种利用铆接技术制 作的新型密封件，属铆接类(B21J)和密封类。主要用于阀体、泵体或齿轮箱等场合的工艺 孔的密封。( 二)
背景技术：
现有阀体、泵体、齿轮箱等场合工艺孔的密封件一般采用螺塞密 封。螺塞密封质量的好坏主要取决于螺塞和螺纹孔的公差配合，对螺塞和螺纹孔的精度要 求较高，并且需要在螺纹上涂密封胶。螺纹的精度和密封胶的老化是造成密封失效主要原 因。
发明内容
本发明提出的拉铆钉式油堵的制作安装方法及油堵，就是解决上述现有螺塞密封 存在的螺纹精度和密封胶老化造成密封失效的问题。其技术方案如下拉铆钉式油堵的制作安装方法，其特征是，该方法由如下步骤组成1)制作如下的拉铆钉M :A.拉铆钉由钉头、钉杆和套环组成；钉头1为圆柱体，套 环3为圆筒体，钉头外周与套环内孔间为过盈配合，钉头后端1. 1处为锥形；套环外圆前端 有倒角3. 2 ；B.钉杆前端到后端顺次为光杆段2、拉断槽4和与安装工具连接的环槽段5 ；钉 杆靠近拉断槽前方处，光杆段设锥形2. 2 ；C.在钉头后端面与光杆段和套环最前端连接处， 光杆段上设有宽环槽2. 1，铆接后形成将钉头、钉杆和套环固为一体的锁紧3. 3 ；2)安装油堵第一步将按上述制作的拉铆钉M，从后端环槽段5插入安装工具6 内，套环后端面3. 4紧贴于安装工具的前端面6. 2，准备安装；3)安装油堵第二步将拉铆钉前端从前方插入安装孔7内；4)安装油堵第三步手动按下安装工具6的开关，安装工具的夹瓣6. 1卡住铆钉 尾部环槽段5后，带动拉铆钉向后运动，钉头1被拉入套环3内，套环膨胀填充满安装孔；5)安装油堵第四步安装工具6继续向后拉，钉杆在拉断槽4处拉断，拉铆钉油堵 制作安装完毕。用上述制作安装方法制作的油堵，由钉头、钉杆和套环组成；其特征是1)钉头1 为圆柱体，套环3为圆筒体，钉头外周与套环内孔3. 1挤压过盈配合，钉头后端1. 1处为锥 形；套环外圆前端有倒角3. 2 ；2)钉杆前端到后端顺次为光杆段2、拉断槽4和与安装工具 连接的环槽段5 ；靠近拉断槽前方处，光杆段设锥形2. 2 ；3)在钉头后端面与光杆段和套环 最前端连接处，光杆段上设有宽环槽2. 1，铆接后形成锁紧3. 3。当上述油堵受低压，耐压力不小于30Mpa ；油堵设计的优化尺寸和参数如下油堵 安装孔7的公称直径D4rcc分别为8、9、10、11、12、13、14、15或16mm时；其特征是对应选择 的环槽段的直径D1、钉头直径D2、套环外径D3、套环长度L1、套环和钉头长度之和L2、钉头和 钉杆长度之和L3、安装后油堵最大和最小长度M、油堵安装孔的最大和最小直径D4分别选择 为表1中序号1、2、3、4、5、6、7、8或9所示数值。表1 (mm)
权利要求
1.拉铆钉式油堵的制作安装方法，其特征是，该方法由如下步骤组成1)制作如下的拉铆钉(M):A.拉铆钉由钉头、钉杆和套环组成；钉头(1)为圆柱体，套 环(3)为圆筒体，钉头外周与套环内孔间为过盈配合，钉头后端(1. 1)处为锥形；套环外圆 前端有倒角(3.2) ；B.钉杆前端到后端顺次为光杆段O)、拉断槽(4)和与安装工具连接的 环槽段(5)；钉杆靠近拉断槽前方处，光杆段设锥形(2. ；C.在钉头后端面与光杆段和套 环最前端连接处，光杆段上设有宽环槽(2. 1)，安装后形成将钉头、钉杆和套环固为一体的 锁紧(3. 3)；2)安装油堵第一步将按上述制作的拉铆钉(M)，从后端环槽段(5)插入安装工具(6) 内，套环后端面(3.4)紧贴于安装工具的前端面(6. 2)，准备安装；3)安装油堵第二步将拉铆钉前端从前方插入安装孔(7)内；4)安装油堵第三步手动按下安装工具(6)的开关，安装工具的夹瓣(6.1)卡住铆钉 尾部环槽段(5)后，带动拉铆钉向后运动，钉头(1)被拉入套环(3)内，套环膨胀填充满安 装孔；5)安装油堵第四步安装工具(6)继续向后拉，钉杆在拉断槽(4)处拉断，拉铆钉油堵 制作安装完毕。
2.按权利要求1所述制作安装方法制成的油堵，由钉头、钉杆和套环组成；其特征是 1)钉头(1)为圆柱体，套环(3)为圆筒体，钉头外周与套环内孔(3. 1)挤压过盈配合，钉头 后端(1. 1)处为锥形；套环外圆前端有倒角(3. 2) ；2)钉杆前端到后端顺次为光杆段(2)、 拉断槽(4)和与安装工具连接的环槽段(5)；靠近拉断槽前方处，光杆段设锥形(2.2) ；3) 在钉头后端面与光杆段和套环最前端连接处，光杆段上设有宽环槽(2. 1)，铆接后形成将钉 头、钉杆和套环固为一体的锁紧(3. 3)。
3.按权利要求2所述拉铆钉式油堵，其特征是钉头与套环间过盈配合，过盈量为约 0. Imm0
4.按权利要求2所述的油堵，油堵受低压，耐压力不小于30Mpa;油堵的安装孔(7)的 公称直径04,。。分别为8、9、10、11、12、13、14、15或16mm时；其特征是对应选择的环槽段直 径(D1)、钉头直径(D2)、套环外径(D3)、套环长度(1^)、套环和钉头长度之和(L2)、钉头和钉 杆长度之和(L3)、安装后油堵最大和最小长度(M)、油堵安装孔的最大和最小直径(D4)分别 选择为表1中序号1、2、3、4、5、6、7、8或9所示数值。表 1 (mm)
5.按权利要求2所述油堵，油堵受高压，耐压力不小于60Mpa;油堵的安装孔(7)的公 称直径D4rc。分别为4、5、6、7、8、9、10、11或12mm时；其特征是对应选择的环槽段直径(D1K 钉头直径(D2)、套环外径(D3)、套环长度(L1)、套环和钉头长度之和(L2)、钉头和钉杆长度之 和(L3)、安装后油堵最大和最小长度(M)、油堵安装孔的最大和最小直径(D4)分别选择为表 2中序号1、2、3、4、5、6、7、8或9所示数值。表2 (mm)
全文摘要
拉铆钉式油堵的制作安装方法及油堵，步骤1)制作拉铆钉M钉头外周与套环内孔过盈配合；钉杆从前到后为光杆段、拉断槽和环槽段；光杆段前设宽环槽，安装后形成锁紧。2)将拉铆钉M后端插入安装工具内，套环后端面贴于安装工具前端面；3)将拉铆钉前端插入安装孔内；4)开启安装工具，带动拉铆钉向后运动，钉头拉入套环内，套环膨胀充满安装孔。5)安装工具继续后拉，钉杆在拉断槽处拉断，油堵制作安装完。解决了现有螺塞密封螺纹精度和密封胶老化造成密封失效的问题。铆接安装产生大的塑性变形，安装孔内形成无缝连接，密封和孔填充性均优异；安装方便，不需涂密封胶和加工螺纹，只需一只安装工具。锁紧使密封性和抗震力强。用于阀体、泵体或齿轮箱等处工艺孔的密封。
文档编号F16J15/02GK102049653SQ201010519389
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者伏凯, 刘宇, 肖颖, 胡方年 申请人:南车眉山车辆有限公司