一种拉铆钉分离和方向转换装置的制作方法

本实用新型涉及一种拉铆钉分离和方向转换装置。

背景技术：

抽芯拉钉装入拉铆钉枪时，无论采用机器安装或是人手安装，其都是将抽芯拉钉的小端先装入拉铆钉枪嘴，抽芯拉钉的大端露出在枪嘴外，即抽芯拉钉的大端在前，小端在后的装入模式。而自动化作业，抽芯拉钉都是以小端在前，大端在后的形式从振动盘分离进入到输送管的。为使抽芯拉钉实现能以小端在前、大端在后的安装方式，其通常的做法是用气动装置(如气动手指）夹持抽芯拉钉转动至合适的方向后再将其放入输送管，以实现小端在前、大端在后的安装方式，此操作的方式导致机器的结构复杂，成本高，且容易出现故障。为此，申请人研发了一种能实现全自动传送拉铆钉，其能轻松、简便地实现对拉铆钉进行分料及转换方向，以方便拉铆装置能自动进行上拉铆钉的操作，机器结构简单，成本低，故障低，上拉铆钉效率高，效果好的拉铆钉分离和方向转换装置确属必要。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拉铆钉经拉铆钉轨道传送至滑块，动力轴转动转动轮，使得滑块转动到储钉管上方，拉铆钉掉落到储钉管底部，动力轴转动转动轮，使得拉铆钉出钉管转到储钉管上方，空气经压缩进入孔进入到储钉管内，吹动拉铆钉离开储钉管，并随拉铆钉传送管传送，其能轻松、简便地实现对拉铆钉进行分料及转换方向，以方便拉铆装置能自动进行上拉铆钉的操作，机器结构简单，成本低，故障低，上拉铆钉效率高，效果好的拉铆钉分离和方向转换装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种拉铆钉分离和方向转换装置，包括转动轮底座，所述转动轮底座内侧安装有转动轮，所述转动轮底部的中心连接安装设置有动力轴，所述转动轮的一侧设置有滑块槽，所述转动轮的另一侧设置有拉铆钉传送管，所述滑块槽上设置有滑块，所述滑块槽的侧边安装设置有拉铆钉轨道，所述拉铆钉轨道上传送设置有拉铆钉，所述拉铆钉传送管内设置有拉铆钉出钉管；所述转动轮底座的一端下面设置有储钉管，所述储钉管下部的外侧设置有压缩空气进入孔。

作为优选，所述滑块的前端向内凹陷设置有卡钉槽。

作为优选，所述转动轮通过动力轴能进行顺时针旋转180度或逆时针施转180度。

作为优选，所述滑块通过转动轮能进行顺时针旋转180度或逆时针施转180度。

作为优选，所述拉铆钉轨道上垂直排列传送设置有一个以上的拉铆钉。

作为优选，所述拉铆钉传送管和拉铆钉出钉管通过旋转转动轮后能与储钉管垂直连通。

本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置，包括转动轮底座，所述转动轮底座内侧安装有转动轮，所述转动轮底部的中心连接安装设置有动力轴，所述转动轮的一侧设置有滑块槽，所述转动轮的另一侧设置有拉铆钉传送管，所述滑块槽上设置有滑块，所述滑块槽的侧边安装设置有拉铆钉轨道，所述拉铆钉轨道上传送设置有拉铆钉，所述拉铆钉传送管内设置有拉铆钉出钉管；所述转动轮底座的一端下面设置有储钉管，所述储钉管下部的外侧设置有压缩空气进入孔。本实用新型的拉铆钉经拉铆钉轨道传送至滑块，动力轴转动转动轮，使得滑块转动到储钉管上方，拉铆钉掉落到储钉管底部，动力轴转动转动轮，使得拉铆钉出钉管转到储钉管上方，空气经压缩进入孔进入到储钉管内，吹动拉铆钉离开储钉管，并随拉铆钉传送管传送，其能轻松、简便地实现对拉铆钉进行分料及转换方向，以方便拉铆装置能自动进行上拉铆钉的操作，机器结构简单，成本低，故障低，上拉铆钉效率高，效果好。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置的上拉铆钉的状态图。

图2为本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置的拉铆钉转向状态图。

图3为本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置将拉铆钉吹出的状态示意图。

图4为本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置的转动轮的结构立体图。

图5为本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置的滑块立体图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。

本实施例中，参照图1至图5所示，本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置，包括转动轮底座1，所述转动轮底座1内侧安装有转动轮2，所述转动轮2底部的中心连接安装设置有动力轴3，所述转动轮2的一侧设置有滑块槽4，所述转动轮2的另一侧设置有拉铆钉传送管5，所述滑块槽4上设置有滑块41，所述滑块槽4的侧边安装设置有拉铆钉轨道6，所述拉铆钉轨道6上传送设置有拉铆钉61，所述拉铆钉传送管5内设置有拉铆钉出钉管51；所述转动轮底座1的一端下面设置有储钉管7，所述储钉管7下部的外侧设置有压缩空气进入孔8。

在其中一实施例中，所述滑块41的前端向内凹陷设置有卡钉槽42。

在其中一实施例中，所述转动轮2通过动力轴3能进行顺时针旋转180度或逆时针施转180度。

在其中一实施例中，所述滑块41通过转动轮2能进行顺时针旋转180度或逆时针施转180度。

在其中一实施例中，所述拉铆钉轨道6上垂直排列传送设置有一个以上的拉铆钉61。

在其中一实施例中，所述拉铆钉传送管5和拉铆钉出钉管51通过旋转转动轮2后能与储钉管7垂直连通。

在其中一实施例中，该拉铆钉分离和方向转换装置的工作原理为：多个拉铆钉61通过拉铆钉轨道6实现自动上料，当拉铆钉61传送进入到滑块41的卡钉槽42内时，动力轴3转动带动转动轮2转动，转动轮2转动进而带动滑块41转动，使滑块41能从拉铆钉轨道6的侧边旋转至储钉管7的上方，此时，滑块41的下端与储钉管7垂直连通，然后，滑块41后退一个拉铆钉61的位置，使拉铆钉61在重力的作用下自动掉落到转动轮底座1下的储钉管7内，而动力轴3作反方向转动，进而带动转动轮2旋转回初始位置，使滑块41复位至与拉铆钉轨道6对准的初始位置，使转动轮2上的拉铆钉出钉管51与储钉管7上下对准形成一条通道，压缩空气经过压缩空气进入孔8进入到储钉管7内，压缩空气将储钉管7内的拉铆钉61向上吹出至拉铆钉出钉管51上，最后进入至拉铆钉传送管5内，并随拉铆钉传送管5传送。而回复初始位置的滑块41继续接收从拉铆钉轨道6传送过到的下一枚拉铆钉61，继续循环上述操作。本实用新型轻松、简便地对拉铆钉61实现分料及转换方向，方便拉铆装置自动进行上拉铆钉61操作。

本实用新型的一种拉铆钉分离和方向转换装置，包括转动轮底座，所述转动轮底座内侧安装有转动轮，所述转动轮底部的中心连接安装设置有动力轴，所述转动轮的一侧设置有滑块槽，所述转动轮的另一侧设置有拉铆钉传送管，所述滑块槽上设置有滑块，所述滑块槽的侧边安装设置有拉铆钉轨道，所述拉铆钉轨道上传送设置有拉铆钉，所述拉铆钉传送管内设置有拉铆钉出钉管；所述转动轮底座的一端下面设置有储钉管，所述储钉管下部的外侧设置有压缩空气进入孔。本实用新型的拉铆钉经拉铆钉轨道传送至滑块，动力轴转动转动轮，使得滑块转动到储钉管上方，拉铆钉掉落到储钉管底部，动力轴转动转动轮，使得拉铆钉出钉管转到储钉管上方，空气经压缩进入孔进入到储钉管内，吹动拉铆钉离开储钉管，并随拉铆钉传送管传送，其能轻松、简便地实现对拉铆钉进行分料及转换方向，以方便拉铆装置能自动进行上拉铆钉的操作，机器结构简单，成本低，故障低，上拉铆钉效率高，效果好。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述原理和基本结构相同或等同的，均在本实用新型保护范围内。