专利名称：汽艇喷水泵模架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工装，尤其涉及一种汽艇喷水泵模架。
背景技术：
汽艇的轴系校正及喷水泵、主机、齿轮箱、艉轴及艉轴填料的安装精度是否符合设 计要求，直接影响汽艇主要技术性能及可靠性。要求喷水泵中心线必须与轴系中心线重合， 如果不在同一轴线上喷水泵就不可能全部吸收主机功率且充分达到其设计的推进效率，也 就确保不了设计的航速和系桩拉力的指标。目前还没有这样的汽艇喷水泵模架，使用可保 证喷水泵的安装精度，提高安装效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽艇喷水泵模架，该种汽艇喷水泵 模架的使用能保证喷水泵的安装精度，提高安装效率。
实用新型内容要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽艇喷水泵模架，其由管体、 第一法兰、第一加强板、套管、调节法兰、第二加强板和第二法兰组成，所述的第一法兰位于 管体的一端，所述的第二法兰位于管体的另一端，所述的第二法兰、第二加强板为与管体焊 接成一体的结构，所述的第一法兰、第一加强板、套管和调节法兰为焊接成一体的结构，所 述的第一加强板分别与第一法兰和套管相连，所述的管体位于第一法兰一侧的外圆上设置 有外螺纹段，所述的调节法兰的内圆设置有与管体外螺纹段相配合的内螺纹。所述的第一加强板上具有减轻重量的工艺孔。所述的第二加强板上具有减轻重量的工艺孔。本实用新型汽艇喷水泵模架采用这样的结构，通过汽艇喷水泵模架来定位喷水泵 联接法兰，这样可以使喷水泵联接法兰焊接时不易变形，确保焊后法兰连接孔与喷水泵孔 不错位，能保证喷水泵的安装精度，提高安装效率。
以下结合附图对本实用新型汽艇喷水泵模架作进一步详细地说明；
图1为本实用新型汽艇喷水泵模架结构示意图；在
图1中，1、第一法兰；2、第一挡板；3、套管；4、调节法兰；5、管体；6、第二挡板； 7、第二法兰。
具体实施方式
如
图1所示，汽艇喷水泵模架由管体5、第一法兰1、第一加强板2、套管3、调节法 兰4、第二加强板6和第二法兰7组成，第一法兰1位于管体5的一端，第二法兰7位于管 体5的另一端，第二法兰7、第二加强板6为与管体5焊接成一体的结构，第一法兰1、第一加强板2、套管3和调节法兰4为焊接成一体的结构，第一加强板2分别与第一法兰1和套 管3相连，管体5位于第一法兰1 一侧的外圆上设置有外螺纹段，调节法兰4的内圆设置有 与管体5外螺纹段相配合的内螺纹。第一加强板2上具有减轻重量的工艺孔，第二加强板 6上具有减轻重量的工艺孔。 艇体制造完成喷砂、防锈油漆、水平定位总测量后，根据艇体图样找出中心线系统 水平线和垂直线，划出汽艇喷水泵前后进出水口法兰处的孔线及艉轴处的艉轴管孔线并开 孔。然后，将喷水泵两端联接法兰紧固在本实用新型汽艇喷水泵模架上，将汽艇喷水泵模架 吊进喷泵舱，初校正。在尾部安装拉线架，上、下、左、右距离可调节，并初步找正，钢丝穿过 喷水泵模架和艉轴管中心至汽艇主机舱前侧舱壁上。通过拉线架找正系统中心线，使主机、 齿轮箱、艉轴、喷水泵中心线重合，此时校正喷水泵模架两端法兰，并用电焊点焊定位，松开 法兰与喷水泵连接螺栓，通过调节法兰缩进开档距离，使汽艇喷水泵模架吊出喷水泵舱。接 着焊接喷水泵两端联接法兰，并控制焊接变形。等联接法兰冷却后将喷水喷按工艺要求吊 进泵舱，找正位置，用螺栓紧固即可。随后以喷水泵输入轴上的联轴节来定位安装艉轴，再 以艉轴输入端安装联轴节来定位安装齿轮箱，最后以齿轮箱输入端联轴节定位主机输出端 高弹联轴节，这样确保主机、齿轮箱、艉轴、喷水泵在同一中心线上，使高机功率最大化，安 装方便快捷。
权利要求1.一种汽艇喷水泵模架，其特征在于其由管体(5)、第一法兰(1)、第一加强板(2)、套 管(3)、调节法兰(4)、第二加强板(6)和第二法兰(7)组成，所述的第一法兰(1)位于管体(5)的一端，所述的第二法兰(7)位于管体(5)的另一端，所述的第二法兰(7)、第二加强板(6)为与管体(5)焊接成一体的结构，所述的第一法兰(1)、第一加强板(2)、套管(3)和调 节法兰(4)为焊接成一体的结构，所述的第一加强板(2)分别与第一法兰(1)和套管(3)相 连，所述的管体(5)位于第一法兰(1) 一侧的外圆上设置有外螺纹段，所述的调节法兰(4) 的内圆设置有与管体(5)外螺纹段相配合的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的汽艇喷水泵模架，其特征在于所述的第一加强板(2)上具 有减轻重量的工艺孔。
3.根据权利要求1所述的汽艇喷水泵模架，其特征在于所述的第二加强板(6)上具 有减轻重量的工艺孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽艇喷水泵模架，其由管体、第一法兰、第一加强板、套管、调节法兰、第二加强板和第二法兰组成，所述的第一法兰位于管体的一端，所述的第二法兰位于管体的另一端，所述的第二法兰、第二加强板为与管体焊接成一体的结构，所述的第一法兰、第一加强板、套管和调节法兰为焊接成一体的结构，所述的第一加强板分别与第一法兰和套管相连，所述的管体位于第一法兰一侧的外圆上设置有外螺纹段，所述的调节法兰的内圆设置有与管体外螺纹段相配合的内螺纹。本实用新型汽艇喷水泵模架采用这样的结构，能保证喷水泵的安装精度，提高安装效率。
文档编号B23K37/04GK201776593SQ201020527050
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者张史记, 王吕贵, 陈佳军 申请人:芜湖新联造船有限公司