专利名称：冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工设备的配套装置，具体涉及冷挤压汽车转向系统的球头拉杆的冲床模具。
背景技术：
目前汽车转向系统的球头拉杆是用车床加工，这种加工方式存在浪费原材料，加工效率低，加工质量差的问题。拉杆采用车床加工表面比较粗糙。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，本实用新型解决了用车床加工汽车转向系统的球头拉杆存在浪费原材料，加工效率低，加工质量差，以及拉杆表面粗糙的问题。本实用新型的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，由定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5和托板7构成，下模底座3安装于冲床工作台6中心的凹槽中，下模2安装于下模底座3上的中心凹槽中，定位块 1设置于下模2上面，上盖5罩在定位块1和下模底座3外面；在冲床工作台6下面设置有托板7，托板7水平设置，托板7通过钢丝与冲床工作台6连接；上盖5、定位块1、下模2、下模底座3中心部位有相互贯通的通孔，推料杆4上部设置于下模底座3中心通孔中，推料杆 4下端位于托板7上面。本实用新型的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，是一种结构紧凑的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，它与冲床配套使用。用该装置加工球头拉杆，与现有的用车床加工汽车拉杆相比，更节省材料，加工效率提高，加工质量高。另外因为是通过挤压加工出拉杆，所以拉杆表面很光滑，粗糙度低。
图1是本实用新型结构示意图。图中符号说明定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5、冲床工作台6、托板 7。
具体实施方式
以下结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。参阅图1，冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，由定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5和托板7构成，下模底座3安装于冲床工作台6中心的凹槽中，下模 2安装于下模底座3上的中心凹槽中，定位块1设置于下模2上面，上盖5罩在定位块1和下模底座3外面；在冲床工作台6下面设置有托板7，托板7水平设置，托板7通过钢丝与冲床工作台6连接；上盖5、定位块1、下模2、下模底座3中心部位有相互贯通的通孔，推料杆4上部设置于下模底座3中心通孔中，推料杆4下端位于托板7上面。冲压完成后推动推料杆可以将加工件卸下。 以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，其特征在于，由定位块(1)、下模O)、下模底座(3)、推料杆、上盖(5)和托板(7)构成，下模底座(3)安装于冲床工作台(6)中心的凹槽中，下模(2)安装于下模底座(3)上的中心凹槽中，定位块(1)设置于下模(2)上面，上盖( 罩在定位块(1)和下模底座C3)外面；在冲床工作台(6)下面设置有托板(7)， 托板(7)水平设置，托板(7)通过钢丝与冲床工作台(6)连接；上盖(5)、定位块(1)、下模 O)、下模底座(3)中心部位有相互贯通的通孔，推料杆(4)上部设置于下模底座(3)中心通孔中，推料杆(4)下端位于托板(7)上面。
专利摘要冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具，涉及机械加工设备的配套装置。由定位块(1)、下模(2)、下模底座(3)、推料杆(4)、上盖(5)和托板(7)构成，下模底座安装于冲床工作台中心的凹槽中，下模安装于下模底座上的中心凹槽中，定位块设置于下模上面，上盖罩在定位块和下模底座外面；在冲床工作台下面设置有托板，托板水平设置，托板通过钢丝与冲床工作台连接；上盖、定位块、下模、下模底座中心部位有相互贯通的通孔，推料杆上部设置于下模底座中心通孔中，推料杆下端位于托板上面。本实用新型解决了用车床加工汽车转向系统的球头拉杆存在浪费原材料，加工效率低，加工质量差，以及拉杆表面粗糙的问题。
文档编号B21D37/10GK201950109SQ20102055805
公开日2011年8月31日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者陈超伟 申请人:芜湖南大汽车工业有限公司