专利名称：一种万向节叉的加工工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种万向节叉的加工工艺，属于汽车零部件产品制造技术领域。
背景技术：
目前在车辆的方向操纵系统中得到大量应用的万向节叉，主要由二种机械加工工艺制造而成一种是热锻造工艺，另一种是铸造工艺。这二种工艺都存在着较大的缺陷。热锻造工艺的缺点是一是制造过程中原材料消耗较大；二是电力能源消耗量大，锻造尺寸不准确；三是成形后的万向节叉表面较粗糙；四是不易机加工，制造精度差。铸造工艺的缺点是一是电力能源消耗较大；二是不环保，对环境污染较大；三是加工成形的万向节叉强度低，容易断裂；四是生产成本较高。
发明内容
本发明提供一种新颖的一种万向节叉的加工工艺，采用冷挤压加工工艺技术，以实现在车辆万向节叉产品制造过程中节约材料、提高产品机械强度、低碳环保、降低生产成本的目的。本发明采用的技术方案是
一种万向节叉的加工工艺，所述的万向节叉的加工工艺的工序为
(1)、将直径为^mm圆钢棒材切断下料，切断长度为42mm；
(2)、第一次退火处理；
(3)、第一次皂化处理；
(4)、第一次冷挤压加工；
(5)、第二次退火处理；
(6)、第二次皂化处理；
(7)、第二次冷挤压加工；
(8)、切除两耳的圆弧形多余材料；
(9)、机加工并形成成品。本发明有益效果是
由于采用了本发明的一种万向节叉的加工工艺，提高了车辆万向节叉的结构强度，也提高了车辆万向节叉的表面光洁度，具有工艺合理、节约材料、产品机械强度高、低碳环保、 制造成本低的特点。
具体实施例方式一种万向节叉的加工工艺，所述的万向节叉的加工工艺的工序为将直径为^mm 圆钢棒材切断下料，切断长度为42mm——然后对所下的圆钢棒料进行第一次退火处理—— 第一次皂化处理——第一次冷挤压加工——接着进行第二次退火处理——第二次皂化处理——第二次冷挤压加工——然后切除两耳上的多余材料——最后进行机械加工，并形成成品。基本工作原理
将万向节叉安装于车辆的方向盘转动杆上，并与相关部件相连接，这样就可以操纵车辆使用了。由于采用的是冷挤压加工工艺成形的产品，所以与锻造工艺相比较，采用冷挤压加工工艺的万向节叉既能保持高强度，又易于机械加工成形产品，而且加工时间短，材料、 能源消耗都少。与铸造工艺相比较，采用冷挤压加工工艺的万向节叉高强度大幅提高，消除了环境污染，生产时间大幅缩短，降低了生产成本和能源消耗。
权利要求
1. 一种万向节叉的加工工艺，其特征在于所述的万向节叉的加工工艺的工序为(1)、将直径为^rnm圆钢棒材切断下料，切断长度为42mm；(2)、第一次退火处理；(3)、第一次皂化处理；(4)、第一次冷挤压加工；(5)、第二次退火处理；(6)、第二次皂化处理；(7)、第二次冷挤压加工；(8)、切除两耳的圆弧形多余材料；(9)、机加工并形成成品。
全文摘要
一种万向节叉的加工工艺，所述的万向节叉的加工工艺的工序为将直径为28mm圆钢棒材切断下料，切断长度为42mm；第一次退火处理；第一次皂化处理；第一次冷挤压加工；第二次退火处理；第二次皂化处理；第二次冷挤压加工；切除两耳的圆弧形多余材料；机加工并形成成品，由于采用了本发明的一种万向节叉的加工工艺，提高了车辆万向节叉的结构强度，也提高了车辆万向节叉的表面光洁度，具有工艺合理、节约材料、低碳环保、制造成本低的特点。
文档编号B21C23/02GK102189142SQ20111005468
公开日2011年9月21日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者陈正一 申请人:玉环县兴隆机械厂