专利名称：一种挖掘机履带底座焊接用固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挖掘机履带底座焊接用固定装置，属于挖掘机技术领域。
背景技术：
如图1所示，为传统的挖掘机履带底座焊接用固定装置俯视图，所述传统的挖掘 机履带底座焊接用固定装置包括底板18，底板18上分别设有左侧滑动板14和右侧滑动板 17，底板18中部设有中部定位组件16，底板18上左侧滑动板14与中部定位组件16之间的 位置以及右侧滑动板17与中部定位组件16之间的位置处皆设有可调支撑件15。在挖掘机制造过程中，履带底座是关系到整机行走稳定性的一个重要部件，它是 由左支架体13，右支架体11和底座12三部分焊接而成。如图2所示，为传统的挖掘机履带 底座焊接用固定装置使用状态俯视图，使用时，将左支架体13、右支架体11依次吊入左侧 滑动板14和右侧滑动板17，定位(以支重轮安装孔和驱动轮内圈定位)并夹紧。吊入底座 12，以中部定位组件16定位，调节可调支撑件15使底座12上表面处于水平，调节左侧滑动 板14和右侧滑动板17使左支架体13和右支架体11移动到位后即可施焊。这种焊接方法 在保证底座12上表面和两侧支架体下表面所在面的平行度要求时不够稳定，且劳动强度 大，效率偏低，无法适应大批量生产。随着挖掘机吨位的不断提高，消费者对大吨位挖掘机 的需求越来越大，手动调整和复杂的定位方式已不适合大批量生产的要求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种效率较高的挖掘机履带底座焊接用固定装置。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种挖掘机履带底装置焊接 用固定装置，包括底板，其特征在于，底板上左右两侧皆设有第一导轨，左右两侧的第一导 轨上分别设有左侧滑动座和右侧滑动座，左侧滑动座和右侧滑动座的前端分别设有第二导 轨，左右两侧的第二导轨上皆设有驱动轮限位装置，左侧滑动座和右侧滑动座上位于第二 导轨后侧的位置处皆设有支架体支撑限位装置，底板上位于左侧滑动座右侧和右侧滑动座 左侧的位置处皆设有限位装置，底板中部设有等高座，等高座上端连接固定支架，底板上位 于等高座左右两侧的位置处皆设有中间油缸驱动装置，左右两侧的中间油缸驱动装置分别 通过连接座连接左侧滑动座和右侧滑动座。进一步地，所述的固定支架的两端设在等高座上，固定支架的中部设有四个双头 螺杆，双头螺杆上部与固定支架之间设有套筒，双头螺杆下部与固定支架之间设有钩形压 板的一端，套筒设于钩形压板的一端的外侧，套筒与钩形压板之间设有弹簧；双头螺杆两端 设有螺母，双头螺杆与套筒之间以及双头螺杆与钩形压板之间皆设有垫圈。所述的支架体支撑限位装置包括固定在左侧滑动座或右侧滑动座上的支撑限位 座和油缸安装座，油缸安装座设在支撑限位座外侧，油缸安装座上设有第一液压油缸，第一 液压油缸的油缸杆前端设有压块。所述的驱动轮限位装置包括固定在左侧滑动座或右侧滑动座上的导轨副和螺杆座，导轨副固定在螺杆座内侧，螺杆座上设有轴承，轴承一侧设有轴承盖，轴承中部设有螺 杆，螺杆一端通过圆柱销连接压套，螺杆另一端连接螺纹套，螺纹套固定在滑座上，滑座设 于导轨副上，滑座内侧设有挡销。所述的中间油缸驱动装置包括固定在底板上的油缸支座，油缸支座上设有第二液 压油缸，第二液压油缸的油缸杆通过连接套和销轴与设于连接座上的开口销连接，连接座 设于左侧滑动座或右侧滑动座上。本实用新型的优点是1.液压油缸驱动，操作方便简捷，减少劳动强度，提高了工 作效率；2.无需多人操作，占地面积小。
[0011]图1为传统的挖掘机履带底座焊接用固定装置俯视图；[0012]图2为传统的挖掘机履带底座焊接用固定装置使用状态俯视图；[0013]图3为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置主视图；[0014]图4为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置俯视图；[0015]图5为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置侧视图；[0016]图6为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置使用状态俯视图[0017]图7为固定支架与底座以及等高座的连接图；[0018]图8为固定支架与底座连接放大图；[0019]图9为支架体支撑限位装置侧视图；[0020]图10为支架体支撑限位装置俯视图；[0021]图11为驱动轮限位装置侧视图；[0022]图12为驱动轮限位装置俯视图；[0023]图13为驱动轮限位装置右视图；[0024]图14为中间油缸驱动装置侧视图；[0025]图15为中间油缸驱动装置俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例来具体说明本实用新型。 实施例如图3所示，为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置主视图，图4为其俯 视图，图5为其侧视图，所述的挖掘机履带底装置焊接用固定装置由支架体支撑限位装置 2、右侧滑动座3、连接座4、左侧滑动座5、限位装置6、驱动轮限位装置7、固定支架8、等高 座9、中间油缸驱动装置10、底板18、第一导轨19以及第二导轨20组成。底板18上左右两侧皆设有第一导轨19，左右两侧的第一导轨19上分别设有左侧 滑动座5和右侧滑动座3，左侧滑动座5和右侧滑动座3的前端分别设有第二导轨20，左右 两侧的第二导轨20上皆设有驱动轮限位装置7，左侧滑动座5和右侧滑动座3上位于第二 导轨20后侧的位置处皆设有支架体支撑限位装置2，底板18上位于左侧滑动座5右侧和右 侧滑动座3左侧的位置处皆设有限位装置6，底板18中部设有等高座9，等高座9上端连接固定支架8，底板18上位于等高座9左右两侧的位置处皆设有中间油缸驱动装置10，左右 两侧的中间油缸驱动装置10分别通过连接座4连接左侧滑动座5和右侧滑动座3。如图7所示，为固定支架与底座以及等高座的连接图，图8为固定支架与底座连接 放大图，所述的固定支架8的两端吊放在等高座9上，固定支架8的中部设有四个双头螺杆 25，双头螺杆25上部与固定支架8之间设有套筒23，双头螺杆25下部与固定支架8之间设 有钩形压板26的一端，套筒23设于钩形压板沈的一端的外侧，套筒23与钩形压板沈之 间设有弹簧24 ；双头螺杆25两端设有螺母21，双头螺杆25与套筒23之间以及双头螺杆25 与钩形压板26之间皆设有垫圈22。如图9所示，为支架体支撑限位装置侧视图，图10为其俯视图，所述的支架体支撑 限位装置2包括固定在左侧滑动座5或右侧滑动座3上的支撑限位座32和油缸安装座34， 油缸安装座34设在支撑限位座32外侧，油缸安装座34上设有第一液压油缸35，第一液压 油缸35的油缸杆前端设有压块33。如图11所示，为驱动轮限位装置侧视图，图12为其俯视图，图13为其右视图，所 述的驱动轮限位装置7包括固定在左侧滑动座5或右侧滑动座3上的导轨副50和螺杆座 49，导轨副50固定在螺杆座49内侧，螺杆座49上设有轴承43，轴承43 —侧设有轴承盖44， 轴承43中部设有螺杆45，螺杆45 —端通过圆柱销42连接压套41，螺杆45另一端连接螺 纹套46，螺纹套46固定在滑座47上，滑座47设于导轨副50上，滑座47内侧设有挡销48。如图14所示，为中间油缸驱动装置侧视图，图15为其俯视图，所述的中间油缸驱 动装置10包括固定在底板18上的油缸支座56，油缸支座56上设有第二液压油缸57，第二 液压油缸57的油缸杆通过连接套55和销轴53与设于连接座52上的开口销M连接，连接 座52设于左侧滑动座5或右侧滑动座3上。如图6所示，为本实用新型的挖掘机履带底座焊接用固定装置使用状态俯视图， 使用时，首先将固定支架8与底座12通过回转支撑圈上的孔限位，并用钩形压板沈将底座 12锁紧，整体吊入本装置通过等高座9上的销钉定位。这样可以方便而又快捷地定位好底 座12，并使其上表面处于水平状态。将左支架体11，右支架体13依次吊入左侧滑动座5和右侧滑动座3上定位(以支 重轮安装孔和驱动轮内圈定位)，操纵第一液压油缸35夹紧支架体，调节螺杆45移动连接 滑座47，使挡销48限位驱动轮内圈，操纵第二液压油缸57带动左侧滑动座5和右侧滑动座 3向内移动到位后施焊。
权利要求1.一种挖掘机履带底装置焊接用固定装置，包括底板(18)，其特征在于，底板(18)上 左右两侧皆设有第一导轨(19)，左右两侧的第一导轨(19)上分别设有左侧滑动座(5)和右 侧滑动座(3)，左侧滑动座(5)和右侧滑动座(3)的前端分别设有第二导轨(20)，左右两侧 的第二导轨(20)上皆设有驱动轮限位装置(7)，左侧滑动座(5)和右侧滑动座(3)上位于 第二导轨(20)后侧的位置处皆设有支架体支撑限位装置(2)，底板(18)上位于左侧滑动座 (5)右侧和右侧滑动座(3)左侧的位置处皆设有限位装置(6)，底板(18)中部设有等高座 (9)，等高座(9)上端连接固定支架(8)，底板(18)上位于等高座(9)左右两侧的位置处皆设 有中间油缸驱动装置(10)，左右两侧的中间油缸驱动装置(10)分别通过连接座(4)连接左 侧滑动座(5 )和右侧滑动座(3 )。
2.如权利要求1所述的挖掘机履带底装置焊接用固定装置，其特征在于，所述的固定 支架(8)的两端设在等高座(9)上，固定支架(8)的中部设有四个双头螺杆(25)，双头螺杆(25)上部与固定支架(8)之间设有套筒(23)，双头螺杆(25)下部与固定支架(8)之间设有 钩形压板(26)的一端，套筒(23)设于钩形压板(26)的一端的外侧，套筒(23)与钩形压板(26)之间设有弹簧(24)；双头螺杆(25)两端设有螺母(21)，双头螺杆(25)与套筒(23)之 间以及双头螺杆(25 )与钩形压板(26 )之间皆设有垫圈(22 )。
3.如权利要求1所述的挖掘机履带底装置焊接用固定装置，其特征在于，所述的支架 体支撑限位装置(2 )包括固定在左侧滑动座(5 )或右侧滑动座(3 )上的支撑限位座(32 )和 油缸安装座(34)，油缸安装座(34)设在支撑限位座(32)外侧，油缸安装座(34)上设有第一 液压油缸(35)，第一液压油缸(35)的油缸杆前端设有压块(33)。
4.如权利要求1所述的挖掘机履带底装置焊接用固定装置，其特征在于，所述的驱动 轮限位装置(7)包括固定在左侧滑动座(5)或右侧滑动座(3)上的导轨副(50)和螺杆座 (49)，导轨副(50)固定在螺杆座(49)内侧，螺杆座(49)上设有轴承(43)，轴承(43) —侧 设有轴承盖(44)，轴承(43)中部设有螺杆(45)，螺杆(45) —端通过圆柱销(42)连接压套 (41)，螺杆(45)另一端连接螺纹套(46)，螺纹套(46)固定在滑座(47)上，滑座(47)设于导 轨副(50 )上，滑座(47 )内侧设有挡销(48 )。
5.如权利要求1所述的挖掘机履带底装置焊接用固定装置，其特征在于，所述的中间 油缸驱动装置(10)包括固定在底板(18)上的油缸支座(56)，油缸支座(56)上设有第二液 压油缸(57)，第二液压油缸(57)的油缸杆通过连接套(55)和销轴(53)与设于连接座(52) 上的开口销(54)连接，连接座(52)设于左侧滑动座(5)或右侧滑动座(3)上。
专利摘要本实用新型提供了一种挖掘机履带底装置焊接用固定装置，包括底板，其特征在于，底板上左右两侧皆设有第一导轨，左右两侧的第一导轨上分别设有左侧滑动座和右侧滑动座，左侧滑动座和右侧滑动座的前端分别设有第二导轨，左右两侧的第二导轨上皆设有驱动轮限位装置，左侧滑动座和右侧滑动座上位于第二导轨后侧的位置处皆设有支架体支撑限位装置，底板上位于左侧滑动座右侧和右侧滑动座左侧的位置处皆设有限位装置，底板中部设有等高座，等高座上端连接固定支架，底板上位于等高座左右两侧的位置处皆设有中间油缸驱动装置，左右两侧的中间油缸驱动装置分别通过连接座连接左侧滑动座和右侧滑动座。本实用新型的优点是效率高、操作简便。
文档编号B23K37/04GK201931236SQ20112006102
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月10日 优先权日2011年3月10日
发明者拜启东, 李战锋, 王玉慧 申请人:龙工(上海)挖掘机制造有限公司