专利名称：车架组装胎油缸可快速更换式压头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压头，尤其是一种车架组装胎油缸可快速更换式压头。
背景技术：
机车车架组装过程中，在拼装车架边梁的时候，常因车型改变致使机车宽度变窄而使的两侧油缸行程不够无法使用，致使需备用行程长短油缸几种，在更换油缸过程中也比较麻烦，已无法适应多种车型制作的需要。 发明内容为了克服无法快速更换油缸的不足，本实用新型提供了一种车架组装胎油缸可快速更换式压头。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车架组装胎油缸可快速更换式压头，包括一次压头和二次压头，一次压头上设有T形槽，T形螺栓嵌入T形槽内。本实用新型的有益效果是通过使用车架组装胎油缸可快速更换式压头，再也不会因车型改变更换油缸，只需要更换符合尺寸的压头，大大提高油缸的使用效率，且维护成本极低。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的工作示意图；图2是一次压头的示意图；图中1. 一次压头，2. T形槽，3. T形螺栓，4. 二次压头。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的工作示意图，图2是一次压头的示意图，一种车架组装胎油缸可快速更换式压头，包括一次压头1和二次压头4，一次压头1上设有T形槽2，T形螺栓 3嵌入T形槽2内。工作时，将T形螺栓3嵌入一次压头1的T形槽内，然后把一次压头1通过T形螺栓3和二次压头4定位连接，把二次压头4的螺纹孔对准T型螺栓3拧上，通过使用车架组装胎油缸可快速更换式压头，再也不会因车型改变来更换油缸，只需要更换符合尺寸的压头，大大提高油缸的使用效率，且维护成本极低。
权利要求1. 一种车架组装胎油缸可快速更换式压头，包括一次压头(1)和二次压头(4)，其特征是一次压头(1)上设有T形槽(2)，T形螺栓(3)嵌入T形槽(2)内。
专利摘要本实用新型涉及一种压头，尤其是一种车架组装胎油缸可快速更换式压头。该装置包括一次压头和二次压头，一次压头上设有T形槽，T形螺栓嵌入T形槽内，通过使用车架组装胎油缸可快速更换式压头，再也不会因车型改变更换油缸，只需要更换符合尺寸的压头，大大提高油缸的使用效率，且维护成本极低。
文档编号B23P19/00GK202015925SQ20112010665
公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者朱克琦, 朱连平 申请人:南车戚墅堰机车有限公司