专利名称：多产品防错滑架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种汽车液压减震器检验装置，具体的是对减震器组装错误检验的滑架。
背景技术：
随着汽车工业的发展，尤其是轿车行业，顾客对其乘载舒适性要求越来越高，这也就对减震器的质量提出了更高的要求。为了满足产品的质量的要求，也为了提高产品的生产效率，在生产汽车减震器的产线上就需要做很多工装、工位器具以便能更好的保证产品的质量从而又能减少减震器内部部件装配时候的错误率。原有的滑架，只仅仅起到使该活塞杆总成流入下序的物流器具， 起不到对活塞杆总成铆杆后的防错的作用，这样活塞杆总成拧没拧螺母和铆没铆杆都体现不出来，这种错误方式也不容易被发现，从而使该部件没有进行必要的加工而直接装配进减震器里从而造成，减震器的不合格，使减震器的质量和舒适性降低，为将来的质量问题埋
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发明内容本实用新型提供了一种多产品防错滑架，不但起到减震器生产中对产品的传递作用，而且实现对产品错误检验，减少减震器产品内的活塞杆总成部件的错装、漏装率，提高了减震器在生产的效率。为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种多产品防错滑架，其特征是包括保护套，保护套通过底部设有的支撑立柱支撑在底座上；保护套顶部设有倾斜的滑道导轨，滑道导轨一端设有固定圈，另一端设有支撑板，支撑板通过固定块与滑道导轨连接，所述支撑板上还设有一防错块；防错块底部设有与防错块相配合的限位块，所述限位块通过螺栓固定在限位支柱上，限位支柱与保护套固定连接，所述限位块上部设有调整螺母。以上所述滑道导轨上设有若干挡块。以上所述底座上设有加强筋。本实用新型的有益效果是通过调整调整螺母的高度来确定不同产品的活塞杆总成的高度，通过高度对比，确定活塞杆总成是否出现错误，从而达到该产品的防错功能，减少减震器产品内的活塞杆总成部件的错装、漏装率，同时使活塞杆总成流入下一工序，提高了减震器在生产过程中的物料传递的效率。
图1为本实用新型结构示意图；图中1.限位支柱；2.螺栓；3.限位块；4.调整螺母；5.保护套；6.支撑板；7.防错块；8.固定块；9.挡块；10.固定圈；11.滑道导轨；12.加强筋；13.支撑立柱；14.底座。
具体实施方式
由附图1可知，本实用新型包括保护套5，保护套5通过底部设有的支撑立柱13支撑在底座14上；保护套5顶部设有倾斜的滑道导轨11，滑道导轨11 一端设有固定圈10，另一端设有支撑板6，支撑板6通过固定块8与滑道导轨11连接，所述支撑板6上还设有一防错块7 ；防错块7底部设有与防错块7相配合的限位块3，所述限位块3通过螺栓2固定在限位支柱1上，限位支柱1与保护套5固定连接，所述限位块3上部设有调整螺母4。以上所述滑道导轨11上设有若干挡块9，所述底，14上设有加强筋12。本实用新型的操作原理为通过不同产品的活塞杆总成的高度，来调整调整螺母 4的位置，确定防错块7和限位块3之间高度。因为正确组装后的活塞杆总成其高度相同， 通过高度对比，当出现高度不一致情况时，即可确定活塞杆总成是否出现错误，从而达到对产品的检验，起到本实用新型的防错功能，调整好高度尺寸后便可使用传递物料了。应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式，对属于本实用新型技术方案而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种多产品防错滑架，其特征是包括保护套，保护套通过底部设有的支撑立柱支撑在底座上；保护套顶部设有倾斜的滑道导轨，滑道导轨一端设有固定圈，另一端设有支撑板，支撑板通过固定块与滑道导轨连接，所述支撑板上还设有一防错块；防错块底部设有与防错块相配合的限位块，所述限位块通过螺栓固定在限位支柱上，限位支柱与保护套固定连接，所述限位块上部设有调整螺母。
2.根据权利要求1所述的多产品防错滑架，其特征是所述滑道导轨上设有若干挡块。
3.根据权利要求1所述的多产品防错滑架，其特征是所述底座上设有加强筋。
专利摘要一种多产品防错滑架，涉及到一种汽车液压减震器检验装置，包括保护套，保护套顶部设有倾斜的滑道导轨，滑道导轨一端设有固定圈，另一端设有支撑板，所述支撑板上还设有一防错块；防错块底部设有与防错块相配合的限位块，所述限位块通过螺栓固定在限位支柱上，所述限位块上部设有调整螺母。其有益效果是通过调整调整螺母的高度来确定不同产品的活塞杆总成的高度，通过高度对比，确定活塞杆总成是否出现错误，从而达到该产品的防错功能，同时起到减震器在生产过程中的物料传递作用。
文档编号B23P19/00GK202199994SQ20112021661
公开日2012年4月25日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者严祖红 申请人:天津天德减震器有限公司