专利名称：一种高精度车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床，尤其是涉及一种高精度车床。
背景技术：
现有技术中车床，其横向导轨上安装有大拖板，大拖板上设有纵向导轨，纵向导轨上安装有可沿纵向导轨移动的中拖板，中拖板上安装有刀架，刀架上安装有车刀，中拖板上还安装有进刀摇把。车刀的进给精度为0. 02、. 1mm，当中拖板丝杠与螺母磨损后，进给的精度更差。中拖板与纵向导轨之间的间隙也比较大，引起中拖板左右摆动，特别是受较大切削抗力后，刀具向后退让，引起中拖板的转动，直接影响加工精度，大拖板也存在同样的问题。多数情况下，车床加工精度是由上述情况共同影响的，普通车床相比数控车床而言，造价低，粗车精车皆可。一直以来，普通车床的加工精度无法保持稳定，有时为了加工精度高的产品，在尺寸没有达到最终尺寸时，采用锉刀挫、用砂纸砂、抛光等手段修正至要求尺寸， 效益极低。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种高精度车床，花很少的投入就能显著提高车床的进刀精度。为解决以上技术问题，本实用新型所提供的高精度车床，车床的横向导轨上安装有大拖板，所述大拖板上设有纵向导轨，所述纵向导轨上安装有可沿纵向导轨移动的中拖板，所述中拖板上安装有刀架，所述刀架上安装有车刀，所述中拖板的侧面安装有精磨平面的条状测量杆，千分表的测量头垂直接触在所述测量杆的表面，所述千分表安装在千分表架上，所述千分表架固定在所述车床上。相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果由于千分表的测量头直接接触测量杆，而测量杆通过中拖板与车刀刚性连接，车刀任何一点微量移动，反应在测量杆上就有多少移动，千分表在测量杆上测出的位移数值就是刀具的位移数值，与机床导轨的精度无关，大大降低了机床导轨的误差对车削精度的影响；此外，采用千分表测量，进给的精度是普通机床刻度盘的10倍以上。作为本实用新型的优选方案，所述千分表架包括滑动块及连接在所述滑动块上的万向支架，所述滑动块安装在所述横向导轨上，所述滑动块上设有将其锁定在所述横向导轨上的锁紧手轮；所述万向支架的X向支撑管连接在所述滑动块上，所述X向支撑管中嵌套有X向滑动管，且所述X向支撑管上设有X向滑动管锁定螺钉；所述X向滑动管的端部连接有Z向支撑管，所述Z向支撑管中嵌套有Z向滑动管，且所述Z向支撑管上设有Z向滑动管锁定螺钉；所述Z向滑动管的端部连接有Y向支撑圆管，所述Y向支撑圆管中嵌套有Y向滑动圆管，且所述Y向支撑圆管上设有Y向滑动圆管锁定螺钉；所述千分表固定在连接套中， 所述连接套连接在所述Y向滑动圆管的端部。调整好滑动块在横向导轨上的位置，旋紧锁紧手轮将滑动块固定，通过各滑动管在各自支撑管中的位置移动，实现千分表位置的万向调节。作为本实用新型的优选方案，所述Y向滑动圆管的端部安装有微调机构，所述微调机构采用千分尺的螺旋旋进测量杆，所述连接套安装在所述螺旋旋进测量杆上。利用旧千分尺的螺旋旋进测量杆，可以精确地控制连接套及千分表的位置。
图1为本实用新型高精度车床的结构示意图。图2为图1中万向支架的左视放大图。图中1.车床主轴箱；2.夹紧卡盘；3.工件；4.横向导轨；5.大拖板；5a.纵向导轨；6.中拖板；7.中拖板进刀摇把；8.刀架；9.车刀；10.滑动块；IOa.锁紧手轮；11.万向支架；11a. X向支撑管；lib. X向滑动管；11c. X向滑动管锁定螺钉；lid. Z向支撑管；lie. Z向滑动管；llf. Z向滑动管锁定螺钉；Ilg. Y向支撑圆管；Ilh. Y向滑动圆管；Ilj. Y向滑动圆管锁定螺钉；12微调机构；1 微调手轮；13千分表；13a.连接套；14测量杆。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型的高精度车床，包括车床主轴箱1及夹紧卡盘2，工件3被夹持在夹紧卡盘2上。车床的横向导轨4上安装有大拖板5，大拖板5上设有纵向导轨5a，纵向导轨fe上安装有可沿纵向导轨移动的中拖板6，中拖板6上安装有中拖板进刀摇把7及刀架8，刀架8上安装有车刀9，中拖板6的侧面安装有精磨平面的条状测量杆 14，千分表13的测量头垂直接触在测量杆14的表面，千分表13安装在千分表架上。千分表架包括滑动块10及连接在滑动块上的万向支架11，滑动块10安装在横向导轨4上，滑动块10上设有将其锁定在横向导轨4上的锁紧手轮IOa ；万向支架11的X向支撑管Ila连接在滑动块上，X向支撑管Ila中嵌套有X向滑动管11b，且X向支撑管Ila 上设有X向滑动管锁定螺钉Ilc ；X向滑动管lib的端部连接有Z向支撑管lld，Z向支撑管 Ild中嵌套有Z向滑动管lie，且Z向支撑管Ild上设有Z向滑动管锁定螺钉Ilf ；Z向滑动管lie的端部连接有Y向支撑圆管llg，Y向支撑圆管Ilg中嵌套有Y向滑动圆管llh，且Y 向支撑圆管Iig上设有Y向滑动圆管锁定螺钉lij。Y向滑动圆管Iih的端部安装有微调机构12，微调机构12采用旧千分尺改造，去掉其固定测量端，利用其螺旋旋进测量杆，连接套13a固定在螺旋旋进测量杆的顶端，千分表固定在连接套13a中；再去掉千分尺的测力棘轮，装上微调手轮12a，当转动微调手轮12a时，千分表13可以随螺旋旋进测量杆的移动前后有25mm的调节量。调整好滑动块在横向导轨上的位置，旋紧锁紧手轮IOa将滑动块固定，通过调节三根支撑管及滑动管的位置，使千分表13的触头垂直接触测量杆，开始试车工件外径。当需要进刀时，进给的数值直接按照千分表13的读数，精确度可以达1微米，记住此数值。当车床大拖板均勻移动时，会发现千分表指针会在一定范围内跳动，这就是导轨的直线度误差，反映在工件上工件直径尺寸前后就有误差。如果数值超过图纸的规定范围，必须转动中拖板丝杠摇把，进行微量进刀，使千分表13的读数保持一致，这样就保证了加工精度。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1.一种高精度车床，车床的横向导轨上安装有大拖板，所述大拖板上设有纵向导轨，所述纵向导轨上安装有可沿纵向导轨移动的中拖板，所述中拖板上安装有刀架，所述刀架上安装有车刀，其特征在于所述中拖板的侧面安装有精磨平面的条状测量杆，千分表的测量头垂直接触在所述测量杆的表面，所述千分表安装在千分表架上，所述千分表架固定在所述车床上。
2.根据权利要求1所述的高精度车床，其特征在于所述千分表架包括滑动块及连接在所述滑动块上的万向支架，所述滑动块安装在所述横向导轨上，所述滑动块上设有将其锁定在所述横向导轨上的锁紧手轮；所述万向支架的X向支撑管连接在所述滑动块上，所述X向支撑管中嵌套有X向滑动管，且所述X向支撑管上设有X向滑动管锁定螺钉；所述X 向滑动管的端部连接有Z向支撑管，所述Z向支撑管中嵌套有Z向滑动管，且所述Z向支撑管上设有Z向滑动管锁定螺钉；所述Z向滑动管的端部连接有Y向支撑圆管，所述Y向支撑圆管中嵌套有Y向滑动圆管，且所述Y向支撑圆管上设有Y向滑动圆管锁定螺钉；所述千分表固定在连接套中，所述连接套连接在所述Y向滑动圆管的端部。
3.根据权利要求2所述的高精度车床，其特征在于所述Y向滑动圆管的端部安装有微调机构，所述微调机构采用千分尺的螺旋旋进测量杆，所述连接套安装在所述螺旋旋进测量杆上。
专利摘要本实用新型涉及一种高精度车床，车床的横向导轨上安装有大拖板，大拖板上设有纵向导轨，纵向导轨上安装有可沿纵向导轨移动的中拖板，中拖板上安装有刀架，刀架上安装有车刀，中拖板的侧面安装有精磨平面的条状测量杆，千分表的测量头接触在测量杆的表面，千分表安装在千分表架上。千分表架包括滑动块及连接在滑动块上的万向支架，千分表固定在连接套中，连接套连接在万向支架的末端。万向支架上安装有微调机构，微调机构采用千分尺的螺旋旋进测量杆，连接套安装在螺旋旋进测量杆上。千分表的测量头直接接触测量杆，而测量杆通过中拖板与车刀刚性连接，千分表在测量杆上测出的位移数值就是刀具的位移数值，大幅度提高了进给精度。
文档编号B23B25/06GK202162382SQ20112023804
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者强文桃, 郭巨广 申请人:扬州市东风汽车车身厂