专利名称：一种微电机马达下盖模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车模具领域，尤其涉及一种汽车后雨刷器微电机马达下盖模具。
背景技术：
现有技术中，汽车后雨刷器微电机马达下盖模具的成型需要7套不同的模具冲孔-下料-拉伸-拉伸-拉伸成型-整形-折弯并切断，按顺序经行操作才能得到。这种生产方式效率低下，并且成本较高。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种生产效率更高，生产成本更低的，冲模效果更好的汽车后雨刷器微电机马达下盖模具。本实用新型的技术方案如下一种微电机马达下盖模具，包括凸模和凹模，其特征在于，所述凸模上依次设有拉伸冲头、拉伸冲头压块、成型冲头、成型冲头压块，折弯冲头、折弯冲头压块、整形冲头、2次折弯冲头和切断并折弯冲头；所述凹模上依次设有拉伸凹模、成型凹模、折弯凹模、整形凹模、2次折弯凹模、切断并折弯凹模；所述拉伸冲头与拉伸凹模相对应，所述成型冲头与成型凹模相对应，所述折弯冲头与折弯凹模相对应，所述整形冲头与整形凹模相对应，所述2次折弯冲头与2次折弯凹模相对应，所述切断并折弯冲头与切断并折弯凹模相对应。进一步，所述凸模与凹模之间设有若干缓冲的弹簧。本实用新型的有益效果在于通过本实用新型一次性在一套模具中完成了微电机马达下盖模具的成型，提高了工作效率，从原来的7套模具变为现在的I套模具降低了生产成本，并且在一套模具中完成整个过程保证了产品的质量。
图I为本实用新型的结构示意图。其中1、拉伸冲头， 2、拉伸冲头压块，3、成型冲头， 4、成型冲头压块，5、折弯冲头压块，6、折弯冲头，7、整形冲头， 8、2次折弯冲头，9、切断并折弯冲头，10、拉伸凹模，11、成型凹模， 12、折弯凹模，13、整形凹模，14、2次折弯凹模，15、切断并折弯凹模，16、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。如图I所示，一种微电机马达下盖模具，包括凸模和凹模所述凸模上依次设有拉伸冲头、拉伸冲头压块2、成型冲头3、成型冲头压块4，折弯冲头6、折弯冲头压块5、整形冲头7、2次折弯冲头8和切断并折弯冲头9。所述凹模上依次设有拉伸凹模10、成型凹模11、折弯凹模12、整形凹模13、2次折弯凹模14、切断并折弯凹模15。所述拉伸冲头I与拉伸凹模10相对应，所述成型冲头3与成型凹模11相对应，所述折弯冲头6与折弯凹模12相对应，所述整形冲头7与整形凹模13相对应，所述2次折弯冲头8与2次折弯凹模14相对应，所述切断并折弯冲头9与切断并折弯凹模15相对应。所 述凸模与凹模之间设有若干缓冲的弹簧16。工作方式将待加工材料放入一种微电机马达下盖模具,所述待加工材料依次经过拉伸冲头I、成型冲头3、折弯冲头6、整形冲头7、2次折弯冲头8和切断并折弯冲头9的加工，最终形成一种微电机马达下盖模具。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种微电机马达下盖模具，包括凸模和凹模，其特征在于， 所述凸模上依次设有拉伸冲头、拉伸冲头压块、成型冲头、成型冲头压块，折弯冲头、折弯冲头压块、整形冲头、2次折弯冲头和切断并折弯冲头； 所述凹模上依次设有拉伸凹模、成型凹模、折弯凹模、整形凹模、2次折弯凹模、切断并折弯凹模； 所述拉伸冲头与拉伸凹模相对应，所述成型冲头与成型凹模相对应，所述折弯冲头与折弯凹模相对应，所述整形冲头与整形凹模相对应，所述2次折弯冲头与2次折弯凹模相对应，所述切断并折弯冲头与切断并折弯凹模相对应。
2.根据权利要求I所述一种微电机马达下盖模具，其特征在于所述凸模与凹模之间设有若干缓冲的弹簧。
专利摘要本实用新型要解决的问题是提供一种生产效率更高，生产成本更低的，冲模效果更好的汽车后雨刷器微电机马达下盖模具。的技术方案如下一种微电机马达下盖模具，包括凸模和凹模，其特征在于，所述凸模上依次设有拉伸冲头、拉伸冲头压块、成型冲头、成型冲头压块，折弯冲头、折弯冲头压块、整形冲头、2次折弯冲头和切断并折弯冲头；所述凹模上依次设有拉伸凹模、成型凹模、折弯凹模、整形凹模、2次折弯凹模、切断并折弯凹模。有益效果在于通过本实用新型一次性在一套模具中完成了微电机马达下盖模具的成型，提高了工作效率，从原来的7套模具变为现在的1套模具降低了生产成本，并且在一套模具中完成整个过程保证了产品的质量。
文档编号B21D37/10GK202356522SQ20112052053
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者刘英林 申请人:天津市英辰精密模具有限公司