一种汽车模具圆孔倒角钻头的制作方法
【专利摘要】本发明涉及钻孔工具，尤其涉及一种汽车模具倒角钻头。其所述钻头本体包括钻柄及倒角头，所述倒角头为圆台形，所述钻柄与所述倒角头的大直径端固定连接，所述倒角头的圆台侧面套装有打磨筒。所述打磨筒的外表面为磨砂面或刀刃面。所述钻柄是圆柱形或圆锥形。其有益效果是：当本发明的钻头配电动或手动工具使用时，由于倒角头的圆台形设计，可以兼顾不同孔径使用，减少了频繁换钻头的麻烦；另外由于采用外套打磨筒，方便磨损后更换；采用磨砂面和刀刃面两种选择形式，方便了针对不同倒角要求的选择。
【专利说明】一种汽车模具圆孔倒角钻头
【技术领域】
[0001]本发明涉及钻孔工具，尤其涉及一种汽车模具倒角钻头。
【背景技术】
[0002]汽车模具的边角和圆孔都需要倒角，较小模具的圆孔倒角通常采用钻床，而由于汽车模具大部分体积较大，如果用钻床倒角则搬运不便。因此经常需要在现场通过手持工具进行倒角操作，但如果采用普通钻头倒角不仅要根据不同孔径频繁更换钻头，操作麻烦，而且倒角面也不理想。尤其对一些斜侧孔更容易出现偏钻，影响产品加工质量。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车模具倒角钻头。可以对汽车类模具的圆孔倒角随时随地地方便操作。
[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:包括钻头本体，其特征在于，所述钻头本体包括钻柄及倒角头，所述倒角头为圆台形，所述钻柄与所述倒角头的大直径端固定连接，所述倒角头的圆台侧面套装有打磨筒。
[0005]在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0006]进一步，所述打磨筒的外表面为磨砂面或刀刃面。
[0007]进一步，所述钻柄是圆柱形或圆锥形。
[0008]本发明的有益效果是:当本发明的钻头配电动或手动工具使用时，由于倒角头的圆台形设计，可以兼顾不同孔径使用，减少了频繁换钻头的麻烦；另外由于采用外套打磨筒，方便磨损后更换；采用磨砂面和刀刃面两种选择形式，方便了针对不同倒角要求的选择。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图；
[0010]图2为本发明的磨砂面倒角筒结构示意图；
[0011]图3为本发明的刃口面倒角筒结构示意图。
[0012]在图1到图3中，1、钻柄；2、倒角头；3、打磨筒；4、刀刃面；5、磨砂面。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
[0014]如图1到图3所示，一种汽车模具倒角钻头，包括钻头本体，所述钻头本体包括钻柄I及倒角头2，所述倒角头2为圆台形，所述钻柄I与所述倒角头2的大直径端固定连接，所述倒角头I的圆台侧面套装有打磨筒3。倒角头和打磨筒的结合可以采用内外花键形式套装，方便拆装更换。[0015]所述打磨筒3的外表面为磨砂面5或刀刃面4。所述磨砂面5可以是黏贴在打磨筒3表面的一层砂纸。
[0016]所述钻柄I是圆柱形或圆锥形。
[0017]本发明的钻头可以直接配合手电钻、气动工具或手摇钻使用，尤其对斜侧孔的倒角定位准确、方便。
[0018]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车模具倒角钻头，包括钻头本体，其特征在于，所述钻头本体包括钻柄及倒角头，所述倒角头为圆台形，所述钻柄与所述倒角头的大直径端固定连接，所述倒角头的圆台侧面套装有打磨筒。
2.根据权利要求1所述的汽车模具圆孔倒角钻头，其特征在于，所述打磨筒的外表面为磨砂面或刀刃面。
3.根据权利要求1或2所述的汽车模具圆孔倒角钻头，其特征在于，所述钻柄是圆柱形或圆锥形。
【文档编号】B23B51/08GK103785882SQ201210450518
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年10月31日 优先权日:2012年10月31日
【发明者】梁景波, 曲庆志 申请人:梁景波