铣齿机工件主轴蜗轮副消隙装置的制作方法

文档序号:3214770阅读:247来源:国知局
专利名称:铣齿机工件主轴蜗轮副消隙装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于机床制造技术领域,特别是涉及ー种铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置。
背景技术
随着汽车制造业的不断发展,弧齿锥齿轮的应用日益广泛。目前,采用带有拉齿功能的铣齿机加工弧齿锥齿轮,能够实现大批量生产,且生产效率高、精度高。由于在弧齿锥齿轮加工过程中,对エ件主轴分度精度要求较高,影响该精度的主要因素是驱动主轴转动的蜗轮副间隙,传统的铣齿机エ件主轴连接蜗轮并通过蜗杆驱动,两者构成单纯蜗轮蜗杆·畐0,必然存在一定间隙,不具备消隙功能,因此在主轴蜗轮副转动时,其主轴分度精度会受到蜗轮副间隙的影响。·
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供ー种结构简单、可提高工件主轴分度精度的铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置,包括固定在箱体上的连接板以及与连接板固定的液压马达,所述液压马达输出轴上连接有齿轮,其特征在于所述液压马达输出轴上的齿轮与安装在小轴上的惰轮相啮合,形成ー组啮合齿轮,所述惰轮与蜗轮固定连接的齿轮相
ロ四合。本实用新型还可以采用如下技术方案所述液压马达输出轴通过键连接齿轮。所述蜗轮安装在エ件主轴上。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案,即通过液压系统和啮合齿轮的传动实现主轴蜗轮副的消隙。当エ件主轴转动开始分度时,液压系统即产生与エ件主轴转动方向相反的阻尼力,通过啮合齿轮的传递,最終施加在蜗轮上,进而消除主轴蜗轮副间隙。本消隙装置不仅可为提高带有拉齿功能的铣齿机分度精度提供有力条件,而且结构简単,易于装配,成本低廉。本装置装配于エ件主轴蜗轮副外侧,更换和维修较为方便。

图I是本实用新型的结构示意图;图2是本实用新型蜗轮、惰轮及齿轮的转动示意图;图3是本实用新型蜗轮、惰轮及齿轮的受カ示意图。图中1、液压马达;2、连接板;3、螺钉-AM ;5、齿轮;6、小轴;7、惰轮;8、挡垫;9、螺钉;10、齿轮;11、螺钉;12、蜗轮;13、液压马达输出轴。
具体实施方式
为能进一歩了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下请參阅图1,铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置,包括通过螺钉3固定在箱体上的连接板2以及与连接板固定的液压马达1,所述液压马达输出轴13上通过键4连接有齿轮5。所述液压马达输出轴上的齿轮5与安装在小轴6上的惰轮7相啮合,形成一组啮合齿轮。所述惰轮7 —侧安装挡垫8,挡垫8通过螺钉与小轴6固定,惰轮7与齿轮10啮合,齿轮10通过螺钉11与安装在エ件主轴上的蜗轮12相啮合。蜗轮12转动的同时,液压系统驱动液压马达转动。液压马达输出轴的转动方向与蜗轮转向相同,但液压系统对液压马达产生与转动方向相反的阻尼力,并作用于液压马达输出轴。通过啮合齿轮的传递,最終蜗轮受到与其转动方向相反、数值相等的阻尼力。蜗轮在该阻尼力的作用下,啮合齿始終一面压紧,即实现消除蜗轮副间隙。 请參阅图2和图3,假定蜗轮转动方向为顺时针,惰轮转动方向为逆时针,液压马达输出齿轮转向为顺时针。液压马达受カ方向为逆时针,惰轮受カ方向相反,蜗轮受力方向为逆时针,与其转动方向相反。
权利要求1.一种铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置,包括固定在箱体上的连接板以及与连接板固定的液压马达,所述液压马达输出轴上连接有齿轮,其特征在干所述液压马达输出轴上的齿轮与安装在小轴上的惰轮相啮合,形成ー组啮合齿轮,所述惰轮与蜗轮固定连接的齿轮相Ρ 合。
2.根据权利要求I所述的铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置,其特征在于所述液压马达输出轴通过键连接齿轮。
3.根据权利要求I所述的铣齿机エ件主轴蜗轮副消隙装置,其特征在于所述蜗轮安装在エ件主轴上。
专利摘要本实用新型涉及一种铣齿机工件主轴蜗轮副消隙装置,包括固定在箱体上的连接板以及与连接板固定的液压马达,所述液压马达输出轴上连接有齿轮,特征是所述液压马达输出轴上的齿轮与安装在小轴上的惰轮相啮合,形成一组啮合齿轮,所述惰轮与蜗轮固定连接的齿轮相啮合。优点是通过液压系统和啮合齿轮的传动实现主轴蜗轮副的消隙,当工件主轴转动开始分度时,液压系统即产生与工件主轴转动方向相反的阻尼力,通过啮合齿轮的传递,最终施加在蜗轮上,进而消除主轴蜗轮副间隙。本消隙装置不仅可为提高带有拉齿功能的铣齿机分度精度提供有力条件,而且结构简单,易于装配,成本低廉。
文档编号B23F23/10GK202438752SQ20122005592
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者吴文仲, 杜鸿起, 经伟大 申请人:天津第一机床总厂
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