专利名称：汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种成型装置，特别是汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组。
背景技术：
汽车车顶筋梁是承担车顶安全的重要部件，采用高强度钢板制作，其特点是材料的屈服强度高，韧性稍差，延伸率低，成型较困难。常规制作工艺是先采用多道次成型轧辊，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，制成特定断面型材后，再通过纵向辊弧机台和切断机台加工，得到所需弧度和长度的产品。现有的纵向辊弧机台、切断机台分别设有独立平台，其结构如图4所示，其中，纵向辊弧机台9采用3组辊轮完成辊弧，3组辊轮安装在同一机架上，机架两侧开有长槽，用于安装滑块从而调节辊轮组的高低位置，通过反复调节 滑块位置完成纵向成弧，弧度调节范围小。在纵向辊弧装置之后设置切断机台10。整个设备体积庞大，浪费材料，不仅占用空间大，而且给工人操作带来不便。
实用新型内容本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种占地面积少、操作灵活方便的汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组。本实用新型所称问题是以下技术方案解决的一种汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，特别之处是它由依次设置在同一工作平台上的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，上述装置底部均设有翻转机构。上述汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，所述翻转机构包括底板、翻转板、调节螺杆、锁紧螺母、调节块、连接块，所述底板与翻转板一端铰接，所述调节螺杆位于底板另一端，调节螺杆底部经连接块与底板铰接，所述调节块与翻转板铰接，调节螺杆穿过调节块、其上部与锁紧螺母螺接。上述汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，所述校直辊弧装置包括校直头和校直支架，校直头安装在校直支架上，校直头上设有一对校直辊轮。上述汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，所述切断装置包括切断机构和校直支架，切断机构安装在校直支架上，切断机构设有液压缸，动滑块、静滑块，动滑块、静滑块上分别设有切刀，所述液压缸驱动动滑块运动。本实用新型针对现有汽车车顶筋梁纵向辊弧机台、切断机台分平台设置占地面积大且操作困难的问题进行了改进，设计了一种同平台辊压成弧切断机组，所述机组由依次排列的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，其中，校直辊弧装置和切断装置分别是在校直支架上设置校直滚轮和切断机构，充分利用校直支架使用灵活、易于调整的特点。此外三台装置的底部增设翻转机构，翻转机构的翻转板一端装有旋转轴，另一端安装调节螺杆，通过旋转调节螺杆使翻转机构的翻转板角度变换，从而满足不同弧度产品件的加工要求。本实用新型结构紧凑，弧度调整范围大，可以完成产品校直、成弧及辊弧切断，操作方便，节省空间，有利于提高生产效率，降低生产成本。
图I是本实用新型的示意图；图2是翻转机构的示意图；图3是切断装置示意图；图4是改进前所用设备的示意图。附图中标号表示如下1.辊压成型装置；2.料带；3.校直头；4.校直支架；4-1.竖直调整手轮；4-2.角度调整手轮；4-3.水平调整手轮；5.辊弧装置；6.切断机构；6-1.液压缸；6-2.静滑块；6-3.动滑块；7.翻转机构；7-1.底板；7-2.翻转板；7_3.调节螺杆； 7-4.锁紧螺母；7-5.调节块；7-6.连接块；8.工作平台；9.纵向辊弧机台；10.切断机台。
具体实施方式
參看图1，本实用新型由依次设置在同一工作平台8上的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，该结构相比传统的纵向辊弧、切断装置小巧、灵活，操作方便，可节约大量材料，减轻劳动强度。被加工料带2，先经过辊压成型装置I进行成型加工，再进入校直辊弧装置、辊弧装置进行校直、辊弧，之后进入切断装置按照产品要求切成定长尺寸。參看图I、图2，在校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置底部均设有便于调整角度的翻转机构7。所述翻转机构7包括底板7-1、翻转板7-2、调节螺杆7-3、锁紧螺母7_4、调节块7-5、连接块7-6，底板与翻转板在一端铰接，所述调节螺杆设置在底板另一端，调节螺杆底部穿过连接块7-6，连接块与底板铰接；调节螺杆上部穿过调节块7-5、与调节块螺旋配合，调节块与翻转板铰接，调节螺杆上部还设有锁紧螺母7-4。翻转机构使用时，松开锁紧螺母7-4，通过旋转调节螺杆使翻转板改变与底板之间的夹角，固定在翻转板上的装置随之改变角度，以适应加工不同弧度产品的要求。參看图I、图3，本实用新型所述校直辊弧装置包括校直头3和校直支架4，校直头通过螺纹连接装配于校直支架上，校直头上设有一对校直辊轮。所述切断装置包括切断机构6和校直支架4，切断机构通过螺纹连接安装于校直支架4上，切断机构设有液压缸6-1、静滑块6-2、动滑块6-3，动滑块、静滑块在相互匹配的位置处分别设有切刀，液压缸驱动动滑块运动，完成对エ件的切断操作。本实用新型校直辊弧装置和切断装置中都借用了校直支架，这是因为校直支架具有调整灵活的特点，由图3可见，校直支架4设有竖直调整手轮4-1、角度调整手轮4-2、水平调整手轮4-3，可以进行全方位的调整，使校直头或切断机构根据被加工エ件的弧度要求方便的进行相应调整，适应的加工范围广泛，调整便捷，有利于提高工作效率。
权利要求1.一种汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，其特征在于它由依次设置在同一工作平台(8)上的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，上述装置底部均设有翻转机构(7)。
2.根据权利要求I所述的汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，其特征在于所述翻转机构(7)包括底板(7-1)、翻转板(7-2)、调节螺杆(7-3)、锁紧螺母(7-4)、调节块(7-5)、连接块(7-6)，所述底板与翻转板一端铰接，所述调节螺杆位于底板另一端，调节螺杆底部经连接块与底板铰接，所述调节块与翻转板铰接，调节螺杆穿过调节块、其上部与锁紧螺母螺接。
3.根据权利要求I或2所述的汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，其特征在于所述校直辊弧装置包括校直头(3)和校直支架(4)，校直头安装在校直支架上，校直头上设有一对校直辊轮。
4.根据权利要求I或2所述的汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，其特征在于所述切断装置包括切断机构(6)和校直支架(4)，切断机构安装在校直支架上，切断机构设有液压缸(6-1)、静滑块(6-2)、动滑块(6-3)，动滑块、静滑块上分别设有切刀，所述液压缸驱动动滑块运动。
专利摘要一种汽车车顶筋梁在线纵向辊压成弧切断机组，用于解决现有设备占地面积大且操作困难的问题。技术方案是它由依次设置在同一工作平台上的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，上述装置底部均设有翻转机构。本实用新型由依次排列的校直辊弧装置、辊弧装置和切断装置组成，其中，校直辊弧装置和切断装置分别是在校直支架上设置校直滚轮和切断机构，充分利用校直支架使用灵活、易于调整的特点。此外三台装置的底部增设翻转机构，通过旋转调节螺杆使翻转机构的翻转板角度变换，从而满足不同弧度产品件的加工要求。本实用新型结构紧凑，弧度调整范围大，可以完成产品校直、成弧及辊弧切断，操作方便，节省空间，有利于提高生产效率，降低生产成本。
文档编号B23P23/00GK202517270SQ20122011181
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者尤春涛, 李庆达, 杨建国 申请人:凌云工业股份有限公司