专利名称：用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，尤其是一种适用于流水作业的自卸车车厢底板的焊接工艺装备。二背景技术：
自卸车作为一种工程车辆，在工程施工、矿山开采交通运输中都起到很重要的作用，因此自卸车是一个重要的交通运输设备，而车厢又是自卸车的重要部件，在现有的自卸车车厢底板的生产中，都是把车厢平放到地面上进行焊接，对车厢底板横梁和纵梁处的焊缝进行立焊，不但使焊缝不均匀，而且容易产生焊接缺陷，焊接速度也不高，从而影响了底板的焊接质量和生产效率。三、发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，因此提高了底板的焊缝质量，提高了生产效率。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有支架、翻转平台、0-80°翻转装置和固定装置，翻转平台的一端设置为与支架铰接式联接，0-80°翻转装置设置为与翻转平台联接，在翻转平台上设置有固定装置。把车厢底板的横梁和纵梁定位焊接成形后，放置到翻转平台上，使用固定装置把底板固定到翻转平台中，再启动0-80°翻转装置使翻转平台呈0-80°的夹角，电焊操作人员就可以对底板进行焊接，由于设计了翻转平台、0-80°翻转装置和固定装置，把底板的立焊缝改为了平焊缝，因此提高了底板的焊缝质量，提高了生产效率。本实用新型设计了，0-80°翻转装置设置为液压油缸，液压油缸的一端设置为与支架铰接式联接、另一端设置为与翻转平台联接。本实用新型设计了，固定装置设置为包含有侧挡板、后挡板和前挡板，在翻转平台的两侧分别设置有侧挡板，在翻转平台与支架铰接部位的翻转平台的后端面上设置有后挡板，在翻转平台的前端面上设置有前挡板，前挡板设置为倒L形。 本实用新型设计了，还包含有走台板，走台板设置在翻转平台与支架铰接部位的侧边。本实用新型设计了，用于自卸车车厢底板的流水作业焊接工艺装备设置为包含有用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I、用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II、连接支架和辊轮，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I设置为向左侧方向倾斜，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II设置为向右侧方向倾斜，在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I和用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II之间设置有连接支架，在连接支架上设置有辊轮，辊轮设置为与连接支架转动式联接。四
图I为本实用新型的第一个实施例的示意图图2为本实用新型的第二个实施例的示意图。五具体实施方式
[0017]附图为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有支架I、翻转平台3、液压油缸2、走台板4、侧挡板5、后挡板6和前挡板7，翻转平台3的一端设置为与支架I铰接式联接，液压油缸2的一端设置为与支架I铰接式联接、另一端设置为与翻转平台3联接，走台板4设置在翻转平台3与支架I铰接部位的侧边，在翻转平台3的两侧分别设置有侧挡板5，在翻转平台3与支架I铰接部位的翻转平台3的后端面上设置有后挡板6，在翻转平台3的前端面上设置有前挡板7，前挡板7设置为倒L形。把车厢底板的横梁和纵梁定位焊接成形后，放置到翻转平台3上，使用侧挡板5、后挡板6和前挡板7把底板固定到翻转平台3中，在启动液压油缸2使翻转平台3与支架I呈0-80°的夹角，电焊操作人员站在走台板4上，就可以对底板进行焊接。在本实施例中，自卸车车厢生产线中自卸车车厢底板总成中的纵梁、横梁定位焊后，流入左倾焊接工位翻转平台总成上，翻转平台总成采用铰链式连接，在翻转平台总成上固定底板总成，利用液压油缸举升，使翻转平台总成向左倾斜，与平台辊轮面产生O 80°夹角，将底板总成中纵梁横梁处立焊缝改为平焊缝，工作人员站在走台板总成上进行施焊，操作便宜，此方向的焊缝焊接完毕，液压油缸回缩，流入右倾焊接工位翻转平台总成，同样的原理，焊接此方向的焊缝，焊接完后流入下一工位。此自卸车车厢底板焊接左右倾工艺装备不仅便于施焊，同时能提闻焊缝质量，提闻生广效率。本实用新型的第二个实施例中，用于自卸车车厢底板的流水作业焊接工艺装备设置为包含有用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I 91、用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II 92、连接支架93和辊轮94，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I 91设置为向左侧方向倾斜，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II 92设置为向右侧方向倾斜，在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I 91和用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II 92之间设置有连接支架93，在连接支架93上设置有辊轮94，辊轮94设置为与连接支架93转动式联接。当底板在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I 91的一个方向上进行焊接后，把底板放到连接支架93上，通过辊轮94进入到用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II 92上，在另一个方向进行焊接，使生产效率更高。本实用新型具有下特点I、由于设计了翻转平台3、0_80°翻转装置和固定装置，把底板的立焊缝改为了平焊缝，因此提闻了底板的焊缝质量，提闻了生广效率。2、由于设计了液压油缸2，控制翻转方便，位置精确。在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备技术领域内；凡是包含有翻转平台3的一端设置为与支架I铰接式联接，0-80°翻转装置设置为与翻转平台3联接，在翻转平台3上设置有固定装置的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，其特征是包含有支架(I)、翻转平台(3),0-80°翻转装置和固定装置，翻转平台(3)的一端设置为与支架(I)铰接式联接，0-80°翻转装置设置为与翻转平台(3)联接，在翻转平台(3)上设置有固定装置。
2.根据权利要求I所述的用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，其特征是0-80°翻转装置设置为液压油缸(2)，液压油缸(2)的一端设置为与支架(I)铰接式联接、另一端设置为与翻转平台(3)联接。
3.根据权利要求I所述的用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，其特征是固定装置设置为包含有侧挡板(5)、后挡板(6)和前挡板(7)，在翻转平台(3)的两侧分别设置有侧挡板(5)，在翻转平台(3)与支架(I)铰接部位的翻转平台(3)的后端面上设置有后挡板(6)，在翻转平台(3)的前端面上设置有前挡板(7)，前挡板(7)设置为倒L形。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，其特征是还包含有走台板(4)，走台板(4)设置在翻转平台(3)与支架(I)铰接部位的侧边。
5.根据权利要求I所述的用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，其特征是用于自卸车车厢底板的流水作业焊接工艺装备设置为包含有用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I (91)、用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II (92)、连接支架(93)和辊轮(94)，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I (91)设置为向左侧方向倾斜，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II (92)设置为向右侧方向倾斜，在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体I (91)和用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体II (92)之间设置有连接支架(93)，在连接支架(93)上设置有辊轮(94)，辊轮(94)设置为与连接支架(93)转动式联接。
专利摘要一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，包含有支架(1)、翻转平台(3)、0-80°翻转装置和固定装置，翻转平台(3)的一端设置为与支架(1)铰接式联接，0-80°翻转装置设置为与翻转平台(3)联接，在翻转平台(3)上设置有固定装置，因此提高了底板的焊缝质量，提高了生产效率。
文档编号B23K37/00GK202539842SQ20122015469
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者张庆香, 赵洪林, 陈艾家, 陶清金 申请人:中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司