气动撞的制作方法

文档序号:3220739阅读:170来源:国知局
专利名称:气动撞的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种气动撞击工具,尤其涉及ー种用于锻压设备楔铁撞击工具。
背景技术
传统锻造设备的楔铁打紧采用行车下吊ー撞锤(圆钢或方钢上焊两个吊环和扶手),由四个工人(撞锤每侧二人)拉推撞击,就如寺院里和尚撞大钟一祥,此方法既需多人又需花费工人太多体力,工人劳动强度大,打楔铁时花费时间也多,工作效率极低
实用新型内容
本实用新型的目的是提供ー种气动撞,它能解决传统撞锤对工人劳动强度大且需多人的弊端,同时又能缩短装配时间,提高劳动生产力。 为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案它包含压缩空气气源I、手动阀2、主阀3、节流阀4、气动撞缸体5和气动撞活塞杆6,压缩空气气源I与主阀3的空气输入端P端相连接,主阀3的空气输入输出端B通过节流阀4与气动撞缸体5的气源端连接,主阀3的空气输入输出端A与气动撞缸体5的另ー个气源端连接,气动撞活塞杆5设置在气动撞缸体5内,手动阀2的控制端分别于主阀3的两端连接。本实用新型的工作原理采用压缩空气作动カ驱动气动撞活塞杆运动,通过手动阀3控制主阀3动作来控制气动撞活塞杆6的运动,采用节流阀4控制主气路压缩空气流量来控制气动撞撞击カ的大小,整个气动撞可用叉车叉住或用行车吊住来撞击打紧楔鉄。本实用新型解决传统撞锤费カ费时的问题,使用起来非常方便,操作性好,降低了操作エ的劳动强度,也大大提高了生产效率。

图I是本实用新型的结构示意图;图2是图I的M向视图。
具体实施方式
參看图1,本具体实施方式
采用以下技术方案它包含压缩空气气源I、手动阀2、主阀3、节流阀4、气动撞缸体5和气动撞活塞杆6,压缩空气气源I与主阀3的空气输入端P端相连接,主阀3的空气输入输出端B通过节流阀4与气动撞缸体5的气源端连接,主阀3的空气输入输出端A与气动撞缸体5的另ー个气源端连接,气动撞活塞杆5设置在气动撞缸体5内,手动阀2的控制端分别于主阀3的两端连接。本具体实施方式
采用节流阀4来控制主气路流量大小控制气动撞撞击カ大小,节流阀4开ロ大时压缩空气流量大驱动气动撞活塞杆6运动速度快,其动能就大,撞击力也就大。本具体实施方式
采用压缩空气气源I作动力,通过操纵手动阀2来控制主阀3换向从而控制压缩空气进入气动撞缸体5的左腔或右腔,以实现回程与撞击。气动撞接通压缩空气气源I后,不推动手动阀2时压缩空气进入主阀3左控制腔3a,而右控制腔3b通过手动阀2排气,此时主阀3处于图示的位置,压缩空气进入气动撞活塞杆6左腔,而此时右腔通过主阀排气,这样气动撞活塞杆6向右退缩回程;当推动手动阀2换向时,压缩空气进入主阀3右控制腔3b,而左控制腔3a通过手动阀2排气,此时主阀3换向,使得压缩空气进入气动撞活塞杆6右腔,而此时左腔通过主阀3排气,这样气动撞活塞杆6向左快速移动实现撞击。通过调节节流阀4的开ロ大小控制进入气动撞活塞杆6右腔压缩空气流量来控制气动撞撞击カ大小,节流阀4开ロ大时压缩空气流量大,气动撞活塞杆6运动速度就快,撞击カ就大。參照图2,所述的气动撞缸体5的顶部四角安装有四个吊环7,在气动撞缸体5下部两角加工有两个铲齿孔8。这样在使用或移动气动撞缸体时可用行车或用叉车,不限于某一特定移动工具。所述主阀3包含阀体、阀套、阀芯和两端压盖,手动阀采用一个标准的二位五通气 阀,手动阀、主阀和节流阀均安装在气动撞上,只需接压缩空气就可进行工作。本具体实施方式
通过手动阀来控制主阀的动作,手动阀通径为Φ 10,主阀通径为Φ 50,以实现放大作用,从而满足气动撞活塞杆快速运动得以实现。本具体实施方式
能解决传统撞锤费カ费时的问题,使用起来比较方便,操作性好,降低了操作エ的劳动强度,提高了生产效率。
权利要求1.气动撞,其特征在于它包含压缩空气气源(I)、手动阀(2)、主阀(3)、节流阀(4)、气动撞缸体(5)和气动撞活塞杆(6),压缩空气气源(I)与主阀(3)的空气输入端(P)端相连接,主阀(3)的空气输入输出端(B)通过节流阀(4)与气动撞缸体(5)的气源端连接,主阀(3)的空气输入输出端(A)与气动撞缸体(5)的另一个气源端连接,气动撞活塞杆(5)设置在气动撞缸体(5)内,手动阀(2)的控制端分别于主阀(3)的两端连接。
2.根据权利要求I所述的气动撞,其特征在于所述的气动撞缸体(5)的顶部四角安装有四个吊环(7),在气动撞缸体(5)下部两角加工有两个铲齿孔(8)。
专利摘要气动撞,它涉及一种气动撞击工具,尤其涉及一种用于锻压设备楔铁撞击工具。它包含压缩空气气源(1)、手动阀(2)、主阀(3)、节流阀(4)、气动撞缸体(5)和气动撞活塞杆(6),压缩空气气源与主阀的空气输入端(P)端相连接,主阀的空气输入输出端(B)通过节流阀与气动撞缸体的气源端连接,主阀的空气输入输出端(A)与气动撞缸体的另一个气源端连接,气动撞活塞杆设置在气动撞缸体内,手动阀的控制端分别于主阀的两端连接。本实用新型解决传统撞锤费力费时的问题,使用起来非常方便,操作性好,降低了操作工的劳动强度,也大大提高了生产效率。
文档编号B21J13/00GK202639177SQ201220183218
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者张长龙, 严厚广, 顾安定, 张为军 申请人:海安县百协锻锤有限公司
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