专利名称：筒体环边旋压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及旋压领域，并特别涉及一种筒体环边旋压设备。
背景技术：
在筒体加工过程中，为了达到提高筒体的强度和美观的目的，需要将筒体的环边做成锥体。目前都是通过在筒体的环边上直接焊接一个锥体，所以在筒体上面多一条环焊缝，这样不仅费工费时，而且不甚美观。
发明内容为了提高筒体成型的效率，使筒体更加美观，本实用新型提供了一种筒体环边旋压机，该设备不仅能使筒体的环边直接旋压成锥体，提高效率，还能保证筒体的美观。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种筒体环边旋压机，包括机架；与所述机架相连的驱动机构；与所述驱动机构相连的液压升降机构；与所述机架相连的旋压机构。所述驱动机构由减速电机、小齿轮、大齿轮、固定座、驱动轴、下压轮组成。所述减速电机与所述机架通过内六角圆柱头螺钉连接，所述小齿轮通过平键与减速电机出轴连接。所述大齿轮与小齿轮啮合，所述固定座内装圆柱滚子轴承，所述下压轮通过平键与驱动轴连接。所述驱动轴连接大齿轮、固定座、下压轮。所述大齿轮与所述驱动轴间设有平键，用于保证大齿轮与驱动轴的同步转动。所述下压轮上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。所述液压升降机构包括大齿轮、滑动座、从动轴、上压轮、竖直滑道、竖直滑道连接板、升降油缸。所述大齿轮与所述驱动机构的大齿轮啮合，所述滑动座内装圆柱滚子轴承，所述上压轮通过平键与从动轴连接。所述从动轴连接大齿轮、滑动座、上压轮。所述大齿轮与所述从动轴间设有平键，用于保证大齿轮与从动轴的同步转动。所述滑动座固定在竖直滑道内可以沿竖直滑道竖直滑动。所述竖直滑道连接板位于竖直滑道的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接。所述升降油缸与滑动座通过螺纹副连接。所述升降油缸固定在竖直滑道连接板上。所述上压轮上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。所述旋压机构包括斜行滑道、斜行滑道连接板、斜行油缸、旋压轮、斜行座。所述斜行滑道固定在所述机架上，通过内六角圆柱头螺钉连接。[0024]所述斜行滑道连接板位于斜行滑道的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接。[0025]所述斜行座固定在斜行滑道内并可以沿斜行滑道斜向滑动。[0026]所述斜行座内装深沟球轴承，所述旋压轮与深沟球轴承过渡配合。[0027]所述斜行油缸一端与斜行座连接，另一端与机架连接，两端的连接均通过铰链。[0028]所述旋压轮中间为大孔，所述驱动机构中的驱动轴通过旋压轮中间大孔，当所述 旋压轮移动时不与驱动轴发生干涉。[0029]所述机架由槽钢焊接而成，机架顶部为钢板。[0030]本实用新型所具有的有益效果是，可以简化筒体环边的锥体成形过程，提高效率， 还能保证筒体的美观。
[0031]图1为本实用新型筒体环边旋压机的主视图；[0032]图2为本实用新型筒体环边旋压机的右视图；[0033]图3为本实用新型筒体环边旋压机的主视图的A向视图。
具体实施方式
[0034]结合图1、图2、图3，本实用新型提供了一种筒体环边旋压机，包括机架I ;[0035]与所述机架相连的驱动机构；[0036]与所述驱动机构相连的液压升降机构；[0037]与所述机架相连的旋压机构。[0038]所述驱动机构，如图1所示，包括减速电机2、小齿轮3、大齿轮4、圆柱滚子轴承 5、固定座6、下压轮11、驱动轴20。[0039]所述驱动机构由减速电机2、小齿轮3、大齿轮4、固定座6、驱动轴20、下压轮11组 成。[0040]所述减速电机2与所述机架I通过内六角圆柱头螺钉连接，所述小齿轮3通过平 键与减速电机2出轴连接。[0041]所述大齿轮4与小齿轮3啮合，所述固定座6内装圆柱滚子轴承5，所述下压轮11 通过平键与驱动轴20连接。[0042]所述驱动轴20连接大齿轮4、固定座6、下压轮11。[0043]所述大齿轮4与所述驱动轴20间设有平键，用于保证大齿轮4与驱动轴20的同 步转动。[0044]所述下压轮11上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。[0045]所述驱动机构的实际工作过程如以下描述减速电机2启动，减速电机2出轴通过 平键带动小齿轮3转动，小齿轮3与大齿轮4啮合，从而带动大齿轮4转动，大齿轮4通过 平键与驱动轴20固定，从而大齿轮4带动驱动轴20转动，由于下压轮11同样通过平键与 驱动轴20连接，从而下压轮11也会旋转。[0046]所述液压升降机构，如图1、图2所不,包括大齿轮4、圆柱滚子轴承5、滑动座7、 升降油缸8、从动轴9、上压轮10、竖直滑道16、竖直滑道连接板17。[0047]所述液压升降机构包括大齿轮4、滑动座7、从动轴9、上压轮10、竖直滑道16、竖直滑道连接板17、升降油缸8。所述大齿轮4与所述驱动机构的大齿轮4啮合，所述滑动座7内装圆柱滚子轴承5，所述上压轮10通过平键与从动轴9连接。所述从动轴9连接大齿轮4、滑动座7、上压轮10。所述大齿轮4与所述从动轴9间设有平键，用于保证大齿轮4与从动轴9的同步转动。所述滑动座7固定在竖直滑道16内可以沿竖直滑道16竖直滑动。所述竖直滑道连接板17位于竖直滑道16的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接。所述升降油缸8与滑动座7通过螺纹副连接。所述升降油缸8固定在竖直滑道连接板17上。所述上压轮10上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。所述液压升降机构的实际工作过程如以下描述驱动机构中的大齿轮4与本机构中的齿轮4啮合，通过键的作用会带动从动轴9旋转，上压轮10也通过键与从动轴9连接，从而带动上压轮旋转。升降油缸8伸缩，由于其与滑动座7之间的螺纹副连接及竖直滑道16对滑动座7的限制，使滑动座7沿竖直滑道16上下滑动。由于从动轴9、大齿轮4、滑动座7、上压轮10连接在一起，故从动轴9、大齿轮4、上压轮10均随升降油缸8的缩伸沿竖直滑道16上下运动。所述旋压机构,如图1、图3所示,包括旋压轮11、深沟球轴承13、斜行座14、斜行油缸15、斜行滑道18、斜行滑道连接板19。所述旋压机构包括斜行滑道18、斜行滑道连接板19、斜行油缸15、旋压轮12、斜行座14。所述斜行滑道18固定在所述机架I上，通过内六角圆柱头螺钉连接。所述斜行滑道连接板19位于斜行滑道18的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接。所述斜行座14固定在斜行滑道18内并可以沿斜行滑道18斜向滑动。所述斜行座14内装深沟球轴承13，所述旋压轮12与深沟球轴承13过渡配合。所述斜行油缸15 —端与斜行座14连接，另一端与机架I连接，两端的连接均通过铰链。所述旋压轮12中间为大孔，所述驱动机构中的驱动轴20通过旋压轮12中间大孔，当所述旋压轮12移动时不与驱动轴20发生干涉。所述旋压机构的实际工作过程如以下描述斜行油缸15伸缩，由于其与斜行座14之间的铰链连接及斜行滑道18对斜行座14的限制，使斜行座14沿斜行滑道18斜向滑动。由于斜行座14、旋压轮12与深沟球轴承13固定在一起，故旋压轮12与深沟球轴承13均随斜行油缸15的伸缩沿斜行滑道18斜向运动。所述机架I由槽钢焊接而成，机架顶部为钢板。本实用新型筒体环边旋压机在控制系统的作用下，实际工作过程如下(I)如图1所示位置，升降油缸8回缩带动滑动座7提升小段距离，使上压轮10、下压轮11之间有足够的距离。(2)将成型后的筒体放入上压轮10、下压轮11之间并靠紧在斜行滑道18 —侧。(3)升降油缸8伸出，带动滑动座7下降，使上压轮10、下压轮11与筒体压紧。[0071](4)启动减速电机2，通过小齿轮3、大齿轮4之间与大齿轮4、大齿轮4之间的啮 合带动上压轮10、下压轮11及筒体旋转。[0072](5)斜行油缸15伸出，带动旋压轮斜向上运动，此时会与筒体发生接触，由于斜行 座14与旋压轮12之间有深沟球轴承13，旋压轮12会被动旋转。随着斜行油缸15缓缓伸 出，旋压轮12会逐渐改变筒体环边的形状至锥体。旋压完成后，斜行油缸15回缩至如图1 所示原位。[0073](6)关闭减速电机2，使上压轮10、下压轮11停止转动，升降油缸8回缩带动滑动 座7提升大段距离，将旋压完成的筒体取下。[0074]上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技 术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应 属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.筒体环边旋压机，其特征是，所述筒体环边旋压机包括机架；与所述机架相连的驱动机构；与所述驱动机构相连的液压升降机构；与所述机架相连的旋压机构。
2.根据权利要求1所述的筒体环边旋压机，其特征是，所述驱动机构由减速电机、小齿轮、大齿轮、固定座、驱动轴、下压轮组成；所述减速电机与所述机架通过内六角圆柱头螺钉连接，所述小齿轮通过平键与减速电机出轴连接；所述大齿轮与小齿轮啮合，所述固定座内装圆柱滚子轴承，所述下压轮通过平键与驱动轴连接；所述驱动轴连接大齿轮、固定座、下压轮；所述大齿轮与所述驱动轴间设有平键，用于保证大齿轮与驱动轴的同步转动；所述下压轮上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。
3.根据权利要求1所述的筒体环边旋压机，其特征是，所述液压升降机构包括大齿轮、滑动座、从动轴、上压轮、竖直滑道、竖直滑道连接板、升降油缸；所述大齿轮与所述驱动机构的大齿轮啮合，所述滑动座内装圆柱滚子轴承，所述上压轮通过平键与从动轴连接；所述从动轴连接大齿轮、滑动座、上压轮；所述大齿轮与所述从动轴间设有平键，用于保证大齿轮与从动轴的同步转动；所述滑动座固定在竖直滑道内可以沿竖直滑道竖直滑动；所述竖直滑道连接板位于竖直滑道的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接；所述升降油缸与滑动座通过螺纹副连接；所述升降油缸固定在竖直滑道连接板上；所述上压轮上面挂黑色橡胶，用于增大摩擦力，避免筒体在旋压过程中划伤。
4.根据权利要求1所述的筒体环边旋压机，其特征是，所述旋压机构包括斜行滑道、斜行滑道连接板、斜行油缸、旋压轮、斜行座；所述斜行滑道固定在所述机架上，通过内六角圆柱头螺钉连接；所述斜行滑道连接板位于斜行滑道的顶端并通过内六角圆柱头螺钉连接；所述斜行座固定在斜行滑道内并可以沿斜行滑道斜向滑动；所述斜行座内装深沟球轴承，所述旋压轮与深沟球轴承过渡配合；所述斜行油缸一端与斜行座连接，另一端与机架连接，两端的连接均通过铰链；所述旋压轮中间为大孔，所述驱动机构中的驱动轴通过旋压轮中间大孔，当所述旋压轮移动时不与驱动轴发生干涉。
专利摘要本实用新型公开了筒体环边旋压机，包括机架；与所述机架相连的驱动机构；与所述驱动机构相连的液压升降机构；与所述机架相连的旋压机构。本实用新型筒体环边旋压机，不仅能使筒体的环边直接旋压成锥体，提高效率，还能保证筒体的美观。
文档编号B21D22/14GK202824314SQ20122045477
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月8日 优先权日2012年9月8日
发明者刘笃兵, 高飞, 高尚卿, 王继云 申请人:山东中德设备有限公司