专利名称：一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种镗孔车床，具体涉及一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构。
技术背景前叉管底筒在加工时需要对工件两端进行镗孔，目前只能手动进行镗孔，这样镗孔需要的劳动强度比较大，劳动时间也很长，比较费力，因此生产效率就很低，同时手动镗孔的误差比较大，安全性也比较差，同时质量又很难保证
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，这样就解决了目前只能手动进行锚孔，这样目前只能手动进行镗孔，这样镗孔需要的劳动强度比较大，劳动时间也很长，比较费力，因此生产效率就很低，同时手动镗孔的误差比较大，安全性也比较差，同时质量又很难保证的问题。本实用新型解决方案如下一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，包括有机座，所述的机座上设有一对钻夹具，所述的钻夹具上设有钻头，所述的机座上活动安装有工作台，所述的机座的一侧固定安装有油缸A，所述的油缸A的一端设在工作台底端上，所述的工作台上设有夹具，所述的夹具顶端设有油缸B。所述的工作台位于两钻夹具之间。其工作原理是工作时，夹具上放上工件，油缸B提供动力，使得工件被夹紧，两端的钻头转动，油缸A做顶伸运动，带动工作台做向钻头水平方向往复运动，这样就可以进行双头镗孔，这样就降低了劳动强度，同时减少了劳动时间，因此就提高了生产效率，安全性能较高，质量也得到了保证，误差变得更小。本实用新型设计合理，结构简单，安装方便，这样就可以进行双头镗孔，这样就降低了劳动强度，同时减少了劳动时间，因此就提高了生产效率，安全性能较高，质量也得到了保证，误差变得更小。
图1为本实用新型的结构示意图。其中1、机座，2、钻夹具，3、钻头，4、工作台，5、油缸A，6、夹具，7、油缸B。
具体实施方式
参见附图，一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，包括有机座，所述的机座上设有一对钻夹具，所述的钻夹具上设有钻头，所述的机座上活动安装有工作台，所述的机座的一侧固定安装有油缸A，所述的油缸A的一端设在工作台底端上，所述的工作台上设有夹具，所述的夹具顶端设有油缸B。所述的工作台位于两钻夹具之间。工作时，夹具上放上工件，油缸B提供动力，使得工件被夹紧，两端的钻头转动，油缸A做顶伸运动，带动工作台做向钻头水平方向往复运动，这样就可以进行双头镗孔，这样就降低了劳动强度，同时减少了劳动时间，因此就提高了生产效率，安全性能较高，质量也得到了保证，误差变得更小。
权利要求1.一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，包括有机座，其特征在于所述的机座上设有一对钻夹具，所述的钻夹具上设有钻头，所述的机座上活动安装有工作台，所述的机座的一侧固定安装有油缸A，所述的油缸A的一端设在工作台底端上，所述的工作台上设有夹具，所述的夹具顶端设有油缸B。
2.根据权利要求1所述的车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，其特征在于所述的工作台位于两钻夹具之间。
专利摘要本实用新型公开了一种车前叉底筒镗孔车床的双头镗孔机构，包括有机座，所述的机座上设有一对钻夹具，所述的钻夹具上设有钻头，所述的机座上活动安装有工作台；本实用新型设计合理，结构简单，安装方便，这样就可以进行双头镗孔，这样就降低了劳动强度，同时减少了劳动时间，因此就提高了生产效率，安全性能较高，质量也得到了保证，误差变得更小。
文档编号B23B41/00GK202894397SQ201220565160
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者鲍官美, 黄宏兵 申请人:舒城县万美车辆配件有限公司