一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，包括以下步骤：（1）在变形销轴轴向中心处钻孔，钻孔直径小于销轴直径；（2）采用千斤顶或锤子敲打钻孔后销轴壁的方式，拆除变形销轴。当销轴直径较大时可采用钻孔后镗孔，使钻孔后的销轴壁有较软弹性结构。本发明在不损坏轴套和构件主体的情况下实现了轴套的再利用价值，有效降低了再制造成本，并且不需要重新组焊轴套、划线、加工轴套孔等工序，解决了生产瓶颈，大大提高了生产效率。
【专利说明】—种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及混凝土泵车领域，特别涉及一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺。
【背景技术】
[0002]退役混凝土泵车再制造时发现部分销轴已变形，导致轴与轴套之间出现不同轴、错位现象，如附图1、附图2所示，图1中包括轴套I和销轴2，图2中截面处(G点)错位变形。泵车再制造时变形销轴难以拆除，需将轴和轴套一同割除才能拆解。拆解变形销轴时损坏了轴套和构件主体，失去了轴套和构件主体的再利用价值，降低了零部件再利用率，使再制造成本增加。拆解时损坏的构件主体要重新组焊轴套，且焊后需重新加工轴套孔，从而延长了生产周期、增加了加工成本。经计算和分析，轴套的剩余寿命还很长，能够满足下一个寿命周期，若拆解过程中不损坏轴套，可直接再利用。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种拆解时不损坏轴套和构件主体、拆解效率高的再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺。
[0004]本发明解决上述问题的技术方案是:一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，包括以下步骤:
一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，包括以下步骤:
(1)在变形销轴轴向中心处钻孔，钻孔直径小于销轴直径；
(2)采用千斤顶或锤子敲打钻孔后销轴壁的方式，拆除变形销轴。
[0005]所述步骤(I)中，变形销轴轴向钻孔后再镗孔，使得钻孔后的销轴壁有软弹性结构。
[0006]所钻孔为孔深小于销轴长度的盲孔。
[0007]所钻孔为通孔。
[0008]本发明的有益效果在于:本发明在不损坏轴套和构件主体的情况下实现了轴套的再利用价值，有效降低了再制造成本，并且不需要重新组焊轴套、划线、加工轴套孔等工序，解决了生产瓶颈，生产效率提高了 20%以上。
[0009]说明书附图
图1为变形销轴结构示意图。
[0010]图2为销轴错位变形示意图。
[0011]图3为本发明实施例一变形销轴的钻孔示意图。
[0012]图4为图3中的钻盲孔示意图。
[0013]图5为图4钻盲孔后的拆解不意图。
[0014]图6为本发明实施例二变形销轴的钻孔示意图。
[0015]图7为图6中的钻通孔示意图。[0016]图8为图7钻通孔后的拆解不意图。
[0017]图中:1、轴套，2、销轴，3、盲孔，4、辅助支撑，5、锤子，6、通孔。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
[0019]实施例一:
如图2、图3、图4所示，拆解前在销轴2轴向中心处钻盲孔3，钻孔直径小于销轴2直径3mm,使钻孔后的销轴壁厚1.5mm,盲孔3的孔深小于销轴2长度10mm，当销轴2直径较大时可采用钻孔后镗孔，使加工后的销轴壁有较软弹性结构；然后通过辅助支撑4和锤子5采用敲打销轴壁的方式，拆除变形销轴2。
[0020]钻盲孔3的方法拆解变形销轴，使销轴2加工成薄壁结构，降低销轴2刚性，用锤子5通过轻轻敲打或用用千斤顶拆解销轴2时，销轴2原错位部位易凹陷，从而实现拆解目的。
[0021]实施例二:
如图6、图7、图8所示，在已变形销轴2轴向中心处钻通孔6，钻孔直径小于销轴2直径4mm，使钻孔后的销轴壁厚2mm，通过辅助支撑4和锤子5采用敲打方式进行拆解销轴2。
[0022]本发明在不损坏轴套和构件主体的情况下实现了轴套的再利用价值，有效降低了再制造成本，并且不需要重新组焊轴套、划线、加工轴套孔等工序，解决了生产瓶颈，使得生产效率提高了 20%以上。
[0023]上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，包括以下步骤: (1)在变形销轴轴向中心处钻孔，钻孔直径小于销轴直径； (2)采用千斤顶或锤子敲打钻孔后销轴壁的方式，拆除变形销轴。
2.如权利要求1所述的再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，其特征在于:所述步骤(I)中，变形销轴轴向钻孔后再镗孔，使得钻孔后的销轴壁有软弹性结构。
3.如权利要求1所述的再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，其特征在于:所钻孔为孔深小于销轴长度的盲孔。
4.如权利要求1所述的再制造混凝土泵车变形销轴的拆解工艺，其特征在于:所钻孔为通孔。
【文档编号】B23P11/00GK103495833SQ201310460146
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】太平, 岳文辉, 翁建鑫, 伍济钢, 朱永星, 段鹏辉 申请人:三一重工股份有限公司, 湖南科技大学