缸体曲轴孔镗刀冷却装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种缸体曲轴孔镗刀冷却装置，它包括安装在加工夹具上的定位板，定位板开设有用于镗刀穿过的通孔，定位板内设有与外部冷却液接通的储液区和多个喷射孔，喷射孔一端与储液区接通，喷射孔另一端穿出定位板进入到通孔内。本实用新型结构简单、设计合理，当镗刀对缸体进行加工时，本实用新型可使冷却液能够很好的喷射到加工区，可使刀具冷却均匀，极大的改善了加工条件，提高了镗刀的使用寿命。
【专利说明】缸体曲轴孔镗刀冷却装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机缸体机加工【技术领域】，具体地指一种缸体曲轴孔镗刀冷却装置。
【背景技术】
[0002]汽车发动机缸体曲轴孔精加工镗刀加工时贯穿于整个缸体零件，刀具需要得到充分可靠地冷却。
[0003]在汽车发动机缸体曲轴孔精加工生产中，为了保证曲轴孔的加工精度，缸体的定位都是采用“一面两销”，也就是说利用缸体底面和该面上的两个工艺销孔进行定位；同时刀具采用镗刀横贯整个缸体，其示意图如图1所示，即被加工缸体I的各个曲轴孔2被镗刀3等刀具贯穿，再由刀具对缸体进行机加工。此过程中，刀具需要得到充分可靠的冷却。
[0004]现有技术中，一般采用外部喷淋的方式对刀具进行冷却，但此种方式的大流量冷却液很难到达刀具的加工区，使刀具得不到充分的冷却，而使其加剧磨损，影响曲轴孔的加工精度。
[0005]在这种加工状态，若采用刀杆内部通冷却液的设计，可使刀具得到充分的冷却，改善切削条件，但这种结构使机床的主轴结构要有很大的改变，刀杆的进口制造成本也会急剧增加。
[0006]因此，需对现有技术进行改进。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种可使刀具得到充分冷却的缸体曲轴孔镗刀冷却装置。
[0008]本实用新型的技术方案为:一种缸体曲轴孔镗刀冷却装置，它包括安装在加工夹具上的定位板，所述定位板开设有用于镗刀杆穿过的通孔，所述定位板内设计有与外部冷却液接通的储液区和多个喷射孔，所述喷射孔一端与储液区接通，喷射孔另一端穿出定位板进入到通孔内。
[0009]上述方案中:
[0010]所述通孔的直径大于镗刀的直径。
[0011]所述储液区为设置在定位板内的环形水槽，所述喷射孔设置在通孔的竖向两端。
[0012]同一端的喷射孔成伞状布置。
[0013]本实用新型结构简单、设计合理，当镗刀对缸体进行加工时，本实用新型可使冷却液能够很好的喷射到加工区，可使刀具冷却均匀，极大的改善了加工条件，提高了镗刀的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是现有的未安装冷却装置的缸体结构示意图；[0015]图2是安装冷却装置的缸体结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0018]如图1所示现有的未安装冷却装置的缸体结构，已在【背景技术】中作了详细说明，于此不再赘述。
[0019]如图3所示，本实用新型的一种缸体曲轴孔镗刀冷却装置，它包括安装在加工夹具上的定位板，定位板4开设有用于镗刀杆穿过的通孔5，定位板4内设有与外部冷却液接通的储液区6和多个直径为3_喷射孔7，喷射孔7 —端与储液区6接通，喷射孔7另一端穿出定位板4进入到通孔5内。
[0020]本实施例中:
[0021]通孔5的直径大于镗刀3的直径。
[0022]储液区6为设置在定位板4内的环形水槽，喷射孔7设置在通孔5的竖向两端，其中同一端的喷射孔7成伞状布置，可保证对镗刀3的喷射冷却均匀。
[0023]如图2所示，把本实施例所设计的缸体曲轴孔镗刀冷却装置安装在加工夹具上(两个曲轴孔2之间安装一个冷却装置)，随后镗刀3依次穿过缸体I的各个曲轴孔2及通孔5，加工曲轴孔2时，喷射孔7喷射出的冷却液方向与刀具的进刀方向一致，使冷却液能够很好的喷射到加工区，极大的改善了加工条件，提高了镗刀的使用寿命；曲轴孔2加工完毕后，从加工夹具上取出该缸体，对下一缸体循环作业。
【权利要求】
1.一种缸体曲轴孔镗刀冷却装置，它包括安装在加工治具上的定位板(4)，所述定位板(4)开设有用于镗刀(3)穿过的通孔(5)，所述定位板(4)内设有与外部冷却液接通的储液区(6)和多个喷射孔(7)，所述喷射孔(7)—端与储液区(6)接通，喷射孔(7)另一端穿出定位板(4)进入到通孔(5)内。
2.根据权利要求1所述的缸体曲轴孔镗刀冷却装置，其特征在于:所述通孔(5)的直径大于镗刀(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的缸体曲轴孔镗刀冷却装置，其特征在于:所述储液区(6)为设置在定位板(4)内的环形水槽，所述喷射孔(7)设置在通孔(5)的竖向两端。
4.根据权利要求3所述的缸体曲轴孔镗刀冷却装置，其特征在于:同一端的喷射孔(7)成伞状布置。
【文档编号】B23Q11/10GK203542225SQ201320618849
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】谢其渝 申请人:东风汽车有限公司