汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，包括弹片导向槽，安装于弹片导向槽上方的第一气缸和定位冲头，以及安装于弹片导向槽下方的第二气缸和铆接冲头，定位冲头和铆接冲头与弹片导向槽内开关弹片上放置的触点处于同一直线上。本实用新型的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构具有铆接质量高的优点。
【专利说明】汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种将电开关触点在载体上的固定的专用设备，具体涉及一种汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构。
【背景技术】
[0002]目前，市场上或者文献上都没有出现或记载有关汽车灯光旋钮开关弹片自动铆钉设备。现有的自动铆钉机，是根据冷辗原理研制的，就是将铆钉与产品铆在一起的机械装备，有冲头机构，动力输出。由于触点体积较小不易定位，在冲压铆接时容易发生歪斜或变形，影响产品质量。
【发明内容】
[0003]发明目的:为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种铆接质量高的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构。
[0004]技术方案:为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，包括弹片导向槽，安装于弹片导向槽上方的第一气缸和定位冲头，以及安装于弹片导向槽下方的第二气缸和铆接冲头，所述定位冲头和铆接冲头与弹片导向槽内开关弹片上放置的触点处于同一直线上。
[0005]作为优选，为了使得不同气缸驱动相应冲头的移动速度依据工艺需求不同设置，所述第一气缸水平布置，所述第一气缸与定位冲头之间连接有斜楔和滑块。所述第二气缸垂直布置，所述所述第二气缸与铆接冲头之间连接有一组固定块。
[0006]作为优选，为了铆接后在线检验铆接质量，所述弹片导向槽的末端安装有朝向弹片上触点放置孔的红外探头。
[0007]有益效果:本实用新型通过不同气缸驱动的上下冲头分别实现开关触点的定位和铆接，具有铆接质量高的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例:本实施例的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构如图1所示，包括安装于弹片导向槽8上方的第一气缸I和定位冲头2，安装于弹片导向槽8下方的第二气缸3和铆接冲头4，定位冲头2和铆接冲头4与弹片导向槽8内开关弹片上放置的触点处于同一直线上。其中第一气缸I水平布置，通过斜楔和滑块5驱动定位冲头2向下运动，第二气缸3垂直布置，通过相互连接的一组固定块6与铆接冲头4连接。在弹片导向槽8的末端安装有朝向弹片上触点放置孔的红外探头7.[0010]使用时，将放置了触点的开关弹片送入弹片导向槽8中并到达定位冲头2的下方，定位冲头2被第一气缸I和斜楔和滑块5的驱动下降将触点下压定位，然后铆接冲头4在第二气缸3的驱动下迅速上升将触点铆接到开关弹片上。铆接完成后红外探头7朝向弹片导向槽内弹片上触点放置孔的进行检验。
[0011]本实用新型为汽车灯光旋钮开关弹片触点的生产提供了一种新的生产模式理念，能够生产出具高精度质量要求的产品，提高企业的生产效率。
[0012]以上述依据本实用新型的较佳实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，其特征在于:包括弹片导向槽，安装于弹片导向槽上方的第一气缸和定位冲头，以及安装于弹片导向槽下方的第二气缸和铆接冲头，所述定位冲头和铆接冲头与弹片导向槽内开关弹片上放置的触点处于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，其特征在于:所述第一气缸水平布置，所述第一气缸与定位冲头之间连接有斜楔和滑块。
3.根据权利要求1所述的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，其特征在于:所述第二气缸垂直布置，所述所述第二气缸与铆接冲头之间连接有一组固定块。
4.根据权利要求1所述的汽车灯光旋钮开关弹片触点铆接机构，其特征在于:所述弹片导向槽的末端安装有朝向弹片上触点放置孔的红外探头。
【文档编号】B21J15/10GK203526450SQ201320728200
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】黄道铭, 黄道锡, 黄志秋 申请人:江苏正通电子有限公司