一种高速电主轴轴芯防护垫片的制作方法
【专利摘要】一种高速电主轴轴芯防护垫片，其包括上端面以及与上端面相对的下端面。上端面开设有沿轴向延伸的第一通孔，下端面开设有沿径向与第一通孔错开且沿轴向延伸的第二通孔。防护垫片内部还设置有连通于第一通孔与第二通孔相邻两端的通槽。本实用新型中，设置于高速电主轴轴芯内部的防护垫片上设置相互贯通的第一通孔、第二通孔以及通槽，油污、冷却液等杂质通过第二通孔时受到通槽的阻挡而非直接全部穿过第一通孔进入高速电主轴轴芯内部，从而减少油污、冷却液等杂质进入高速电主轴芯内部。
【专利说明】一种高速电主轴轴芯防护垫片
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种高速电主轴轴芯防护垫片。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，高速电主轴用的轴芯在电机驱动下调整旋转，外部切削液、油污等杂质很容易通过零部件与机体之间的缝隙进入轴芯内部，对轴芯等零部件造成污染。
实用新型内容
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种避免杂质对轴芯造成污染的高速电主轴轴芯防护垫片。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种高速电主轴轴芯防护垫片，其设置于高速电主轴轴芯的轴芯孔内，包括上端面以及与上端面相对的下端面，该上端面开设有沿轴向延伸的第一通孔，该下端面开设有沿径向与第一通孔错开且沿轴向延伸的第二通孔，该防护垫片内部还设置有连通于第一通孔与第二通孔相邻两端的通槽。
[0006]该防护垫片采用过盈配合的方式设置于高速电主轴轴芯的轴芯孔内。
[0007]本实用新型中，设置于高速电主轴轴芯内部的防护垫片上设置相互贯通的第一通孔、第二通孔以及通槽，油污、冷却液等杂质通过第二通孔时受到通槽的阻挡而非直接全部穿过第一通孔进入高速电主轴轴芯内部，从而减少油污、冷却液等杂质进入高速电主轴芯内部。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型高速电主轴轴芯的剖面图。
[0009]主要元件符号说明
[0010]100、高速电主轴轴芯；99、轴芯孔；10、防护垫片；11、上端面；12、下端面；110、第一通孔；121、第二通孔；130、通槽。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0012]请参见图1，本实用新型涉及一种高速电主轴轴芯100，其中部设置有贯穿始末的轴芯孔99，用于安装例如推杆(图未示)等零部件。高速电主轴轴芯100包括设置于轴芯孔99内的防护垫片10。防护垫片10通过过盈配合的方式安装于高速电主轴轴芯100内，防止防护垫片10在高速旋转时产生松动。
[0013]防护垫片10的形状与轴芯孔99的形状相匹配，其包括上端面11以及与上端面11相对的下端面12。上端面11上设置有第一通孔110。下端面12上设置有与第一通孔110错开的第二通孔121。防护垫片10内部设置有连通于第一通孔110与第二通孔121末端之间的通槽130。在本实施例中，通槽130为连接于第一通孔110与第二通孔121之间的直通槽。可以理解地，在其它一些实施例中，通槽130亦可为其它形状槽，在此不做限制。
[0014]在工作中，油污、冷却液等杂质通过夹头20与刀具30之间的缝隙进入高速电主轴轴芯100内，通过第二通孔121后受到通槽130的阻挡部分收容于通槽130内，从而减少油污、冷却液等杂质通过第一通孔110进入高速电主轴轴芯100内部。另外，第一通孔110、第二通孔121以及通槽130相互连通，从而保持高速电主轴轴芯100内部上下处于贯通状态。
[0015]本实用新型中，防护垫片10上设置相互贯通的第一通孔110、第二通孔121以及通槽130，油污、冷却液等杂质通过第二通孔121时受到通槽130的阻挡而非直接全部穿过第一通孔110进入高速电主轴轴芯100内部，从而减少油污、冷却液等杂质进入高速电主轴轴芯100内部。
[0016]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种高速电主轴轴芯防护垫片，其设置于高速电主轴轴芯的轴芯孔内，其特征在于:包括上端面以及与上端面相对的下端面，该上端面开设有沿轴向延伸的第一通孔，该下端面开设有沿径向与第一通孔错开且沿轴向延伸的第二通孔，该防护垫片内部还设置有连通于第一通孔与第二通孔相邻两端的通槽。
2.如权利要求1所述的高速电主轴轴芯防护垫片，其特征在于:该防护垫片采用过盈配合的方式设置于高速电主轴轴芯的轴芯孔内。
【文档编号】B23B19/02GK203599536SQ201320740653
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】汤秀清 申请人:广州市昊志机电股份有限公司