气门加工用拆卸装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种工作效率高、省时省力的气门加工用拆卸装置。本装置包括加热线圈和与加热线圈连接的加热设备，所述加热线圈端部为螺旋线圈，其特征在于，螺旋线圈的螺旋内径大于气门外径，所述螺旋线圈的周向均布有多个具有在竖直方向小于90度自由度的卡爪。本装置结构简单，方便气门座圈的更换，并且在不影响气缸盖气门座圈底孔的情况下，一次动作即可拔出气门座圈，工作效率大大提高，节约人工劳动成本。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及发动机气门技术，具体涉及气门加工用拆卸装置。 气门加工用拆卸装置
【背景技术】
[0002] 在气门的生产过程中，需要采用夹具对气门进行定位加工，但夹具夹紧气门时由 于夹紧力不能很好的掌控，因此，往往由于夹持过紧而无法方便将气门取下，目前，通常是 人工使用拉钳将气门拔出来，这种方式不仅效率低，而且容易损伤气门，并且需要额外的工 具，增加工序，工作效率低，同时也增加了劳动成本。 实用新型内容
[0003] 本实用新型提供一种工作效率高、省时省力的气门加工用拆卸装置。
[0004] 本实用新型方案如下：气门加工用拆卸装置，包括加热线圈和与加热线圈连接的 加热设备，所述加热线圈端部为螺旋线圈，其特征在于，螺旋线圈的螺旋内径大于气门外 径，所述螺旋线圈的周向均布有多个具有在坚直方向小于90°自由度的卡爪。
[0005] 本实用新型的有益效果：由于本装置螺旋线圈的螺旋内径大于气门外径，因此， 气门加工中，在需要顺利取下气门的时候，将螺旋线圈置于气门外周，使螺旋线圈与夹具的 夹持部接触，加热设备通电使加热线圈升温，加热线圈使夹具夹持部膨胀，当加热一段时间 后，由于夹具夹持部的膨胀，将使气门与夹具夹持部之间存在一定间隙，此时提升螺旋线 圈，螺旋线圈周向设置的卡爪将卡住气门，并迫使气门从夹具夹持部中退出。
[0006] 卡爪具有坚直方向小于90°的自由度，卡爪不会完全张开，影响螺旋线圈与夹具夹 持部的接触，当夹具夹持部膨胀后，提升螺旋线圈时，卡爪卡住气门，迫使气门从夹具夹持 部中退出。
[0007] 本装置结构简单，方便气门的取出，并且一次动作即可拔出气门，工作效率大大提 高，节约人工劳动成本。
[0008] 进一步，所述的卡爪均布在螺旋线圈的第一圈线圈上，在第一圈线圈内部设有支 撑板。卡爪均布在螺旋线圈的第一圈线圈上，在提升螺旋线圈过程中，下面的其他螺旋线圈 收缩可为第一螺旋线圈提供一定的支撑力；第一线圈内部设置的支撑板对卡爪起到支撑的 作用，防止卡爪对螺旋线圈施加过多的力，致使螺旋线圈变形损毁。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型气门加工用拆卸装置实施例的结构示意图；
[0010] 图2是图1实施例卡爪的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明：
[0012] 如图1所示的气门加工用拆卸装置，包括加热线圈1和与加热线圈连接的加热设 备2,加热线圈1端部为螺旋线圈，螺旋线圈的螺旋内径大于气门外径，螺旋线圈1的周向均 布有四个具有在坚直方向小于90度自由度的卡爪3,更具体的，本实施例所述卡爪均布在 螺旋线圈1的第一圈线圈上，在第一圈线圈内部设有支撑板5。
[0013] 如图2所示，本实施例所述卡爪3铰接在第一线圈的四周，在每个卡爪与第一线圈 之间的铰点上均设有卡槽4和插销，以用于卡爪的锁紧，支撑板4有两个，相互垂直，两个支 撑板的四个端角均与卡爪相连，起到支撑卡爪3的作用，每个卡爪均具有较宽的根部31和 较窄并相对向内倾斜的端部32,并且端部32具有向外倾斜的斜面33。
[0014] 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员 来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本 实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1. 气门加工用拆卸装置，包括加热线圈和与加热线圈连接的加热设备，所述加热线圈 端部为螺旋线圈，其特征在于，螺旋线圈的螺旋直径大于气门的外径，所述螺旋线圈的周向 均布有多个具有在坚直方向小于90°自由度的卡爪。
2. 根据权利要求1所述的气门加工用拆卸装置，其特征在于，所述的卡爪均布在螺旋 线圈的第一圈线圈上，在第一圈线圈内部设有支撑板。
【文档编号】B23P11/02GK203900810SQ201420338884
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】段小林 申请人:重庆三爱海陵实业有限责任公司