一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置制造方法

文档序号:3149821阅读:205来源:国知局
一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】,具体地说是一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置。一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,包括工作台、保护板、连接杆、气缸、衬座,其特征在于:工作台的后侧设有保护板,位于保护板内设有产品放置座位于产品放置座上方的左右两侧分别设有拉伸钩的一端,拉伸钩的另一端通过连杆机构连接气缸;所述的气缸通过连接杆位于保护板的后端。同现有技术相比,提供一种装配装置,设备通过气缸控制曲柄连杆,带动拉伸钩撑开发生器保护罩,良好的控制了撑开的力和角度,避免了手工装配操作效率低,装配零件报废率高,以及装配安全风险高等一系列问题,操作的便捷性,提升装配的实际效果。
【专利说明】一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】,具体地说是一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置。

【背景技术】
[0002]通常汽车侧气囊气体发生器保护罩的都是由工人进行手工装配,手工装配效率底下,装配一次合格率不高,容易造成零件的报废,并且,操作人员在手工装配过程中需要人为的使用杠杆撑开体发生器保护罩,存在用力效果和角度的不均匀,无法很好的满足实际装配,操作人员的人为用力支撑也违背了人机工程的操作原理。
[0003]手工装配的过程繁琐,并且装配速度低下,存在操作效率低,一旦错装或者是漏装,就直接导致装配零件的报废,报废率相当高,无形中提高了产品的成本,很难达到客户的需求。


【发明内容】

[0004]本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种装配装置,设备通过气缸控制曲柄连杆,带动拉伸钩撑开发生器保护罩,良好的控制了撑开的力和角度,避免了手工装配操作效率低,装配零件报废率高,以及装配安全风险高等一系列问题,操作的便捷性,提升装配的实际效果。
[0005]为实现上述目的,设计一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,包括工作台、保护板、连接杆、气缸、衬座,其特征在于:工作台的后侧设有保护板,位于保护板内设有产品放置座位于产品放置座上方的左右两侧分别设有拉伸钩的一端,拉伸钩的另一端通过连杆机构连接气缸;所述的气缸通过连接杆位于保护板的后端。
[0006]位于产品放置座前侧的工作台上设有衬座,衬座的上端设有三角形凹槽。
[0007]位于工作台前端设有启动开关,启动开关的一侧设有操作开关。
[0008]位于保护板左右两侧的工作台上分别设有固定架,并且固定架通过螺栓与工作台连接。
[0009]所述的连杆机构包括气缸连接杆、传动杆,气缸通过气缸连接杆连接传动杆(12)的一端,传动杆的另一端连接拉伸钩的另一端。
[0010]所述的气缸连接杆的末端套设有保护套。
[0011]本实用新型同现有技术相比,提供一种装配装置,设备通过气缸控制曲柄连杆,带动拉伸钩撑开发生器保护罩,良好的控制了撑开的力和角度,避免了手工装配操作效率低,装配零件报废率高,以及装配安全风险高等一系列问题,操作的便捷性,提升装配的实际效果O

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构主视图。
[0013]图2为本实用新型结构俯视图。
[0014]图3为本实用新型结构侧视图。
[0015]图4为连杆机构的结构示意图。
[0016]参见图1至图4,I为操作开关,2为衬座,3为保护板,4为拉伸钩,5为产品,6为启动开关,7为气缸,8为工作台,9为连接杆,10为固定架,11为产品放置座,12为传动杆,13为气缸连接杆,14为保护套。

【具体实施方式】
[0017]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0018]如图1至图4所示,工作台8的后侧设有保护板3,位于保护板3内设有产品放置座11,位于产品放置座11上方的左右两侧分别设有拉伸钩4的一端,拉伸钩4的另一端通过连杆机构连接气缸7 ;所述的气缸7通过连接杆9位于保护板3的后端。
[0019]位于产品放置座11前侧的工作台8上设有衬座2,衬座2的上端设有三角形凹槽。
[0020]位于工作台8前端设有启动开关6,启动开关6的一侧设有操作开关I。
[0021]位于保护板3左右两侧的工作台8上分别设有固定架10,并且固定架10通过螺栓与工作台8连接。
[0022]连杆机构包括气缸连接杆、传动杆,气缸7通过气缸连接杆13连接传动杆12的一端,传动杆12的另一端连接拉伸钩4的另一端。
[0023]气缸连接杆13的末端套设有保护套14。
[0024]操作时,将产品5放置于产品放置座11上,此时,启动开关6处于开启状态,摁下操作开关1,气缸7通过连杆机构带动拉伸钩4进行左右拉伸,这样拉伸钩4就可以将产品5进行撑开,撑开的力和角度可以根据需要进行调整,同时,操作工将发生器将于衬座2上,由于衬座2的高度与产品放置座11持平,因此,只需将发生器的末端平移至产品5内后即可,然后再次启动气缸7进行复位,拉伸钩4复位,将产品5收回,装配完成,取出成品。
[0025]结构简单、操作方便,无需利用人力将产品撑开,装配效率高,并且有效降低了报废率。
【权利要求】
1.一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,包括工作台、保护板、连接杆、气缸、衬座,其特征在于:工作台(8)的后侧设有保护板(3),位于保护板(3)内设有产品放置座(11),位于产品放置座(11)上方的左右两侧分别设有拉伸钩(4)的一端,拉伸钩(4)的另一端通过连杆机构连接气缸(7);所述的气缸(7)通过连接杆(9)位于保护板(3)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,其特征在于:位于产品放置座(11)前侧的工作台(8 )上设有衬座(2 ),衬座(2 )的上端设有三角形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,其特征在于:位于工作台(8)前端设有启动开关(6),启动开关(6)的一侧设有操作开关(I)。
4.根据权利要求1所述的一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,其特征在于:位于保护板(3)左右两侧的工作台(8)上分别设有固定架(10),并且固定架(10)通过螺栓与工作台(8)连接。
5.根据权利要求1所述的一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,其特征在于:所述的连杆机构包括气缸连接杆、传动杆,气缸(7)通过气缸连接杆(13)连接传动杆(12)的一端,传动杆(12)的另一端连接拉伸钩(4)的另一端。
6.根据权利要求5所述的一种侧气囊气体发生器保护罩装配装置,其特征在于:所述的气缸连接杆(13)的末端套设有保护套(14)。
【文档编号】B23P19/00GK204019064SQ201420439286
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】徐霄飞 申请人:上海天合汽车安全系统有限公司
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