一种活塞环装配装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种活塞环装配装置，它包括支架（3）和导轨，所述的导轨由依次连接的装环杯（1）和圆柱型本体（2），圆柱型本体（2）固定安装于支架（3）上，圆柱型本体（2）上套装有圆筒形的套筒（5），套筒（5）底部设置有齿条（6），位于导轨下方的支架（3）上设置有转轴A（7），转轴A（7）上固定安装有与所述齿条（6）啮合传动的传动齿轮（8），转轴A（7）的一侧安装有步进驱动装置。本实用新型的有益效果是：实现通过简单操作控制驱动手柄就能保证每次套筒仅向前移动一个活塞环厚度，即实现每次精确安装一个活塞环到活塞上，而且为批量上料、逐个装配，省工省时，操作难度小，稳定性高。
【专利说明】一种活塞环装配装置
【技术领域】
[0001〕 本实用新型涉及一种活塞环装配装置。
【背景技术】
[0002]活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，广泛地应用在各种动力机械上。目前，活塞环的装配大多数采用手动安装，手动安装容易使活塞环受损，影响其使用寿命，且安装效率低，加大了生产成本。
[0003]目前采用的活塞环装配装置，主要是采用横截面半径逐渐变大的装环杯，将活塞装入装环杯半径较大的一端，然后通过使套装于装环杯上的活塞环相对装环杯从半径较小的一端向半径较大的一端移动，直至活塞环脱离装环杯进入装环杯内活塞的环槽内。
[0004]但该种装配方式因难于控制移动距离，需要人工控制行进过程，控制难度大，控制精确度底，从而增加了装配时间，降低了装配效率。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安装精确、省工省时、操作难度小的活塞环装配装置。
[0006]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种活塞环装配装置，它包括支架和导轨，所述的导轨由依次连接的装环杯和圆柱型本体，装环杯的外径沿从前到后方向逐渐减小，装环杯的大径端的轴向端面上具有一个活塞安装腔，圆柱型本体的前端与装环杯的小径端连接，且圆柱型本体的外径与装环杯小径端的外径相等，圆柱型本体的后端固定安装于支架上，圆柱型本体上套装有圆筒形的套筒，套筒底部设置有一条沿套筒的轴向延伸的齿条，位于导轨下方的支架上设置有转轴八，转轴八通过轴承安装于支架上，转轴八上固定安装有与所述齿条啮合传动的传动齿轮，转轴4的一侧安装有步进驱动装置，所述的步进驱动装置包括驱动手柄、驱动齿轮、驱动棘爪和限位棘爪，驱动齿轮固定安装于转轴八上，驱动手柄通过轴承安装于转轴纟上，驱动棘爪和限位棘爪的一端均具有一个与驱动齿轮相配合的凸块，驱动棘爪设置于驱动齿轮的上部，驱动棘爪的中部通过转轴8旋转安装于驱动手柄上，驱动棘齿的后端通过拉伸弹簧与驱动手柄连接，驱动棘齿前端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮的齿间，驱动手柄的前侧具有一个限位臂，位于限位臂前端的下部固设有一个用于限制限位臂运动极限的限位板八，位于驱动手柄后侧的支架上设置有限位板8，限位棘爪设置于驱动齿轮的右侧，限位棘爪的中部通过转轴旋转安装于支架上，限位棘爪的下端通过拉伸弹簧与驱动手柄连接，限位棘爪上端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮的齿间
[0007]本实用新型具有以下优点:本实用新型实现通过简单操作控制驱动手柄就能保证每次套筒仅向前移动一个活塞环厚度，即实现每次精确安装一个活塞环到活塞上，而且为批量上料、逐个装配，省工省时，操作难度小，稳定性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的左视结构示意图；
[0010]图3为图2沿A-A截面的剖视图；
[0011]图中，1-装环杯，2-圆柱型本体，3-支架，4-活塞安装腔，5-套筒，6-齿条，7_转轴A，8_传动齿轮,9-驱动手柄，10-驱动齿轮,11-驱动棘爪，12-限位棘爪，13-限位臂，14-限位板A，15-限位板B。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
[0013]如图1、图2、图3所示，一种活塞环装配装置，它包括支架3和导轨，所述的导轨由依次连接的装环杯I和圆柱型本体2，本实施例中装环杯I与圆柱型本体2为一体成型，装环杯I的外径沿从前到后方向逐渐减小，装环杯I的大径端的轴向端面上具有一个活塞安装腔4，圆柱型本体2的前端与装环杯I的小径端连接，且圆柱型本体2的外径与装环杯I小径端的外径相等，从而实现了装环杯I与圆柱型本体2的平滑连接，圆柱型本体2的后端固定安装于支架3上，圆柱型本体2上套装有圆筒形的套筒5，套筒5与圆柱型本体2间为间隙配合，套筒5可沿圆柱型本体2轴向滑动，套筒5底部设置有一条沿套筒5的轴向延伸的齿条6，位于导轨下方的支架3上设置有转轴A7，转轴A7通过轴承安装于支架3上，转轴A7上固定安装有与所述齿条6啮合传动的传动齿轮8，转轴A7的一侧安装有步进驱动装置，所述的步进驱动装置包括驱动手柄9、驱动齿轮10、驱动棘爪11和限位棘爪12，驱动齿轮10固定安装于转轴A7上，驱动手柄9通过轴承安装于转轴A7上，驱动棘爪11和限位棘爪12的一端均具有一个与驱动齿轮10相配合的凸块，该凸块恰好能卡入驱动齿轮10的齿间，凸块与齿轮的齿面接触的两个端面中一个为平面、一个为弧形面，平面能够限制凸块与齿轮的齿间的分离，从而可通过该平面驱动齿轮10旋转或限制齿轮反方向运动，弧形面能够利于凸块与齿轮的分离，从而通过该弧形面实现凸块相对于齿轮的反方向移动，驱动棘爪11设置于驱动齿轮10的上部，驱动棘爪11的中部通过转轴B旋转安装于驱动手柄9上，驱动棘齿的后端通过拉伸弹簧与驱动手柄9连接，即该拉伸弹簧一端连接于驱动手柄9上、另一端连接于驱动棘齿的后端，驱动棘齿前端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮10的齿间，凸块的前端面为平面，后端面为弧形面，当驱动手柄9绕转轴A7向前旋转时，带动驱动棘爪11向前运动，从而由驱动棘爪11的前端面驱动驱动齿轮10旋转，驱动手柄9的前侧具有一个限位臂13，限位臂13随着驱动手柄9绕转轴A7旋转，位于限位臂13前端的下部固设有一个用于限制限位臂13运动极限的限位板A14，限位板A14与支架3固定连接，当驱动手柄9绕转轴A7向前旋转至限位臂13与限位板A14接触时到达前极限位置，位于驱动手柄9后侧的支架3上设置有限制驱动手柄9继续向后旋转的限位板B15，当驱动手柄9绕转轴A7向后旋转至与限位板B15接触时，驱动手柄9到达后极限位置，限位棘爪12设置于驱动齿轮10的右侧，限位棘爪12的中部通过转轴C旋转安装于支架3上，限位棘爪12的下端通过拉伸弹簧与驱动手柄9连接，即该拉伸弹簧一端连接于支架3上、另一端连接于限位棘爪12的后端，限位棘爪12上端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮10的齿间，凸块的上端面为平面，凸块的下端面为弧形面。
[0014]本实用新型的工作过程如下:在位于套筒5前部的圆柱型本体2上套装入多个活塞环，然后将活塞安装入活塞安装腔4，初始位置时，驱动手柄9紧贴于限位板815上，向前旋转驱动手柄9，带动驱动棘爪11向前运动，从而由驱动棘爪11的前端面驱动驱动齿轮10旋转，当限位臂13与限位板八14接触时到达前极限位置，驱动齿轮10带动转轴八7转动，主轴八带动传动齿轮8转动，传动齿轮8通过齿条6传动，带动套筒5向前滑动一段距离，套筒5推动活塞环向前移动，完成一次驱动过程，通过改变限位板八14和限位板815的安装位置，可以控制每次驱动过程中驱动手柄9的运动距离，进而就可以控制套筒5向前滑动的距离，从而通过实验确定每次驱动过程中套筒5向前移动一个活塞环厚度的距离所对应的控制驱动手柄9的运动距离，从而根据该运动距离确定限位板八14和限位板815的安装位置，便可实现通过简单操作控制驱动手柄9就能保证每次套筒5仅向前移动一个活塞环厚度，即实现每次精确安装一个活塞环到活塞上，而且为批量上料、逐个装配，省工省时，操作难度小，稳定性高。
【权利要求】
1.一种活塞环装配装置，其特征在于:它包括支架(3)和导轨，所述的导轨由依次连接的装环杯(I)和圆柱型本体(2)，装环杯(I)的外径沿从前到后方向逐渐减小，装环杯(I)的大径端的轴向端面上具有一个活塞安装腔(4)，圆柱型本体(2)的前端与装环杯(I)的小径端连接，且圆柱型本体(2)的外径与装环杯(I)小径端的外径相等，圆柱型本体(2)的后端固定安装于支架(3)上，圆柱型本体(2)上套装有圆筒形的套筒(5)，套筒(5)底部设置有一条沿套筒(5)的轴向延伸的齿条(6)，位于导轨下方的支架(3)上设置有转轴A (7)，转轴A(7 )通过轴承安装于支架(3 )上，转轴A (7 )上固定安装有与所述齿条(6 )啮合传动的传动齿轮(8)，转轴A (7)的一侧安装有步进驱动装置，所述的步进驱动装置包括驱动手柄(9)、驱动齿轮(10 )、驱动棘爪(11)和限位棘爪(12 )，驱动齿轮(10 )固定安装于转轴A (7 )上，驱动手柄(9)通过轴承安装于转轴A (7)上，驱动棘爪(11)和限位棘爪(12)的一端均具有一个与驱动齿轮(10)相配合的凸块，驱动棘爪(11)设置于驱动齿轮(10)的上部，驱动棘爪(11)的中部通过转轴B旋转安装于驱动手柄(9)上，驱动棘齿的后端通过拉伸弹簧与驱动手柄(9)连接，驱动棘齿前端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮(10)的齿间，驱动手柄(9)的前侧具有一个限位臂(13)，位于限位臂(13)前端的下部固设有一个用于限制限位臂(13)运动极限的限位板A (14)，位于驱动手柄(9)后侧的支架(3)上设置有限位板B(15)，限位棘爪(12)设置于驱动齿轮(10)的右侧，限位棘爪(12)的中部通过转轴C旋转安装于支架(3)上，限位棘爪(12)的下端通过拉伸弹簧与驱动手柄(9)连接，限位棘爪(12)上端的凸块在拉伸弹簧的拉力下压入驱动齿轮(10)的齿间。
【文档编号】B23P19/02GK204221316SQ201420676181
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】刘克胜 申请人:四川汽车工业股份有限公司