滑槽的辊压工艺的制作方法

文档序号:12049269阅读:486来源:国知局
滑槽的辊压工艺的制作方法与工艺

本发明涉及冷压辊技术领域,具体涉及滑槽的辊压工艺。



背景技术:

滑槽导轨是汽车车门上的配套部件,滑槽导轨需要采用冷轧加工。由于滑槽很窄,加工用冷压辊有非常硬的表层,冷压辊同时承受很大的压力磨损,冷压辊发热较大。因此,现有市场上的冷压辊存在长期使用后,冷压辊会由于过热而出现疲劳剥落的缺点。



技术实现要素:

本发明提供了滑槽的辊压工艺,本发明解决了现有市场上的冷压辊由于过热而出现疲劳剥落的问题。

为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:滑槽的辊压工艺,包括一体结构的辊套、辊体、轴头;辊体为实心圆柱体,辊套位于辊体圆柱表面,辊套与辊体连接处为台阶状且圆弧过渡;辊体两端固定设置轴头结构,轴头的外壁具有环形凹槽,辊体与轴头连接处为台阶状且圆弧过渡;辊套圆柱表面有散热孔,辊体内有横向设置的散热通孔,散热通孔两端贯通至辊体两个端面,散热孔与散热通孔连通;散热孔为圆形通孔。散热孔的直径为1-3毫米。共有八个散热通孔在辊体端面同一圆周上均匀分布,在辊体圆柱表面有八排散热孔,八排散热孔分别连通八条散热通孔。

本发明的优点:本发明在辊套表面上设置了散热孔,在辊体内部设置了横向设置的散热通孔,能够在冷压辊对滑槽导轨进行多次成型压制时,有效的将产生的热量散发出去,克服了冷压辊长时间使用会出现由于过热而出现疲劳剥落的缺点,同时,由于滑槽导轨需要进行多次的成型压制加工,因此散热孔不会对滑槽表面形状产生影响。

附图说明

图1是本发明结构示意图;

图2是图1的右视图。

图中编号说明:辊套1、辊体2、轴头3、散热孔4、散热通孔5。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本发明做详细的说明。

如图1-2所示,滑槽的辊压工艺,包括一体结构的辊套1、辊体2、轴头3;辊体2为实心圆柱体,辊套1位于辊体2圆柱表面,辊套1与辊体2连接处为台阶状且圆弧过渡;辊体2两端固定设置轴头3结构,轴头3的外壁具有环形凹槽,辊体2与轴头3连接处为台阶状且圆弧过渡;辊套1圆柱表面有散热孔4,辊体2内有横向设置的散热通孔5,散热通孔5两端贯通至辊体2两个端面,散热孔4与散热通孔5连通;散热孔4为圆形通孔。散热孔4的直径为1-3毫米。共有八个散热通孔5在辊体2端面同一圆周上均匀分布,在辊体2圆柱表面有八排散热孔4,八排散热孔4分别连通八条散热通孔5。

本发明在使用时,冷压辊散发出来的热量通过散热孔4传递到散热通孔5,再由散热通孔5传递到外界,达到降低冷压辊温度的目的,使冷压辊可以长期使用。由于滑槽导轨需要进行多次的成型压制加工,因此散热孔4不会对滑槽表面形状产生影响。

本发明提供了滑槽的辊压工艺,本发明解决了现有市场上的冷压辊在长期使用后由于过热而导致疲劳剥落的缺点。

最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

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