飞机铆钉机钻孔进给座的制作方法与工艺

本发明涉及的是飞机铆钉机钻孔进给座。

背景技术：
在飞机的制造生产中，铆钉孔以前是人工打孔，效率低，速度慢，还存在打孔位置不准确的情况。铆钉机是依据冷辗原理研制而成的铆接设备，指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。常见的有气动、油压和电动，单头及双头等规格型号。常见的类型主要有自动铆钉机和旋铆机。但是普通的铆钉机强度不够，且无法满足飞机铆钉孔高精度的要求。

技术实现要素：
本发明提出的是飞机铆钉机钻孔进给座，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，自动检测测量进给，实现高精度自动定位旋转打孔。本发明的技术解决方案：飞机铆钉机钻孔进给座，其结构包括护板，护板左右两侧分别设A摆左侧板和A摆右侧板，护板下部设A摆固定板，护板上设隔板，隔板上设A摆角侧板，A摆角侧板上设A摆限位档销，A摆右侧板上设伺服电机，伺服电机下端设电机支架，电机支架下部设钻孔小皮带轮，钻孔小皮带轮下部设压套，护板底部设丝杠轴承盖，丝杠轴承盖上部设组合轴承，组合轴承上部设丝杆皮带轮，丝杆皮带轮上设齿形同步带，丝杆皮带轮中心设丝杆。本发明的优点：配备此钻孔进给座的飞机铆钉机结构紧凑、性能稳定、操作方便安全，定位准确，速度可达3600转，自动检测测量进给，精度高，确保孔位垂直度，实现自动定位旋转打孔，准确高效、坚固耐用。附图说明图1是飞机铆钉机钻孔进给座的结构示意图。图2是图1的剖视图。图中的1是A摆左侧板、2是A摆角侧板、3是A摆右侧板、4是A摆限位档销、5是护板、6是A摆固定板、7是隔板、8是电机支架、9是钻孔小皮带轮、10是压套、11是丝杠轴承盖、12是丝杆皮带轮、13是伺服电机、14是丝杆、15是齿形同步带、16是组合轴承。具体实施方式下面结合实施例和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。如图1、2所示，飞机铆钉机钻孔进给座，其结构包括护板5，护板5左右两侧分别设A摆左侧板1和A摆右侧板3，护板5下部设A摆固定板6，护板5上设隔板7，隔板7上设A摆角侧板2，A摆角侧板2上设A摆限位档销4，A摆右侧板3上设伺服电机13，伺服电机13下端设电机支架8，电机支架8下部设钻孔小皮带轮9，钻孔小皮带轮9下部设压套10，护板5底部设丝杠轴承盖11，丝杠轴承盖11上部设组合轴承16，组合轴承16上部设丝杆皮带轮12，丝杆皮带轮12上设齿形同步带15，丝杆皮带轮12中心设丝杆14。以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。