一种头壳压装轴承装置的制作方法

文档序号:13012649阅读:232来源:国知局
技术领域
本发明涉及一种头壳压装轴承装置。


背景技术:

随着科技的发展,传统的生产流水线上越来越多地采用了新式的加工设备。尤其是重复劳动的工作设备,而传统操作人员通过机械将双轴承与卡环压入到电动工具箱体内部时往往需要进行多次按压操作,需要多个操作人员进行逐一操作,不仅人工投入成本大,工作效率低,且多个不同人工进行分开操作也极易受人为因素的影响,降低产品的生产质量,使得产品生产后极易出现不稳定的情况。


技术实现要素:

本发明主要解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种能够快速进行加工处理,降低人工成本,提高加工效率,有效增加产品生产质量的头壳压装轴承装置。
本发明是一种头壳压装轴承装置,包括大底板,及位于大底板上表面的导轨、立柱与支芯轴,所述大底板的下方设置有第四支气缸,所述导轨上设置有小底板,立柱上连接有缸装夹板,支芯轴上连接有装夹板,且装夹板的右侧设置有第二支气缸,第二支气缸的左侧设置有第二料筒,装夹板的左侧设置有第三支气缸,第三支气缸的右侧设置有第三料筒,装夹板的后方设置有第一支气缸,第一支气缸的前方设置有第一料筒,所述小底板的上方设置有第一定位座与第二定位座,所述缸装夹板上设置有主气缸,缸装夹板的下方设置有连接板,连接板的下方连接有上压头。
作为优选,所述小底板位于导轨的上方,且小底板与第二支气缸之间通过第二支架相连,小底板的与第四支气缸之间通过连板相连。
作为优选,所述大底板上表面设置有急停按钮、启动按钮与限位靠山,且大底板的中央设置有滑槽,大底板与第一支气缸之间通过第一支架相连,大底板与第三支气缸之间通过第三支架相连。
作为优选,所述滑槽贯穿大底板,连板位于滑槽的中央。
作为优选,所述导轨设置有两根,且导轨位于滑槽的两侧,导轨的左右两端都设置有限位靠山。
作为优选,所述第一料筒与第一支架相连,第二料筒与第二支架相连,第三料筒与第三支架相连。
作为优选,所述第一定位座与小底板之间、第二定位座与小底板之间都是通过主芯轴相连,且主芯轴与支芯轴的外侧都设置有弹簧。
作为优选,所述缸装夹板与连接板之间设置有导杆,且缸装夹板上的主气缸与连接板之间通过连接头相连。
作为优选,所述第一支气缸、第二支气缸、第三支气缸与第四支气缸上都设置有感应触针。
本发明的有益效果是:由于该装置设置有第一料筒、第二料筒与第三料筒,操作者只需将箱体放置在装夹板上,并将卡环放置在第一料筒内,将不同的两个轴承分别放置在第二料筒与第三料筒内。启动该装置,让第一支气缸将卡环推入到第一定位座中,第二支气缸将第二料筒内的轴承也推入到第一定位座内,第三气缸将第三进料桶内的轴承推入到第二定位座中,然后主气缸启动并通过上压头将第一定位座中的卡环与轴承压入到箱体内,压入完成后主气缸回退,而后第四支气缸启动让第二定位座位于装夹板的下方,主气缸再次启动,让主气缸通过上压头将第二定位座上的轴承压入到箱体内,压入完成后主气缸回退,第四支气缸回退。这样的加工方式只需一个操作人员对产品进行加工处理即可,有效的降低人工使用成本,提高操作人员的工作效率,降低操作人员的劳动强度,而通过该装置对产品进行加工操作时增加了产品加工时的稳定性,提高产品生产后的质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种头壳压装轴承装置的整体结构示意图;
图2为本发明一种头壳压装轴承装置的平面剖视图;
图3为本发明一种头壳压装轴承装置中第一料筒的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示的一种头壳压装轴承装置,包括大底板1,及位于大底板1上表面的导轨11、立柱82与支芯轴13,所述大底板1的下方设置有第四支气缸6,所述导轨11上设置有小底板2,立柱82上连接有缸装夹板8,支芯轴13上连接有装夹板131,且装夹板131的右侧设置有第二支气缸4,第二支气缸4的左侧设置有第二料筒42,装夹板131的左侧设置有第三支气缸5,第三支气缸5的右侧设置有第三料筒52,装夹板131的后方设置有第一支气缸3,第一支气缸3的前方设置有第一料筒32,所述小底板2的上方设置有第一定位座151与第二定位座152,所述缸装夹板8上设置有主气缸7,缸装夹板8的下方设置有连接板71,连接板71的下方连接有上压头73。
所述小底板2位于导轨11的上方,且小底板2与第二支气缸4之间通过第二支架41相连,小底板2的与第四支气缸6之间通过连板61相连。
所述大底板1上表面设置有急停按钮(未标注)、启动按钮(未标注)与限位靠山12,且大底板1的中央设置有滑槽(未标注),大底板1与第一支气缸3之间通过第一支架31相连,大底板1与第三支气缸5之间通过第三支架51相连。
所述滑槽贯穿大底板1,连板61位于滑槽的中央。
所述导轨11设置有两根,且导轨11位于滑槽的两侧,导轨11的左右两端都设置有限位靠山12。
所述第一料筒32与第一支架31相连,第二料筒42与第二支架41相连,第三料筒52与第三支架51相连。
所述第一定位座151与小底板2之间、第二定位座152与小底板2之间都是通过主芯轴15相连,且主芯轴15与支芯轴13的外侧都设置有弹簧14。
所述缸装夹板8与连接板71之间设置有导杆81,且缸装夹板8上的主气缸7与连接板71之间通过连接头72相连。
所述第一支气缸3、第二支气缸4、第三支气缸5与第四支气缸6上都设置有感应触针(未标注)。
当需要使用该头壳压装轴承装置对箱体9进行压装时,操作者首先将箱体9放入到装夹板131上,再将卡环(未标注)放入到第一料筒32内,将不同的轴承分别放置在第二料筒42与第三料筒52内;而后通过启动按钮启动该装置,让第一支气缸3将第一料筒32内的卡环推入到第一定位座151中,第二支气缸4将第二料筒42内的轴承也推入到第一定位座151中,第三支气缸6将第三料筒62内部的轴承推入到第二定位座152中;而后主气缸7运作,让主气缸7通过连接头72与连接板71带动上压头73将第一定位座151中的卡环与轴承压入到装夹板131上的箱体9内;而后主气缸7回退,第四支气缸6通过连板61带动小底板2在导轨11上移动,让第二定位座152位于装夹板131的下方;再主气缸7重新启动通过上压头73将第二定位座152中的轴承压入到箱体9内;而后主气缸7回退,第四支气缸6回退;其就完成了对箱体9进行双轴承与卡环的压装,提高操作人员工作效率;而大底板1上设置的急停按钮能够快速的将该装置进行关闭,保障操作者的使用安全,大底板1上的启动按钮设置有两个,让操作者需要通过两只手同时按压启动按钮才会让该装置运行,更进一步的保障操作者的操作安全;导杆81的设置则让主气缸7下方的上压头73能够笔直的进行上下运行,保障上压头73能够对箱体9进行有效的压装,提高该装置对箱体9的加工质量;限位靠山12的设置则能够让小底板2在导轨11上进行合理的移动。
本发明的有益效果是:由于该装置设置有第一料筒、第二料筒与第三料筒,操作者只需将箱体放置在装夹板上,并将卡环放置在第一料筒内,将不同的两个轴承分别放置在第二料筒与第三料筒内。启动该装置,让第一支气缸将卡环推入到第一定位座中,第二支气缸将第二料筒内的轴承也推入到第一定位座内,第三气缸将第三进料桶内的轴承推入到第二定位座中,然后主气缸启动并通过上压头将第一定位座中的卡环与轴承压入到箱体内,压入完成后主气缸回退,而后第四支气缸启动让第二定位座位于装夹板的下方,主气缸再次启动,让主气缸通过上压头将第二定位座上的轴承压入到箱体内,压入完成后主气缸回退,第四支气缸回退。这样的加工方式只需一个操作人员对产品进行加工处理即可,有效的降低人工使用成本,提高操作人员的工作效率,降低操作人员的劳动强度,而通过该装置对产品进行加工操作时增加了产品加工时的稳定性,提高产品生产后的质量。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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