1.一种船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，包括焊前准备、焊前处理、焊接加工、焊后处理及质量检验工序，其特征在于：所述焊接工艺采用熔化极脉冲气体保护焊，对气阀阀面部位环形船型焊槽进行至少两层至少两道堆焊镍基合金；
所述船用低速机气阀母材为含有以下质量百分比的化学成分的SNCrW材料：C：0.25～0.30％，Si：0.90～1.10％，Mn：0.90～1.10％，P≤0.04％，S≤0.03％，Ni：9.0～11.0％，Cr：18.0～22.0％，W：1.8～2.2％，Nb：≤0.1％，B：0.001～0.003％，N：0.04～0.10％，余量Fe；
所述镍基合金为含有以下质量百分比的化学成分的Inconel 718耐磨实心焊丝：C：0.04～0.08％，Mn：≤0.06％，Ni：53-54％，Cr：18.0～19％，Fe：17～18％，Mo：3.0～4.0％，Nb：5％，Ti：0.9～1.0％，Al：0.4～0.5％，Si：≤0.2％，其他：≤0.5％；
所述熔化极脉冲气体保护焊所用的保护气为：氩、氦、氢及二氧化碳混合气，所述混合气体的混合比例为：氦气15％、氢气2％、二氧化碳0.06％、氩气余量。
2.根据权利要求1所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：包括以下步骤：
Ⅰ、焊前准备：配置熔化极脉冲气体保护焊电源、选取材料为SNCrW的柴油机气阀毛坯密封面部位加工环形船型焊槽、镍基变形高温合金焊丝及四元混合保护气，并按照加工要求选取焊接位置；
Ⅱ、焊前处理：对所述焊接位置进行表面清洁，保证表面洁净无杂质，并进行焊前预热处理；
Ⅲ、焊接加工：配置焊接电源二级参数，并设置焊接参数，通过变位机对气阀进行旋转，使气阀密封面船型焊槽呈水平放置，采用多道多层堆焊方式对所述焊接位置堆焊镍基合金材料的焊丝，并进行熔化极脉冲气体保护焊接处理；
Ⅳ、焊后处理：焊接处理完毕后，对气阀工件进行冷却处理，并对焊接位置进行加工，至检验尺寸；
Ⅴ、质量检验：对焊接处理完毕的工件进行质量检验，符合检验接收标准，否则重新进行焊接处理。
3.根据权利要求1所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：所述熔化极脉冲气体保护焊所使用的电源为逆变焊接电源，所述电源的动态特性通过电感进行调整，并进行二次焊接参数设置，保证焊接过程可实时控制；所述电源主要技术参数为：输入电压+/-15% (50-60Hz)：3x400 V，最大输入电流：28.2 A，功率 /100%：19.3 kVA，最大功率：24.2 kVA，空载消耗功率：40 VA，电流范围：15-400 A，送丝速度：0.5-30 m/min，焊丝直径：0.6-2.4 mm，最大气体压力：0.5 MPa (5.0 bar)。
4.根据权利要求2所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：焊接表面清洁工序为：选用无毛屑的抹布，并沾取清洗剂对所需焊接部位的表面进行擦拭，去除待焊部位表面的油污、油脂；清洁区域包括由焊接部位向外延伸的≥50mm处。
5.根据权利要求4所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：所述清洗剂为丙酮、工业酒精。
6.根据权利要求2所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：所述焊前预热工序为：通过对待焊部位的表面进行加热，以去除待焊部位表面的潮湿或冷凝水。
7.根据权利要求2所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：所述焊接过程中，通过变位机旋转气阀使其密封面环形船型焊槽呈水平放置，焊接采用直流反接，焊道成型方式采用至少两层至少两道堆焊，焊枪倾斜角度为：5°，气阀密封面堆焊合金厚度为：7～12mm，堆焊层数为：3～5层，每层焊接道数为：1～4道，道与道间焊接不断弧。
8.根据权利要求7所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：所述焊接工艺参数为：脉冲电流：100A～200A，极性:正极，脉冲电压：20V～40V，送丝速度：4.0米/分钟～6.0米/分钟，焊接速度：110mm/分钟～140mm/分钟，焊枪摆动频率：1Hz～1.3Hz，焊枪摆动宽度：5～8mm，干伸长度：15～20mm，焊道搭接量：20%～30%，保护气流量：15～20L/min.焊接电源二级焊接参数：提前送气时间：0.2秒，慢送丝：1.0米/分钟，热起弧电流：25%，热起弧电流持续时间：0.5秒，收弧电流下降时间：0.2秒，收弧电流持续时间：0.3秒，收弧电流值：50%，焊丝回烧：3mm、滞后送气时间：3.0秒，点焊时间：0秒。
9.根据权利要求2所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：对焊接完毕的船用柴油机气阀在空气中冷却至室温。
10.根据权利要求2所述的船用低速机气阀密封面堆焊镍基合金焊接工艺，其特征在于：对船用低速机气阀密封面镍基合金堆焊质量进行外观检测、渗透探伤及超声波探伤检验，所述检验接收标准为：在焊缝最大直径处测量，不接受线性缺陷，不接受大于0.5mm 非线性缺陷，接受非线性缺陷最大数量为：每100mm 焊缝1 个缺陷。