技术总结
本发明揭示了一种船用低速机气阀密封面采用熔化极脉冲气体保护焊堆焊镍基合金的焊接工艺，针对气阀基体材料特性、镍基合金焊接性、气阀密封面环形船型焊槽、气阀使用工况。采用熔化极脉冲气体保护焊方式，对焊接电源、焊接工艺参数、保护气成分进行配比，控制焊缝成形、熔滴过渡、引弧和熄弧、搭接量、预热和层间温度等因素，解决了目前船用柴油机气阀生产加工过程中，密封面堆焊镍基合金出现的如气孔、未熔合和疏松等焊接缺陷。从而获得高质量的气阀，有效的降低了企业生产成本，提高了企业的生产效率。
技术研发人员：赵大忠;鲍海波;胡期翔;贾连军;衷爱东;刘会纳;丁国娣;陈文彬
受保护的技术使用者：南京国际船舶设备配件有限公司
文档号码：201610557469
技术研发日：2016.07.15
技术公布日：2016.11.16