本发明涉及一种拔叉快速安装夹具。
背景技术：
拔叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，以往没有专门的夹具来夹紧拔叉然后对其进行车削加工，都是使用普通的夹具，拔叉在安装的过程中非常的麻烦，效率低下。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种拔叉快速安装夹具。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拔叉快速安装夹具，包括机座，所述机座的上端前侧形成工作台，所述工作台的前端形成限位挡板，待加工拔叉的柱体放置在工作台上，所述工作台后方的机座上形成安装腔，所述安装腔内设置有用于对拔叉柱体的侧壁进行压紧的顶板以及用于对拔叉柱体顶端进行压紧的压板。
进一步的，所述顶板位于压板的前方，所述顶板的下端前侧经销轴与机座形成转动连接，所述顶板的下端后侧经销轴连接有用于带动顶板向前转动的螺栓，所述顶板的上端前侧形成用于压持拔叉柱体侧面的压头；
所述压板的下端经销轴与机座形成转动连接，工作时，所述压板旋转带动压板的横边部分与拔叉柱体的上端面配合；
所述压板上开设有用于螺栓穿过的通孔，所述螺栓的上端穿过通孔并连接紧固螺母，当所述压板的横边与拔叉柱体上端配合时，所述螺栓在通孔的径向留有运动间隙。
进一步的，所述工作台上还设置有V型块，待加工拔叉的柱体放置在工作台上时，所述压板柱体的前侧经V型块与挡板抵紧。
本发明的有益效果是：可实现对拔叉的快速装夹与卸料，安装结构稳定可靠，不易使拔叉发生扭动。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本实用性进行安装夹具的示意图；
其中，1、机座，2、挡板，3、拔叉，4、顶板，5、压板，6、螺栓，7、紧固螺母，8、V型块。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种拔叉3快速安装夹具，包括机座1，机座1的上端前侧形成工作台，工作台的前端形成限位挡板2，待加工拔叉3的柱体放置在工作台上，工作台后方的机座1上形成安装腔，安装腔内设置有用于对拔叉3柱体的侧壁进行压紧的顶板4以及用于对拔叉3柱体顶端进行压紧的压板5。
具体的，顶板4位于压板5的前方，顶板4的下端前侧经销轴与机座1形成转动连接，顶板4的下端后侧经销轴连接有用于带动顶板4向前转动的螺栓6，顶板4的上端前侧形成用于压持拔叉3柱体侧面的压头；压板5的下端经销轴与机座1形成转动连接，工作时，压板5旋转带动压板5的横边部分与拔叉3柱体的上端面配合；
压板5上开设有用于螺栓6穿过的通孔，螺栓6的上端穿过通孔并连接紧固螺母7，当所述压板5的横边与拔叉3柱体上端配合时，螺栓6在通孔的径向留有运动间隙。
工作台上还设置有V型块8，待加工拔叉3的柱体放置在工作台上时，压板5柱体的前侧经V型块8与挡板2抵紧。V型块8的设置主要用于防止拔叉3的柱体的前侧与挡板2之间挤压变形。
安装时，先将拔叉3的柱体放置在工作台上，拔叉3柱体的前侧与V型块8配合，然后旋动紧固螺母7，带动螺栓6向上运动，螺栓6带动顶板4向前旋转从而使顶板4上端前侧的压头压紧拔叉3柱体的侧壁，螺栓6在向上运动的同时也带动压板5的横边下压，从而压紧拔叉3柱体的上端面，压板5的通孔留有充足的间隙从而避免压板5的转动影响螺栓6的工作。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。