1.一种动车组轮装制动盘的检修及重装工艺方法，其特征在于包括下列步骤：
（1）裂纹及磨耗检查
摩擦面车削前需对裂纹及磨耗进行检查，应符合车组对应高级修修程的裂纹及磨耗限度要求；
（2）摩擦面车削
制动盘带轮状态，对摩擦面进行车削，车削后的锥面变形量应满足要求，车削后的端跳及平行度、表面粗糙度要求应符合制动盘图纸标准；
（3）拆卸制动盘
按照紧固件、两侧制动盘、定位销的顺序将制动盘从车轮上拆下；
（4）接触面加工
对散热筋面进行加工，同时对散热筋和螺栓孔底面的平行度、螺栓孔底面的平面度进行要求，保证散热筋间隙满足要求且螺栓受力良好；
（5）制动盘清洁
仔细去除制动盘所有接触面上凹痕、毛刺、污垢、制动灰尘、残留润滑脂、锈蚀、防腐剂或油漆；
（6）测量变形量
在两个制动盘散热筋方向测量制动盘变形量，逐点测量，在散热筋一侧的接触面上对角放置钢直尺，间隙满足要求；
（7）预装及间隙检查
对制动盘按紧固顺序及规定力矩进行预装，预装后检查接触面与制动盘外部散热筋和车轮轮辐之间接触面的间隙，间隙满足要求；
（8）最终安装
预装合格后，按顺序拆下预装紧固件，并对制动盘按紧固顺序及规定力矩进行最终安装，安装后检查接触面与制动盘外部散热筋和车轮轮辐之间接触面的间隙，间隙满足要求；
（9）测试
制动盘重装后需检查端跳、平行度，并基于1:1制动力试验程序进行型式试验。