一种发动机中间法兰快速冲孔装置的制作方法

本实用新型涉及冲孔技术领域，具体为一种发动机中间法兰快速冲孔装置。

背景技术：

世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的，汽车的发动机是汽车的重要部件，而发动机中间法兰的冲孔对汽车发动机有着重大的影响，目前机加工行业，在零件上开孔或开缺口一般有三种形式：钻孔、切割孔、冲孔，钻孔不太适合在零件的边缘开缺口，且成孔直径受加工设备的限制，切割孔的切割质量不高，并影响零件材质性能，效率低。冲孔由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。在当前这个工业高速发展的时代，好的设备直接决定了产品的质量与企业的生产成本，冲床作为一种通用机械在工业发展中起着不可或缺的作用，由于需要加工的零件各不相同，冲床的规格也多种多样，但是普通冲床操作时比较复杂，体积笨重，工作效率底。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机中间法兰快速冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机中间法兰快速冲孔装置，包括机架，所述机架顶部设有控制器，所述控制器底部设有液压缸，所述液压缸底部设有液压杆，所述液压杆底部设有卡套，所述卡套底部设有冲头，所述冲头底部设有下模组件，所述下模组件顶部设有凸台，所述凸台底部设有卸料板，所述卸料板底部设有支柱，所述支柱底部设有阴模，所述阴模中间设有圆孔，所述下模组件底部设有底板，所述底板中间设有卸料孔，所述底板底部设有推料液压缸，所述推料液压缸右侧设有滑块，所述冲头和下模组件之间设有白炽灯，所述白炽灯、推料液压缸和液压缸均电性连接于控制器。

优选的，所述卸料孔和圆孔的中垂线在同一条直线上。

优选的，所述阴模中间的圆孔直径大于卸料孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型发动机中间法兰快速冲孔装置，通过控制器控制液压缸底部的液压杆向下运动，使其底部的冲头对准下膜组件上的汽车法兰，对其进行快速冲孔，定位准确，工作效率高，冲孔后产生的废料通过阴模中间的圆孔下落到底部，通过推料液压缸将废料推出，进行回收处理，本实用新型结构简单，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图。

图中：1机架、2推料液压缸、3底板、4白炽灯、5卡套、6液压缸、7控制器、8液压杆、9下模组件、91阴模、92支柱、93凸台、94卸料板、95圆孔、10冲头、11卸料孔、12滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机中间法兰快速冲孔装置，包括机架1，所述机架1顶部设有控制器7，所述控制器7底部设有液压缸6，所述液压缸6底部设有液压杆8，所述液压杆8底部设有卡套5，所述卡套5底部设有冲头10，所述冲头10底部设有下模组件9，所述下模组件9顶部设有凸台93，所述凸台93底部设有卸料板94，所述卸料板94底部设有支柱92，所述支柱92底部设有阴模91，所述阴模91中间设有圆孔95，所述下模组件9底部设有底板3，所述底板3中间设有卸料孔11，所述底板3底部设有推料液压缸2，所述推料液压缸2右侧设有滑块12，所述冲头10和下模组件9之间设有白炽灯4，所述白炽灯4、推料液压缸2和液压缸6均电性连接于控制器7，所述卸料孔11和圆孔95的中垂线在同一条直线上，所述阴模91中间的圆孔95直径大于卸料孔11的直径。

具体的，使用时，首先过控制器7打开白炽灯4，将法兰安放在下模组件9上部，通过控制器7控制液压缸6底部的液压杆8向下运动，使其底部的冲头10对准下膜组件9上的汽车法兰，对其进行快速冲孔，定位准确，工作效率高，冲孔后产生的废料通过阴模91中间的圆孔95下落到底部，通过推料液压缸2将废料推出，进行回收处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。