本实用新型涉及一种用于压紧稳定杆的组装机，属于机械加工设备技术领域。
背景技术：
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为改善汽车行驶平顺性，通常把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车行驶稳定性。为此，在悬架系统中采用了横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，减少车身倾角。
横向稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。横向稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，在功能上可以看成是一种特殊的弹性元件。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当汽车转弯时，车身侧倾，两侧悬架跳动不一致，外侧悬架会压向稳定杆，稳定杆就会发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡，起到横向稳定的作用。
横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两端通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。生产好稳定杆以后，需要将衬套和卡箍安装在稳定杆上，现有的组装设备，由于压紧稳定杆位置不到位，造成产品报废。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种用于压紧稳定杆的组装机，在组装过程中能够有效提高卡箍装配质量，减少报废，并能避免稳定杆表面划伤。
上述的目的通过以下技术方案实现：
用于压紧稳定杆的组装机，包括组装台，所述的组装台上安装有卡箍卡槽，所述的组装台上安装有压头，所述的压头设置在所述的卡箍卡槽上方，所述的压头连接升降驱动装置，所述的组装台的两侧设置有弹簧升降台，每个所述的弹簧升降台的一侧设置有导向板。
所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的弹簧升降台包括支撑平台，所述的支撑平台通过一组弹簧支撑在所述的组装台上。
所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的导向板垂直设置在所述的组装台上，所述的导向板的一侧紧贴所述的支撑平台并与所述的支撑平台之间形成滑动摩擦。
所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的升降驱动装置采用气缸或者油缸。
有益效果：
本实用新型的用于压紧稳定杆的组装机，在组装过程中能够有效提高卡箍装配质量，减少报废，并能避免稳定杆表面划伤。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中： 1、组装台；2、卡箍卡槽；3、压头；4、升降驱动装置；5、支撑平台；6、导向板；7、弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1：
如图1所示，本实施例的用于压紧稳定杆的组装机，包括组装台1，所述的组装台上安装有卡箍卡槽2，所述的组装台上安装有压头3，所述的压头设置在所述的卡箍卡槽上方，所述的压头连接升降驱动装置4，所述的组装台的两侧设置有弹簧升降台，每个所述的弹簧升降台的一侧设置有导向板6。
本实施例中所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的弹簧升降台包括支撑平台5，所述的支撑平台通过一组弹簧7支撑在所述的组装台上。
本实施例中所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的导向板垂直设置在所述的组装台上，所述的导向板的一侧紧贴所述的支撑平台并与所述的支撑平台之间形成滑动摩擦。
本实施例中所述的用于压紧稳定杆的组装机，所述的升降驱动装置采用气缸或者油缸。
工作过程：
在组装稳定杆上的卡箍的过程中，首先将稳定杆放置在弹簧升降平台上，此时左右两个弹簧升降平台用于支撑稳定杆，并固定稳定杆位置，将稳定杆托住；启动开关，压头下降，压缩稳定杆上的衬套和卡箍，使得衬套和卡箍组装一起，此时稳定杆受力向下移动，升降平台在稳定杆力的作用下平台下降。压紧过程中，升降平台受力，支撑平台的弹簧高度下降，使得稳定杆与支撑平台同时下降，从而稳定杆与卡箍紧密配合并组装一起。
本实用新型的方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式，所公开的技术，还包括以上技术特征的任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。