一种油缸支座定位机构的制作方法与工艺

文档序号:11773569阅读:878来源:国知局
一种油缸支座定位机构的制作方法与工艺
:本实用新型属于定位工装技术领域,特指一种油缸支座定位机构。

背景技术:
:油缸支座上设置有半圆孔,且半圆孔位于油缸支座的斜面上。在焊接时,对两半圆孔的同心度要求较高。直接焊接无法保证同心度,对后续组装产生较大的影响,可能会出现无法组装的现象,或者组装后出现卡死现象。

技术实现要素:
:本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够保证油缸支座上的两个半圆孔同心度的油缸支座定位机构。本实用新型是这样实现的:一种油缸支座定位机构,包括有底座,在底座上铰接有油缸支座定位销轴限位板,在油缸支座定位销轴限位板的上端横向设置有油缸支座定位销轴,油缸支座定位销轴的两端位于油缸支座定位销轴限位板之外,在油缸支座定位销轴的两端设置有与油缸支座连接的固定板,固定板上设置有半圆孔,油缸支座定位销轴的两端分别设置在油缸支座上的半圆孔与固定板上的半圆孔形成的圆孔内,在油缸支座定位销轴限位板的一侧设置有角度定位块,角度定位块上设置有调节螺栓,调节螺栓与油缸支座定位销轴限位板接触连接控制油缸支座定位销轴限位板与底座之间的夹角。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述油缸支座定位销轴限位板包括有间隔设置的两侧板,两侧板之间通过中间板连接,两侧板的上端设置有油缸支座定位销轴孔,下端与底座铰接。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述角度定位块上设置有调节螺栓的面为斜面,调节螺栓螺接在螺纹孔内。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述调节螺栓上设置有锁紧螺母。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述油缸支座定位销轴的两端为缩颈部,在缩颈部外套装有轴套,轴套位于油缸支座上的半圆孔与固定板上的半圆孔形成的圆孔内。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述底座包括底板及间隔设置在底板上的立板,油缸支座定位销轴限位板的下端通过旋转轴与立板连接,在旋转轴的两端设置有限位卡簧或限位螺母。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述底板上设置有供紧固件通过的安装孔。在上述的一种油缸支座定位机构中,所述油缸支座定位销轴与旋转轴的圆心在一条直线上。本实用新型相比现有技术突出的优点是:1、本实用新型通过角度定位块、调节螺钉调节油缸支座销轴限位板的位置,使油缸支座销轴设置在固定板上的半圆孔与油缸支座上的半圆孔形成的圆形孔内,保证油缸支座上的两个半圆孔的同心度,快速定位,焊接更加准确、快速,产品的合格率高;2、本实用新型能确保油缸支座定位销轴与旋转轴的圆心在一条直线上,能顺利脱模;3、本实用新型结构简单、操作简便。附图说明:图1是本实用新型的立体示意图(一);图2是本实用新型的立体示意图(二);图3是本实用新型的油缸支座定位销轴的一端设置有轴套的示意图;图4是本实用新型的使用状态示意图。具体实施方式:下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—4:一种油缸支座定位机构,包括有底座,在底座上铰接有油缸支座销轴限位板,在油缸支座销轴限位板的上端横向设置有油缸支座定位销轴1,油缸支座定位销轴1的两端位于油缸支座销轴限位板之外,在油缸支座定位销轴1的两端设置有与油缸支座2连接的固定板3,固定板3上设置有半圆孔,油缸支座定位销轴1的两端分别设置在油缸支座2上的半圆孔与固定板3上的半圆孔形成的圆孔内,在油缸支座销轴限位板的一侧设置有角度定位块4,角度定位块4上设置有调节螺栓5,调节螺栓5与油缸支座销轴限位板接触连接控制油缸支座销轴限位板与底座之间的夹角。上述油缸支座销轴限位板包括有间隔设置的两侧板6,两侧板6之间通过中间板7连接,两侧板7的上端设置有油缸支座销轴孔,下端与底座铰接。上述角度定位块4上设置有调节螺栓5的面为斜面,调节螺栓5螺接在螺纹孔内,且调节螺栓5上设置有锁紧螺母8,锁紧螺母8对调节螺栓5进行定位。上述油缸支座定位销轴1的两端为缩颈部9,在缩颈部9外套装有轴套10,轴套10位于油缸支座2上的半圆孔与固定板3上的半圆孔形成的圆孔内。轴套10的内径小于油缸支座销轴1的直径,且在油缸支座定位销轴1与缩颈部9形成的台阶面的一侧设置有环形凸沿11。环形凸沿11与台阶面相邻的侧面与台阶面接触连接。上述底座包括底板12及间隔设置在底板12上的立板13,油缸支座销轴限位板的下端通过旋转轴14与立板13连接,在旋转轴14的两端设置有限位卡簧15或限位螺母。其中,油缸支座定位销轴1与旋转轴14圆心在一条直线上,以方便脱模。上述底板12上设置有供紧固件通过的安装孔。本实用新型的工作原理:将本实用新型的底板12通过紧固件固定在油缸支座焊接工装底板16上。对油缸支座2进行定位,将油缸支座销轴限位板绕旋转轴14向油缸支座2转动,并通过调节螺栓5调节油缸支座销轴限位板与底板12之间的夹角,最终使油缸支座定位销轴1位于油缸支座2上的半圆孔与固定板3上的半圆孔形成的圆孔内,并将固定板3固定在油缸支座2上的斜面上。焊接完成后,将固定板3与油缸支座2分离,将油缸支座销轴限位板绕旋转轴14背离油缸支座2转动完成脱模。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非以此限制本实用新型的实施范围,故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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