倍增压力装置的制作方法

本实用新型涉及一种贴合机的动力装置，尤其涉及一种用于贴合机压头的倍增压力装置。

背景技术：

现有贴合机的真空箱组件和压头组件是通过活动板由一组气缸带动其上下运动，当设备增设有多个压头组件时，活动板的尺寸和压力也会相应增大，这就导致一组气缸无法满足其动力需求。那么现有的改进中，第一种就是使用更大压力的气缸带动活动板上下运动，而这种气缸的造价成本很高，不适于大量使用；第二种就是使用多组气缸同时带动活动板上下运动，此时多组气缸都并排设置在同一水平面上，结构设计很不合理。同时，现有的活动板都是依靠设置在设备机架上的支架进行安装，而支架结构不够稳定，使得活动板上下运动容易出现偏差，导致结构空间大，精度不够。

因此综上所述，如何设计一种结构合理能够提高运动压力的装置，是业界亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种倍增压力装置。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种倍增压力装置，包括：固定在贴合机设备台面上的四根支撑轴、固定在支撑轴顶端的顶板、通过导向轴承活动套接在支撑轴上的活动板以及带动活动板上下运动的一对第一气缸和一对第二气缸，所述第一气缸对称安装在顶板的底端面两侧，所述第二气缸对称安装在活动板的底端面两侧，由第一、第二气缸共同带动活动板上下运动。

作为优选方案，所述第一气缸动力活塞杆的底端固定连接有第一固定板，所述第一固定板安装在活动板的顶端面两侧。

作为优选方案，所述第二气缸动力活塞杆的底端固定连接有第二固定板，所述第二固定板安装在设备台面上。

作为优选方案，所述第一、第二气缸的都位于相应的两根支撑轴之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

第一，本实用新型的四个气缸安装结构设计合理，采用上下左右对称设置，节省设备内部安装空间，使设备结构更紧凑，同时降低了生产成本，四气缸结构使设备动力增大，满足多压头、大压力使用。

第二，本实用新型的精度更高，活动板上下运动的支撑构架，即顶板和支撑轴是以设备台面为基准进行安装固定，这就使得活动板上的压头组件和工作台（工作台也是安装在设备台面上）能够保持在同一个对位基准上，达到受力均匀、控制运动精度高等效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，其中：

图1为本实用新型较佳实施例的侧面结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参见图1和图2，本实用新型较佳实施例设计的一种倍增压力装置，其主要包括：顶板1、活动板2、支撑轴3、导向轴承4、第一气缸5以及第二气缸6。

具体地，顶板1为平面矩形板体结构，支撑轴3设置有四根，四根支撑轴3的顶端对称插固在顶板1的底端面两侧，同时，四根支撑轴3的底端固定安装在贴合机的设备台面上。导向轴承4也设置有四个，导向轴承4对应活动套接在支撑轴3上，活动板2平行位于顶板1的下方，其为平面矩形板体结构，活动板2的两侧对称连接在四个导向轴承4上，使得活动板2能够沿着支撑轴3的长度方向上下运动。

第一气缸5对称设置有两个，两个第一气缸5的缸体部分分别固定安装在顶板1的底端面两侧，并位于相应的两根支撑轴3之间，第一气缸5的动力活塞杆朝向下方，在第一气缸5动力活塞杆的底端固定连接有第一固定板7，第一固定板7固定安装在活动板2的顶端面两侧，从而使得第一气缸5能够带动活动板2上下运动。

第二气缸6也对称设置有两个，两个第二气缸6的缸体部分分别固定安装在活动板2的底端面两侧，并位于相应的两根支撑轴3之间，第二气缸6的动力活塞杆朝向下方，在第二气缸6动力活塞杆的底端固定连接有第二固定板8，第二固定板8固定安装在设备台面上，从而使得第二气缸6能够带动活动板2上下运动。

本实用新型在使用过程中，在活动板2上会装有密封箱组件9和压头组件，由第一气缸5和第二气缸6共同作用进行上推下拉动作，带动活动板2沿着四根支撑轴3向下运动，从而实现密封箱组件盖合密封，压头组件开始进行贴合加压；同理，由第一气缸5和第二气缸6共同作用进行上拉下推动作，带动活动板2沿着四根支撑轴3向上运动，从而实现密封箱组件上提开启，加工好的产品进行下料。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。