一种高速电主轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种高速电主轴，包括轴壳以及安装在轴壳内的陶瓷主轴，所述陶瓷主轴的两端分别套设有前端轴承和后端轴承，所述陶瓷主轴的中间套设有转子，所述轴壳内还设有定子，所述轴壳上设置有油雾喷嘴，所述油雾喷嘴与油雾输送管道连接，所述油雾输送管道的末端分别与前端轴承及后端轴承连接，所述轴壳内定子的外侧环设有冷却套，所述冷却套的上下两端分别设有冷却液进口和冷却液出口，所述冷却液进口上连接有冷却液输送管道，所述冷却液输送管道上设置有循环泵，所述轴壳的内壁上还设置有一个静音夹层。本实用新型的有益效果是该高速电主轴的转动惯量小，冷却散热效果好，使用寿命长。
【专利说明】
一种高速电主轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及电主轴技术领域，尤其是涉及一种高速电主轴。
【背景技术】
[0002]现代高档机床的主轴越来越多的开始应用电主轴。特别是在高速加工机床上，电主轴以其便于控制，便于调速的优良性能而更显优势。在数控机床上，对电主轴的要求主要有以下几方面:一、要求电主轴转动件的转动惯量要小，在高速运动过程中便于控制;二、在高速运行过程中，会由于机械摩擦及电磁损耗产生热量，因此一方面要求电主轴要有良好的冷却环节，另一方面也要求电主轴要有一定的耐热性;三、要求电主轴有足够的刚度及较长的寿命。因此，研制出符合上述要求的高速电主轴以满足市场的需要非常关键。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种高速电主轴。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种高速电主轴，包括轴壳以及安装在轴壳内的陶瓷主轴，所述陶瓷主轴的两端分别套设有前端轴承和后端轴承，所述前端轴承和后端轴承均由两列角接触球轴承构成，所述角接触球轴承包括钢质轴承外圈，陶瓷轴承内圈和陶瓷轴承球，所述陶瓷主轴的中间套设有转子，所述轴壳内还设有与转子相对应的定子，所述轴壳上设置有油雾喷嘴，所述油雾喷嘴与油雾输送管道连接，所述油雾喷嘴上还设有流量调节阀，所述油雾输送管道的末端分别与前端轴承及后端轴承连接，所述轴壳内陶瓷主轴的下方对应前端轴承和后端轴承的位置处分别设有一个集油槽，所述集油槽的上方设置有盖板，所述盖板上设置有通孔，所述轴壳内定子的外侧环设有冷却套，所述冷却套的上下两端分别设有冷却液进口和冷却液出口，所述冷却液进口上连接有冷却液输送管道，所述冷却液输送管道上设置有循环栗，所述轴壳的内壁上还设置有一个静音夹层。
[0005]进一步地，所述冷却套内设置有螺旋槽，冷却液在螺旋槽内循环流动。
[0006]进一步地，所述静音夹层内填充有吸音棉。
[0007]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0008]1、采用陶瓷主轴和陶瓷轴承内圈及陶瓷轴承球，减轻了电主轴的转动惯量，提高了耐温性能及主轴系统的刚度，具有环保节能及耐腐蚀的效果，提高了主轴系统的使用寿命;
[0009]2、采用钢质轴承外圈，降低了加工难度，提高了轴承的散热能力；
[0010]3、通过油雾喷嘴连接油雾输送管道对前端轴承和后端轴承进行润滑，同时也有冷却的效果；
[0011]4、轴壳内定子的外侧环设有冷却套，通过冷却液的循环，可以充分吸收和带走电主轴产生的热量，有效控制电主轴工作过程中的温升，而且冷却液输送管道上设置有循环栗，可以进一步加快冷却液在冷却套中的流动速度，提高冷却效果；
[0012]5、轴壳内陶瓷主轴的下方对应前端轴承和后端轴承的位置处分别设有一个集油槽，电主轴高速旋转过程中，轴承上多余的油可通过盖板上的通孔进入集油槽内，避免污染轴壳；
[0013]6、轴壳的内壁上还设置有一个静音夹层，在电主轴高速运转过程中可吸收噪声，减少噪声污染。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图中:
[0016]1、轴壳2、陶瓷主轴3、前端轴承
[0017]4、后端轴承5、钢质轴承外圈6、陶瓷轴承内圈
[0018]7、陶瓷轴承球8、转子9、定子
[0019]10、油雾喷嘴11、油雾输送管道12、流量调节阀
[0020]13、集油槽14、盖板15、冷却套
[0021]16、冷却液进口17、冷却液出口18、螺旋槽
[0022]19、冷却液输送管道20、循环栗21、静音夹层
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0024]如图1所示，本实用新型一种高速电主轴，包括轴壳I以及安装在轴壳I内的陶瓷主轴2，所述陶瓷主轴2的两端分别套设有前端轴承3和后端轴承4，所述前端轴承3和后端轴承4均由两列角接触球轴承构成，所述角接触球轴承包括钢质轴承外圈5，陶瓷轴承内圈6和陶瓷轴承球7，所述陶瓷主轴2的中间套设有转子8，所述轴壳I内还设有与转子8相对应的定子9，所述轴壳I上设置有油雾喷嘴10，所述油雾喷嘴10与油雾输送管道11连接，所述油雾喷嘴10上还设有流量调节阀12，所述油雾输送管道11的末端分别与前端轴承3及后端轴承4连接，所述轴壳I内陶瓷主轴2的下方对应前端轴承3和后端轴承4的位置处分别设有一个集油槽13，所述集油槽13的上方设置有盖板14，所述盖板14上设置有通孔，所述轴壳I内定子9的外侧环设有冷却套15，所述冷却套15的上下两端分别设有冷却液进口 16和冷却液出口 17，所述冷却套15内设置有螺旋槽18，冷却液在螺旋槽18内循环流动，所述冷却液进口 16上连接有冷却液输送管道19，所述冷却液输送管道19上设置有循环栗20，所述轴壳I的内壁上还设置有一个静音夹层21，所述静音夹层21内填充有吸音棉。
[0025]陶瓷主轴2和陶瓷轴承内圈6及陶瓷轴承球7，减轻了电主轴的转动惯量，提高了耐温性能及主轴系统的刚度，而采用钢质轴承外圈5，降低了加工难度，提高了轴承的散热能力；在电主轴高速旋转过程中，通过油雾喷嘴10连接的油雾输送管道11输送油雾对前端轴承3和后端轴承4进行润滑和冷却，而冷却套15内循环的冷却液可以充分吸收和带走电主轴产生的热量，有效控制电主轴工作过程中的温升，延长电主轴的寿命;而集油槽13以及静音夹层21的设置则可以减少油雾污染及噪声污染。
[0026]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种高速电主轴，其特征在于:包括轴壳以及安装在轴壳内的陶瓷主轴，所述陶瓷主轴的两端分别套设有前端轴承和后端轴承，所述前端轴承和后端轴承均由两列角接触球轴承构成，所述角接触球轴承包括钢质轴承外圈，陶瓷轴承内圈和陶瓷轴承球，所述陶瓷主轴的中间套设有转子，所述轴壳内还设有与转子相对应的定子，所述轴壳上设置有油雾喷嘴，所述油雾喷嘴与油雾输送管道连接，所述油雾喷嘴上还设有流量调节阀，所述油雾输送管道的末端分别与前端轴承及后端轴承连接，所述轴壳内陶瓷主轴的下方对应前端轴承和后端轴承的位置处分别设有一个集油槽，所述集油槽的上方设置有盖板，所述盖板上设置有通孔，所述轴壳内定子的外侧环设有冷却套，所述冷却套的上下两端分别设有冷却液进口和冷却液出口，所述冷却液进口上连接有冷却液输送管道，所述冷却液输送管道上设置有循环栗，所述轴壳的内壁上还设置有一个静音夹层。2.根据权利要求1所述的高速电主轴，其特征在于:所述冷却套内设置有螺旋槽，冷却液在螺旋槽内循环流动。3.根据权利要求1所述的高速电主轴，其特征在于:所述静音夹层内填充有吸音棉。
【文档编号】B23Q11/12GK205702480SQ201620582568
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】张莹, 国冬, 段乃旭
【申请人】天津迈博机械设备有限公司