本实用新型涉及金属热锻技术领域,尤其涉及一种隧道式热锻一体机。
背景技术:
目前,工厂生产铜件,铁件等热锻金属加工时,均采用开放式加热,热量散失90%,造成能源上的浪费。生产当中采用人工燃油喷火加热,并人工夹取送料,取料,效益慢且人工无法控制加热时间,使得金属件加热不匀,锻造出的产品易裂。工人操作环境恶劣,热-脏-乱。模具损耗大,人工无法规律性控制模具的冷却。
技术实现要素:
对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种自动送料、取料且封闭式加热的隧道式热锻一体机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种隧道式热锻一体机,包括加热炉,所述加热炉两端分别设有上料机和下料机,所述上料机包括上料盘和输送带,所述输送带一端置于所述上料盘内,另一端设有检测装置,所述输送带侧边设有分道机构,所述下料机包括下滑道、送料机构、冲床机构和下料机构,所述送料机构和下料机构置于所述冲床机构两侧。
进一步地,所述分道机构包括双输送道,该双输送道前端置于所述输送带两侧,所述输送带一侧设有顶料机构和挡料机构,所述双输送道上方设有推料机构,该推料机构置于所述挡料机构一侧,用于将产品从输送带上分别送至双输送道上。
进一步地,所述送料机构包括转动轴,所述转动轴上设有连接杆,该连接杆一端设有机械手,该机械手置于所述下滑道下方,用于将产品从下滑道下方送至冲床机构上。
进一步地,所述连接杆侧边设有送料气缸,所述连接杆上方设有下料气缸,所述机械手上设有抓取气缸,用于给不同机构提供动力。
进一步地,所述下料机构包括滑轨,所述滑轨上设有接料斗,该接料斗后方设有接料气缸,用于接加工后的产品。
进一步地,所述冲床机构上设有卸料板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置上料机和下料机,将产品送入加热炉,加热完成后,再取出产品,这个过程无需人工操作;通过设置加热炉,加热时全程封闭式加热,不会有热能消耗,本实用新型设计合理,可大规模推广。
附图说明
图1为本实用新型一种隧道式热锻一体机结构示意图;
图2为本实用新型一种隧道式热锻一体机上料机结构示意图;
图3为本实用新型一种隧道式热锻一体机下料机结构示意图一;
图4为本实用新型一种隧道式热锻一体机下料机结构示意图二;
图5为本实用新型一种隧道式热锻一体机下料机结构示意图三。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1-5所示,一种隧道式热锻一体机,包括加热炉1,所述加热炉1两端分别设有上料机2和下料机3,所述上料机2包括上料盘4和输送带6,所述输送带6一端置于所述上料盘4内,另一端设有检测装置7,所述输送带6侧边设有分道机构5,所述下料机3包括下滑道8、送料机构23、冲床机构24和下料机构25,所述送料机构和下料机构置于所述冲床机构两侧,所述分道机构5包括双输送道9,该双输送道9前端置于所述输送带6两侧,所述输送带6一侧设有顶料机构10和挡料机构11,所述双输送道9上方设有推料机构12,该推料机构12置于所述挡料机构11一侧,用于将产品从输送带6上分别送至双输送道9上,所述送料机构包括转动轴13,所述转动轴13上设有连接杆14,该连接杆14一端设有机械手15,该机械手15置于所述下滑道8下方,用于将产品从下滑道8下方送至冲床机构上,所述连接杆14侧边设有送料气缸16,所述连接杆14上方设有下料气缸17,所述机械手15上设有抓取气缸18,用于给不同机构提供动力,所述下料机构包括滑轨19,所述滑轨19上设有接料斗20,该接料斗20后方设有接料气缸21,用于接加工后的产品,所述冲床机构上设有卸料板22。
工作原理简要说明:
产品由输送带6自动上料,接近双输送道9时,顶料机构10将第二个产品顶住,挡料机构11挡在第一个和第二个产品之间检测装置7检测到第一个产品时推料机构12将第一个产品推送至双输送道9上,产品通过双输送道9进入加热炉1内进行加热,加热后从下滑道8滑出,抓取气缸18工作,机械手15抓住产品,送料气,16工作,连接杆14带动产品已转动轴13为圆心,转动至冲床机构24内,下料气缸17工作产品下移,抓取气缸18工作,机械手15松开产品,送料气缸16工作,连接杆14复位,冲床机构24加工完后卸料板22下压使产品与冲床机构24脱离,接料气缸21工作,接料斗20被推送至冲床机构24内,产品落入接料斗20内,接料气缸21工作,产品取出即可。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置上料机和下料机,将产品送入加热炉,加热完成后,再取出产品,这个过程无需人工操作;通过设置加热炉,加热时全程封闭式加热,不会有热能消耗,本实用新型设计合理,可大规模推广。